ClassNK台灣技術研討會 力拚2050年碳排放減半

▲上圖：前左為日本海事協會台灣總經理河上淳一、前右為日本海事協會所長陳建良、後左為日本海事協會總部營業部主管德永真吾、後右為日本海事協會總部GHG部主管三宅竜二於會前遠端連線合影。
下圖：現場來賓近百人參與，反應熱烈座無虛席。

日本海事協會（ClassNK）分別於本月十二日在高雄、十六日在台北，舉辦今年度台灣技術研討會，邀請台灣海運專業人員、相關航運企業及在台外籍海運專業人士共襄盛舉，由於新冠病毒疫情，本次研討會由協會日本總部講師以視訊的方式進行，現場遵守防疫規定，與會者皆配戴口罩、用酒精消毒雙手及測量體溫。

此次研討會主題分為五大主題，由四位日本講師及日本海事協會台北事務所所長共同講解，內容為以下：

一、現成船能源效率船舶指數法規概述（Outlines of EEXI Regulation）二、強度指標（CII）三、ClassNK動態-替代燃料船（ClassNK Activities for Alternative Fuelled Ships）四、環保法規設備故障之應對程序（Procedures against troubles on equipment for environment regulations）五、ClassNK動態與IMO近期議題（ClassNK Activities and Recent Topicsat IMO），會中討論到最新的國際議題及國際趨勢，一步一步減少碳排放，並且提出各種替代燃料及以碳回收再利用的方式，來達到2050年預期減少50%碳排放的目標，並向著2100年0排放的終極目的，日本海事協會將會持續提供專業及豐富的資訊來協助海運業、造船業及航運相關公司，並提供最新的國際資訊及國際法規。