Eimskip、RAL合作陸造船 開啟格陵蘭貨櫃船航線

根據中國大陸相關單位表示，由中國大陸船廠黃埔文沖所建造冰級支線貨櫃船「Tukuma Arctica號」開啟自丹麥奧爾堡（Aarlberg）到格陵蘭努克（Nuuk）的第一次航程，此為冰島航運公司Eimskip與其格陵蘭島合作夥伴Royal Arctic Line A/S（RAL）公司合作夥伴關係的一部分，將為格陵蘭、冰島及丹麥間的交通，提供更好服務，未來可望增加格陵蘭、冰島及丹麥港口間的航運量。

消息指出，自一九九三年開始，Eimskip與RAL就已在北大西洋開展長期合作，二○一六年雙方簽署共用格陵蘭、冰島及丹麥航線的合作意向書；雙方於二○一七年簽署正式協定，隨後在黃埔文沖下單訂造三艘二千一百五十TEU冰級貨櫃船，這是當時Eimskip訂造的最大船舶，每艘造價約三千二百萬美元，其中兩艘由Eimpskip所有，一艘由RAL擁有。

業內人士表示，該型船具備一定破冰能力，並符合極地規則，配置EGR系統及脫硫系統，降低硫氮化合物排放，滿足TierIII排放要求，是目前最環保、最綠色的船舶，這些貨櫃船每週將定期往返於冰島雷克雅維克（Reykjavik）、瑞典赫爾辛堡（Helsingborg））、挪威腓特烈斯塔（Fredrikstad）與丹麥奧爾堡（Aalborg）間。據悉，作為此一系列三艘冰級貨櫃船中的第一艘船，黃埔文沖在今年初交付為RAL建造的「Tukuma Arctica號」。這艘船在今年四月首次抵達格陵蘭島，黃埔文沖今年四月底又交付Eimskip的第一艘新船「Dettifoss號」。至於Eimskip的第二艘冰級貨櫃船「Bruarfoss號」，將延期至二○二○年十月交付。今年秋季後，這艘船將接替RAL旗下有十五年船齡的「Mary Arctica號」，將航線擴展至其他地點，包括丹麥奧爾胡斯（Aarhus）及法羅群島的托沙文（Torshavn）。