BMW i7正在北極圈進行行駛動力學測試

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Written by: Bear

隨著產品範圍不斷擴大到更多的車型細分市場,BMW集團正在推進電動車的轉型。在來年,BMW將推出全球首款純電動豪華轎車i7。憑藉i7,BMW目前在豪華車領域的車型攻勢,將首次可體驗到優雅、乘坐舒適、至尊無拘無束的豪華移動體驗,結合到純電驅動系統。i7基於與7系列所有其他車型相同的車輛概念,並以這一集成開發平台還保證了無排放駕駛運動性和舒適性操控特性,與BMW大型豪華轎車的獨特寬敞空間相結合。

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在其系列開發過程的框架內,BMW i7目前正在BMW集團位在瑞典Arjeplog的冬季測試中心進行駕駛動態測試。在那裡,距北極圈僅幾公里,測試工程師能藉由結冰的表面和積雪覆蓋的道路,為所有驅動和懸吊系統的集成應用進行理想的測試。隨著在嚴寒中舉行的測試項目,他們也為豪華型正房車駕駛樂趣的新詮釋努力進行中。第一次,在絕對零排放的情況下,可以在豪華大型房車級別中體驗到BMW 特有的動力、舒適性和至高無上的極緻感受。

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為下一代BMW 7系所開發的懸吊組件、轉向和制動系統,以及駕駛動態和車輛穩定系統,能將品牌豪華轎車的典型運動性和乘坐舒適性之間的平衡,提升到新的水準。這還包括以性能為導向的懸吊、彈簧、減震器和各種調節系統的調校,以匹配各種不同的驅動類型。它們都在Arjeplog的極端氣候條件下進行了密集測試。

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在Lapland的冬季景觀中,測試工程師為此找到了完美的先決條件。在Arjeplog周圍積雪覆蓋的道路上試駕期間,他們能夠在極具挑戰性的條件下測試和優化所有功能,以實現絕對和諧的BMW典型駕馭體驗。此外,他們利用道路摩擦係數低的結冰湖面上的測試,以實現對懸吊控制系統的特別微調。轉向應用和動態穩定控制系統(DSC)的眾多功能,以及透過能量回收精確調節摩擦制動和減速之間的相互作用,也都經過了細緻的調整。

冬季計劃還特別關注純電動驅動系統的組件。BMW i7的電力驅動、高壓電池、電力電子和充電技術均源自第五代BMW eDrive 技術,該技術已經為BMW iX提供了可持續的駕駛樂趣。最重要的是,BMW i7的電動馬達、電池和溫度控制系統,證明了它們在瑞典北部極端零度以下的環境中的高成熟度。

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