AT-3教練機服役38年釀15起事故 勇鷹高教機將逐步接替任務

空軍一架AT-3教練機今天上午在高雄岡山基地起飛執行訓練任務時，在岡山仁德田厝里一帶墜毀，學官徐大鈞少尉殉職。AT-3教練機自民國73年服役至今已38年，共發生15起意外事故，10名飛官殉職。政府推動「國機國造」後，由漢翔研製「勇鷹」高教機，預計逐步汰換AT-3教練機。

AT-3教練機是空軍現役教練機，自1984年服役至今已38年，由航空工業發展中心（漢翔航空工業公司前身）與美國諾斯洛普公司合作研發。AT-3教練機除了平時教練用途外，也是空軍雷虎特技小組採用的表演機種，且具備「平戰轉換」特性，戰時也可擔任輕攻擊、對地炸射等任務。

國機國造、首架AJT(Advanced Jet Trainer)新式高教機2019年9月24日在台中漢翔公司正式出廠，並定名為「勇鷹」，國軍採購共66架。勇鷹去年6月22日在台中首飛成功、第2架原型機也在去年12月首飛，未來將逐步取代AT-3教練機及F-5部訓機，將原本「3階段3機種」飛行員訓練，精進為「3階段2機種」訓練，有利銜接未來F-16V(Block70、Block20)等先進戰機戰訓任務。

AT-3教練機由航空發展中心自行研究設計與製作，使用TFE731-2-2L渦輪扇噴射發動機，首架在69年出廠、共生產63架，73年正式服役，空軍官校74年換裝作為高級飛行訓練使用，服役迄今38年來，包括今天這起在內共15起意外事故。

—79年8月7日，在澎湖縣馬公機場故障迫降，飛官羅夢雄中校輕傷，陳水乾少校人安。

—79年9月6日，因機械故障墜毀在嘉義大埔地區，1名飛官跳傘獲救。

—80年4月23日，在高雄燕巢地區失事墜毀，教官周國祥、學官楊鐵忠獲救。

—81年10月13日，航管人員導航錯誤於屏東山區撞山，飛官陳志恆、飛行生林明正殉職。

—83年1月26日，1月26日於新竹外海墜海，劉兆瑞上尉獲救、黃錦鴻中校殉職。

—83年11月7日，因發動機熄火墜毀在苗栗外海，飛官傅惠民、張志勇2人獲救。

—84年6月12日，飛機降落時，鼻輪未放妥衝出起火，在跑道上失事，飛官王光璽、段連昇重傷。

—85年2月28日，因發動機冒煙墜毀在高雄市橋頭區，中尉學官陳厚志受傷。

—86年6月27日，因操演失控墜機於岡山校區機場，空官雷虎小組教官徐海華少校殉職。

—87年9月4日，因降落滑行時在跑道上起火，學官少尉陳家梁獲救。

—92年6月11日，少尉學員邱一峰與少校教官段連昇在進行目視飛行訓練科目時，墜毀在台東關山附近，兩人皆不幸殉職。

—101年2月3日，兩架AT3教練機在南部上空進行操演時，發生擦撞意外，其中一架墜毀於屏東縣春日鄉山區，另一架安全返回基地，2名飛官曾國維和張國強跳傘受傷。

—103年10月21日，例行訓練時於高雄市梓官區上空發生擦撞，編號0815機飛行員中校教官莊倍源為避免波及民宅，放棄2次跳傘逃生機會撞擊地面殉職；編號0847飛行員中校教官楊志平平安返航。

—104年9月22日，教練機在花蓮縣卓溪鄉失聯，9月26日發現機體殘骸，並確認前座少校教官王勁鈞及後座學官中尉黃俊榮殉職。

編輯：秦穎雯

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