Danaos將再添2艘甲醇貨櫃船

根據英國航運相關網站表示，希臘船東Danaos Corporation宣布，價值一點八八四億美元訂單，將在中國大陸揚子江造船廠建造兩艘可使用甲醇的八千二百五十八TEU貨櫃船。

最新船隊更新措施，使該公司訂單增加到十二艘ECO甲醇貨櫃船新造船，總運能達到九萬一千四百三十TEU，交付時間預計在二○二四年與二○二七年，最新兩次交付分別規劃於二○二六年第四季與二○二七年第一季。

Danaos首席執行長庫斯塔斯（John Coustas）表示，Danaos最近也在揚子江造船廠訂購兩艘八千二百五十八TEU貨櫃船，目前船廠共有四艘船舶在建中，計畫於二○二六年下半年與二○二七年第一季交付。他們新建的所有十二艘船舶已準備好使用甲醇，並採用最新生態特性進行設計。由於該行業正在迅速採取行動，透過營運綠色船舶以減少碳排放，因此對造船廠交付艙位的需求非常高。

Danaos指出，該公司所有在建船舶都將配備替代海上動力裝置，並按照國際海事組織的最新要求建造，顯示將滿足Tier III排放標準與能源效率設計指數（EEDI）第三階段要求。

今（二○二四）年二月Danaos以五千二百八十萬美元購買兩艘建於二○一○年與二○一一年的海岬型散裝貨船，這些船舶預計將分別於二○二四年四月與七月交付，使該公司的好望角型運能達到三十五萬四千五百七十九載重噸（DWT）。

Coustas說明，隨著巴西鐵礦出口增加、煤炭貿易持續走高，及全球復甦後對鋁土與農產品等小宗散貨需求，海岬型船舶市場顯示出不同尋常的季節性強勁趨勢。他說，隨著未來兩年船隊成長開始趨緩，中國大陸近期主要支持建築、基礎設施項目與消費者需求的刺激措施，預計將維持需求穩定，該公司將持續探索乾散貨領域機會。

資料顯示，在過去三個月，Danaos已將積壓的合約收入增加約四千三百萬美元，為其船隊中的五艘貨櫃船獲得新的租船合約，這使合約現金營運收入總額達到廿三億美元，以合約包船租金總額加權，平均剩餘合約包船期限為三年。

該公司發布，二○二三年第四季調整後淨利為一點三六億美元，去年同期為一點四一七億美元。

Coustas強調，最近中東衝突擴大到海上，紅海地區船舶遭到攻擊，因多數大型航運公司決定改變其船舶航線，遠離蘇伊士運河，繞過好望角航行更遠距離以到達歐洲。必將增加噸英里需求，導致運能短缺，導致櫃費大幅上漲高達三百％，只要中斷持續，預計櫃費將保持在較高水準。在此背景下，他們以非常健康的水準為他們一些船舶獲得額外租船合約。他表示，Danaos擁有非常強大的資產負債表與到二○二五年明顯收入可見度處，處在有利地位，讓該公司能靈活透過股息與股票回購向股東回報價值，並尋求機會，確保公司的長期營收。