CES展／英國空運純電賽車助陣！台泥儲能櫃EnergyArk下季落地義大利，建造歐洲首個充電站

全球規模最大的CES國際消費性電子展在美國拉斯維加斯登場，台泥企業團所屬的台泥儲能今年進軍CES，展示獨家研發的防火滅火UHPC儲能櫃「EnergyArk」，也推出展中唯一「充電儲能一體穩定電網架構」。

台泥董事長張安平表示，能源布局不能只看台灣市場，必須具備國際市場競爭力，歐美在儲能發展無疑是世界先驅，期盼攜手夥伴相輔相成將事業做大。

他強調，氣候變遷已經是現實，企盼供應商與策略夥伴都能加入台泥全球減碳行列，給未來子孫更多的選擇，給生命創造更多的可能性。

台泥儲能表示，此次展出獲客戶熱烈詢問，同時「EnergyArk」已通過國際最嚴格UL 9540儲能系統安全認證測試，並將攜手台泥歐洲子公司Atlante，於2024年第二季在義大利建造歐洲第一個結合EnergyArk儲能櫃的充電站。

台泥旗下高端鋰電池公司能元科技，這次為助陣，特從英國空運使用Molicel超高功率三元鋰電池的純電動賽車「McMurtry Spéirling」到CES會場展示，藉此展現超高功率充電的電動賽車，在「EnergyArk」充儲一體架構下，也可不衝擊電網並兼顧安全，穩定供應充電。

新能源議題興起 電動車及解決方案成2024CES展亮點

台泥儲能表示，過往台灣企業參加CES展多集中在電子產品與軟體類，隨著新能源議題興起，Vehicle Tech & Advanced Mobility展區更受關注，包括現代、KIA、BMW、賓士、VinFast等國際大車廠。

此外，還有瑞士ABB、美國EVgo、韓國Chaevi、大陸Star Charge等知名充電樁品牌都走向高功率充電趨勢，最高甚至可達720kW以上，但也可預見將對電網造成極大負擔，因此儲能設備的搭配更顯重要。

台泥「EnergyArk」儲能櫃 獲歐美客戶高度關注

台泥儲能也說，有觀展的歐洲客戶透露，在其國家要蓋超充站，經常遇見電力申請問題，甚至比在台灣建置充電站申請饋線的時間還長，可達一年以上。

不僅如此，也有CES展在地美國客戶表達，已有許多美國的充電案場要求加裝儲能系統，以穩定場域電網使用；尤其美國都是超級大物流倉，需要能提供大量電動貨卡的超充站，且營業用車亦不能因為電網斷電而停止運作，儲能及城市微電網架構儼然形成剛需。

台泥儲能強調，許多客戶在展場向台泥儲能商務團隊反饋，台泥儲能展出的DC to DC充儲一體架構確實更能解決電力轉換上的損耗，使能源使用能更加有效，而且已經有運轉的實績，因此紛詢問台泥儲能何時到美洲落地建站。

▲許多美國客戶向台泥儲能商務團隊反饋，其展出的DC to DC充儲一體架構確實更能解決電力轉換損耗，使能源使用能更有效，且已有運轉實績，EnergyArk儲能櫃亦成為展場焦點。台泥儲能提供

EnergyArk通過國際、台灣多項認證 為進軍歐美等市場做好準備

台泥儲能說明，EnergyArk首度進軍CES，並通過最重要國際安全規範雙測試，做好進軍歐美市場準備。首先是2023年10月EnergyArk 儲能系統獲全球安全規範專家 UL Solution 頒布國際安全標準 IEC62933-5-2 測試合格認證。

接著，EnergyArk本周也成為台灣首個通過UL 9540:2023第三版測試的室內外通用之商業儲能系統，也是台灣唯一通過UL9540案場應用的儲能系統，更全面符合美國消防協會NFPA855標準，涵蓋通風防爆、外部警示通訊系統等。

攜手全球策略夥伴、串聯台灣供應鏈 台泥力攻新能源配套產品

台泥儲能說明，此次CES參展他們也攜手全球策略夥伴並串聯台灣供應鏈，包括推出超高性能電動車電池模組平台的英國威廉斯先進工程WAE、具有為NASA航太開發經驗的美國電池安全整合解決方案供應商KULR及充電樁系統開發盟友馳諾瓦。

台泥儲能表示，與WAE合作開發的可擴展式電池模組，具備高C rate充放電，能量密度高於競爭對手10%以上，堆疊出不同電壓與容量，對未來城市級微電網的佈局將扮演關鍵角色；與KULR共同為儲能應用打造極具安全的電池，KULR將把碳纖維熱管理技術專利融入到電池組的設計測試和生產。

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