飛官殉職原因不單純?張顯耀驚爆「人禍」內幕

李俊毅
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F-5E戰機失事原因不單純?張顯耀斷言:人禍。圖為「漢光34號」演習,F5戰機依令起飛。(圖/軍聞社,資料照)
F-5E戰機失事原因不單純?張顯耀斷言:人禍。圖為「漢光34號」演習,F5戰機依令起飛。(圖/軍聞社,資料照)

空軍台東志航基地1架編號5261的F-5E戰機29日上午8點多失事墜海,飛官朱冠甍上尉跳傘後仍不幸殉職。而該機型因裝備老舊,前陸委會副主委張顯耀指出,F5E/F該機型因裝備老舊,原擬訂於去年進行汰除,但軍方高層卻仍未汰除,才是這次事故主因。

殉職飛官朱冠甍的母親,29日遠從彰化趕抵台東市立殯儀館,她說,兒子告訴過她,F5已經那麼老舊,每天還要承受壓力,已經可以丟到廢棄場,既然還要每天承受這個壓力,他壓力誰替他解,一定要等到出問題才有人重視。朱媽媽也痛斥軍方,「沒把人命當第一」,她今天來,「沒當兒子走了,只是來收拾他行李」。

對於軍方又有人員罹難,據了解,包括年初參謀總掌沈一鳴,今年累積已有16人殉職。張顯耀今29日對此在臉書貼文呼籲,國防部應儘速查明失事原因,給家屬與國人一個交代。國軍捍衛國土,翱翔領空,巡弋台海,24小時不分晝夜,隨時待命,此時發生令人動容的憾事,請國人給予國軍弟兄姊妹最大的支持與鼓勵!

張顯耀解釋,F-5戰機自民國62年起加入中華民國空軍迄今已有47個年頭,在台生產的最後一架F5F於民國75年12月9日下線服役也已34年,雖然已執行過延壽計劃,但機體老舊金屬疲乏,關鍵性零件商源斷缺,F-5系列戰機維持對空軍是極大的考驗。

他強調,在2016年政黨尚未輪替前,國防部原採購規劃,F-5E/F本將於去年汰除,但新政府「堅持國機國造」,打亂了F5E/F戰機、AT-3高教機汰除計劃進程,F5E/F戰機、AT-3高教機只能延壽再延壽,如今發生憾事即便事故報告尚未完成,但空軍F-5系列戰機該汰除未汰除才是事故主因,本次事故其實就是人禍造成。

張顯耀也呼籲,空軍現役F-5系列戰機、AT-3教練機都已過最大服役年限多年,如今還在現役服役,擔任國家空防及飛官培訓之用,在AT-5尚未服役前,國防部及空軍必須拿出萬全之策為之因應,憾事切勿再次發生,人禍不可再重蹈覆轍。

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