CTA試行 公車後門也可上車

芝加哥捷運局(CTA)為改善搭乘便利性以提高乘坐率，將在兩條公車路線，先行實施「前後門均上車」(all-door boarding)的測試，捷運局說，前後門開放上車後，可望明顯縮短乘客上公車速度。

捷運局說，除了交通壅塞外，民眾上公車速度緩慢也是造成公車班次延誤的主要原因之一，過去八年，CTA乘坐率降低了25%，CTA因此計畫今年六月，首先在南邊(South Side)的J14號(Jeffery Jump)和192號(University of Chicago Hospitals Express)公車路線，試行「前後門上車」，初步將計畫實施半年。

這項新措施，可讓乘客使用Ventra卡或手機軟體、信用卡或銀行金融卡，在公車前門與後門讀卡機刷卡後上車，而付現金的乘客則仍要從前門上車，CTA預計投資45萬元在公車後門裝置讀卡機。

J14號公車周間搭載乘客將近一萬名，為最忙碌的公車路線之一；192號公車路線在周間的尖峰時段，約有600名乘客搭乘。

CTA說，司機可以從後視鏡監督後門上車的乘客，不擔心有逃票的問題，此外，捷運局分析表示，只要乘坐率提高，即可彌補逃票損失。

CTA指出，網約車是影響民眾搭乘公車的主因之一，不過，交通促進聯盟(Active Transportation Alliance)對此反駁指出，CTA應想辦法改善服務，才能提高競爭力。

舊金山是全美第一個施行公車前後門均可上車的城市，該市統計此法讓乘客平均上車時間從4秒減到 2.5秒，縮短幅度達38%。

更多世界日報報導
越南洗碗妹清純甜笑讓人戀愛！2年後曝現況粉絲喊心碎
全球搶口罩！ 3M拼命趕工仍缺貨 亞馬遜先飆漲再停售
WHO：中國未分享醫護感染資料 造成全球防疫大缺口