Apple Pay 將主攻大眾運輸系統，不過台灣仍會先從信用卡開始

Apple Pay 推出至今已經滿兩年，並且已在美國、英國、中國等 10 個國家開通，不過它的普及率與認知度仍然偏低，即便在紐約，不只付帳點不多，也常有店員根本不清楚客人的 iPhone 原來可以拿來付帳。

而為了推廣 Apple Pay 的業務，據《彭博社》報導，蘋果目前看上的方式除了與一些極流行的電子票券合作，例如整合 Sony 的 FeliCa 技術來支援日本的 Suica，下一步則是想讓 Apple Pay 能支援各地的大眾運輸系統。目前，Apple Pay 唯一支援的運輸系統，是倫敦與紐約的地鐵，而本月底後，則會開始透過 Suica 支援每日有 1,700 萬運量的日本 JR East。

至於台灣的情況，則是 Apple Pay 儘管已經通過金管會的許可，不過由於仍需等待發卡銀行遞件並對接系統，因此使用者能正式上手的時間應該會在年底。也由於行政院亦要求 Apple Pay 等行動支付必須支援非信用卡的金融服務，例如電子票券與金融卡。考量這項規定與蘋果目前的計畫相符，用 iPhone 刷一卡通與悠遊卡通勤購物，應該只是時間問題，不過目前仍只會先從信用卡開始。

首波即會支援 Apple Pay 的銀行預計會是中國信託、國泰世華、玉山與台新。

Apple hoping to bring Apple Pay to more transit systems – report
Apple Pay, Now 2 Years Old, Looks for Ways to Be More Useful