BMW 3系列新年式動力上漲 車機更新新系統

東森新聞

BMW正式發表全新2025年小改款的3系列，包括轎車和旅行車型兩者同步更新，小改款後的車輛在外觀上並沒有太多更動，主要是烤漆顏色上帶來更多不同選擇，不過在內裝配置部分則相當明顯，此外在動力部分也針對了部分車款進行調整，整體而言為3系列車款帶來更好的競爭力，預計在7月份過後將會陸續在各地市場上市，台灣應該也會在年底之前可以看到。

PHEV動力在電池容量上有所提升，因此純電續航部分將可以突破100公里。（圖／BMW提供）
PHEV動力在電池容量上有所提升，因此純電續航部分將可以突破100公里。（圖／BMW提供）

PHEV動力在電池容量上有所提升，因此純電續航部分將可以突破100公里。（圖／BMW提供）

全新2025 BMW 3系列與先前的車款一樣搭載了多種動力，包括四種汽油引擎和四種柴油引擎，並且都採用了BMW TwinPower Turbo技術，但是僅有頂規M340i擁有動力提升，這款動力優化了48V輕油電系統的輸出，搭配上原有的3.0升渦輪增壓直列六缸引擎，綜效輸出提升至386匹、54.9公斤米，對比先前的車款小漲12匹以及3.9公斤米，其餘車型則與小改款前的動力相同，這當中也包括了330e插電式油電複合動力車型。

內裝換上了全新設計的方向盤，並且採用了新的儀表設計，且搭載iDrive 8.5系統。（圖／BMW提供）
內裝換上了全新設計的方向盤，並且採用了新的儀表設計，且搭載iDrive 8.5系統。（圖／BMW提供）

內裝換上了全新設計的方向盤，並且採用了新的儀表設計，且搭載iDrive 8.5系統。（圖／BMW提供）

在PHEV插電混合動力版本的新BMW 330e Sedan和Touring車型上，搭載了全新19.5kWh電池系統，這樣的電量表現幾乎是過去的一倍，讓車輛純電續航里程最多可以來到101公里，車主可以在日常通勤以及城市駕駛中實現零排放，且這些車型還支援11kW的充電效率，可以讓車輛在2小時15分鐘內充飽電，跟過去的充電效率相比有著顯著提升，而且在車輛內部的空間完全不受到影響。而車輛在外觀部分可以說是沒有改變，僅提供了更多的外觀顏色選擇，另外在M Sport Package以及M Performance車型當中換上了全新的19吋輪圈式樣讓運動感更加提升。

冷氣出風口採用了全新的造型，並且在其周圍加上了氛圍燈，讓質感增加許多。（圖／BMW提供）
冷氣出風口採用了全新的造型，並且在其周圍加上了氛圍燈，讓質感增加許多。（圖／BMW提供）

冷氣出風口採用了全新的造型，並且在其周圍加上了氛圍燈，讓質感增加許多。（圖／BMW提供）

內裝方面的提升則相對有感，小改款過後的3系列採用了BMW最新的iDrive 8.5車機系統，配備了QuickSelect快速選擇功能，這讓系統操作更加直覺方便，而數位化的空調控制系統取代了傳統的實體按鍵，同時在冷氣出風口周圍加上了氣氛燈的妝點，這讓駕駛座艙看起來更加簡潔現代，同時車內也換上CraftedClarity水晶材料，在排檔桿、iDrive控制旋鈕以及引擎啓閉按鍵上都可以看到，為車內增添了一份獨特的奢華感，另外也可以選配Sensatec和Vernasca皮革材料，並提供多種顏色選擇，擁有了高職感以及運動風格的展現。

在排檔桿、車機控制旋鈕以及引擎啓閉案件上可以看到CraftedClarity水晶材料，展現車輛高級氛圍。（圖／BMW提供）
在排檔桿、車機控制旋鈕以及引擎啓閉案件上可以看到CraftedClarity水晶材料，展現車輛高級氛圍。（圖／BMW提供）

在排檔桿、車機控制旋鈕以及引擎啓閉案件上可以看到CraftedClarity水晶材料，展現車輛高級氛圍。（圖／BMW提供）

全新BMW 3系列也配備了先進的駕駛輔助系統，讓駕駛的安全性以及便利性都再次提升，像是標配的停車輔助系統不僅包含前後停車雷達，還配備了倒車輔助攝影以及自動停車功能，選配的停車輔助Plus套件則增加了全景攝影以及3D透視圖功能。小改款過後的BMW 3系列在動力、設計和技術方面進行了全面升級，體現了BMW在豪華中型車市場中的領先地位，該車款預計很快將對在各地上市，台灣部分預計年底以前將會進行發表。

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