【CES 2024】從地面到雲端!HYUNDAI的飛行計程車S-A2

HYUNDAI一直在道路上引領潮流,現在他們的目光轉向了天空。在CES 2024上HYUNDAI發表了S-A2電動垂直起降機,不僅是一種新的交通方式,更是HYUNDAI對未來出行方式的一次大膽嘗試。

HYUNDAI汽車旗下的Supernal正式宣布推出S-A2電動垂直起降機,將於2028年開始生產。
HYUNDAI汽車旗下的Supernal正式宣布推出S-A2電動垂直起降機,將於2028年開始生產。

談起HYUNDAI,你可能會想到那些在馬路上穿梭的時尚汽車。但現在,他們要把這份時尚帶到天空去了。HMC(Hyundai Motor Company)旗下的Supernal近日宣布,它們的S-A2電動垂直起降機將於2028年開始生產,這可不僅僅是一種新的出行方式,更像是在天空中開啟了一個全新的HYUNDAI世界。

  1. S-A2的設計由HMC設計總監Luc Donckerwolke主導。他將其描述為「汽車與飛機的融合」,這不僅是一種外觀上的結合,更是在功能與效率上的創新。
    S-A2的設計由HMC設計總監Luc Donckerwolke主導。他將其描述為「汽車與飛機的融合」,這不僅是一種外觀上的結合,更是在功能與效率上的創新。
  2. S-A2的設計由HMC設計總監Luc Donckerwolke主導。他將其描述為「汽車與飛機的融合」,這不僅是一種外觀上的結合,更是在功能與效率上的創新。
    S-A2的設計由HMC設計總監Luc Donckerwolke主導。他將其描述為「汽車與飛機的融合」,這不僅是一種外觀上的結合,更是在功能與效率上的創新。
  3. S-A2的設計由HMC設計總監Luc Donckerwolke主導。他將其描述為「汽車與飛機的融合」,這不僅是一種外觀上的結合,更是在功能與效率上的創新。
    S-A2的設計由HMC設計總監Luc Donckerwolke主導。他將其描述為「汽車與飛機的融合」,這不僅是一種外觀上的結合,更是在功能與效率上的創新。
  4. S-A2的設計由HMC設計總監Luc Donckerwolke主導。他將其描述為「汽車與飛機的融合」,這不僅是一種外觀上的結合,更是在功能與效率上的創新。
    S-A2的設計由HMC設計總監Luc Donckerwolke主導。他將其描述為「汽車與飛機的融合」,這不僅是一種外觀上的結合,更是在功能與效率上的創新。

S-A2的設計理念很獨特,她不僅融合了汽車與飛機的設計元素,還展現了HYUNDAI一貫的簡潔和現代感。這款可以載五人的eVTOL,就像是一個小型的、動力十足的移動小窩,讓城市之間的移動變得更加便捷和舒適。曾任職於NASA的Supernal的Jaiwon Shin總裁對這款飛行計程車抱有很大的期望。他認為,雖然目前全球的民用飛機數量不多,但像S-A2這樣的新型飛行器未來有可能遍布城市的天空。想象一下,未來的城市交通,不僅僅是地面上的車水馬龍,天空中也將有S-A2這樣的飛行計程車穿梭其中。

  1. Supernal將與HMC汽車部門合作,利用電池、動力傳動系統技術和設計知識,進一步優化S-A2的性能與設計。
    Supernal將與HMC汽車部門合作,利用電池、動力傳動系統技術和設計知識,進一步優化S-A2的性能與設計。
  2. Supernal將與HMC汽車部門合作,利用電池、動力傳動系統技術和設計知識,進一步優化S-A2的性能與設計。
    Supernal將與HMC汽車部門合作,利用電池、動力傳動系統技術和設計知識,進一步優化S-A2的性能與設計。
  3. Supernal將與HMC汽車部門合作,利用電池、動力傳動系統技術和設計知識,進一步優化S-A2的性能與設計。
    Supernal將與HMC汽車部門合作,利用電池、動力傳動系統技術和設計知識,進一步優化S-A2的性能與設計。

不得不提的是,HYUNDAI在汽車生產方面的豐富經驗,在這裡發揮了巨大作用。與傳統的航空產業相比,汽車行業的高效生產和技術創新,對S-A2來說是一大助力。Supernal將與HYUNDAI汽車部門合作,利用最新的電池技術和動力系統,讓S-A2在性能上更加出色。談到設計這款飛行器,HMC設計總監Luc Donckerwolke表示,這對他來說是一次全新的挑戰和冒險。他不僅將自己視為一名汽車設計師,更是一名全方位的移動設計師。從汽車到飛行器,這樣的轉變讓他的設計視野更加廣闊,也使HYUNDAI的設計語言在空中得以延續。

當我們抬頭仰望天空,不久的將來或許能看到S-A2在城市之間穿梭,成為一道獨特的風景。
當我們抬頭仰望天空,不久的將來或許能看到S-A2在城市之間穿梭,成為一道獨特的風景。

S-A2在性能上也有不少亮點。她比傳統直升機要安靜得多,無論是起飛還是巡航,噪音都控制得很低。她適合短程飛行,最高時速可達190公里,讓城市間的快速移動成為可能。而且,她目前是電池驅動的,未來還可能引入氫燃料電池技術,讓她更加環保。從現在起到2027年,S-A2將進行各種測試和最佳化,為量產做準備。看來,不久的將來,當我們抬頭看向天空,就能看到S-A2在雲端中自由翱翔,那將是HYUNDAI為我們帶來的全新視野和出行體驗。想想也真是令人興奮啊!

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