F-16夜航屬例行訓練 軍:與中機擾台無關

空軍上校蔣正志,駕駛F-16夜訓失聯,外界把矛頭指向中國軍機頻頻擾台,加重訓練任務,導致意外發生,不過國防部強調,這是一般例行夜訓,而且西南空域的攔截敵機,由嘉義以南基地負責,一切都有應對SOP。

中國解放軍週二,再派運-8反潛機和遠干機,騷擾西南空域,空軍強勢驅離,10月25日至今,短短25天擾台21次,為取得空中優勢,我方攔截戰機要比對方多兩倍,解放軍打消耗戰,讓空軍出勤架次和演訓次數屢創新高,外界認為,是不是因為出勤太頻繁,導致F-16戰機失聯?

國防部強調,敵機應對都照SOP走,不過今年以來,中國軍機擾台1737架次,我軍執行監偵任務高達4132架次,油料加上維修成本,已經超越255億,這些都是不爭的事實。

而且才20天不到,接連發生F-5E墜機和F-16失聯,有專家認為,戰機一大早就要起飛巡弋,地勤人員凌晨也得在凌晨上工,中國不斷加大對台軍事施壓,而且時間不固定,導致飛行員每天就寢時間都不同,作息混亂,睡眠平均只有7小時上下,嚴重影響生理和心理狀態。

國軍指出,F-16戰機會全面檢修,任務接替也沒有問題,在捍衛領空的同時,也不能讓這種會重挫國軍士氣的憾事,再度發生。

(民視新聞/綜合報導)

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