Clarksons：融資租賃公司成航運業新金主

根據航運服務機構克拉克森（Clarksons）的資料顯示，在今（二○一八）年乾散貨船舶訂單量排名前二十的船東中，已經有五家是融資租賃公司，然而在五年前，整個航運市場還是傳統船東的天下。 消息指出，以融資租賃公司為主的金融船東大舉入市，已成為世界航運業中不可忽視的一股力量，去（二○一七）年中國大陸租賃公司放款額超過一百二十億美元，預計今年也將維持一百億美元以上，代表每年約有數百艘船舶的訂單。上海某大型券商資深高級分析師直言，銀行系租賃公司瘋狂進入航運市場，他認為未來的投資將會是一齣悲劇，因為航運市場並沒有眾人想像那麼好，多數投資者已不感興趣，但在金融租賃公司的支持下，運能不減反增，結果就是「把市場的上升空間壓縮沒了」。 據悉，最近航運業所簽訂二十艘散貨船的新訂單，全部來自融資租賃公司，其中，中航國際租賃簽約八艘，國銀租賃簽約十二艘。 近幾年融資租賃公司積極布局船舶租賃。Clarksons資料顯示，截至二○一七年底，中國大陸涉足船舶領域的租賃公司成長到三十家，兩年前卻不到十家，實際情況是融資租賃資金參與船舶融資，但近兩年的趨勢是，這些公司不但躍上第一線，親自擔任船東並實際參與經營。以行業龍頭交銀租賃為例，已和中船澄西簽訂十艘散貨船的訂單，全部為八點二萬載重噸的Kamsarmax型散貨船。