F16失聯／蔣正志最後通聯曝光了

政治中心／綜合報導

空軍上校飛官蔣正志駕駛的單人座F-16戰機，於昨晚18時05分從花蓮起飛，18時07分雷達光點在花蓮機場東北面8浬海面消失，國防部獲報後海空全力搜救，至今仍未尋獲。今（18）日晚間，由空軍司令上將熊厚基召開記者會說明最新進度，熊厚基表示，初步調查肇因「不排除空間迷向」。熊厚基也公布蔣正志的最後通聯記錄，及事發的關鍵20秒雷達航跡圖，發現蔣駕駛的戰機從7000呎迅速墜落到0呎。

記者會上，熊厚基將報到內容區分為五大類包括：「事件經過」、「人員基本資料」、｢天氣與機務」、「飛行通話與軌跡」及「初步調查與處理」。

其中｢天氣與機務」部分，熊厚基表示，花蓮基地當時的天氣，能見度4又3/8哩，小雨，有一千呎的稀雲，3千5百呎的疏雲，6千裂雲。根據當時的其他飛行員描述當時空中2,000呎疏雲，4,000呎至7,000呎密雲，以上可以目視，符合訓練標準。空軍也初步檢查出事戰機，也就是編號6672號機的維保紀錄並無異狀。

熊厚基則「飛行通話與軌跡」公布了蔣正志的最後通聯內容。其中紅色部分就是蔣正志上校講的話，在事發前的04分51秒及 04分54秒，蔣正志蔣了「 TWO tied」也就是 鎖定前面機的意思。到了05分47秒時，他則是說了「 2 Loud And Clear」意思是 無線電非常清楚，從此以後就沒有再講話。

熊厚基指出，在通聯記錄中有一個關鍵是06分25秒，掌機的報告「我仍再雲中，出雲後報告」，他說「就可以知道當時天氣有進雲的」。

另外，熊厚基也出事了雷達軌機圖，這是從後衛機3號機的雷達，鎖定蔣正志上校駕駛的2號機雷達軌跡圖，可以看到，在18時6分07秒時，蔣正志駕駛的２號機，高度指示7000呎；速度310浬。18時6分21秒，高度指示4000呎；速度390浬，到了18時6分27秒，高度指示0呎，速度500浬。

熊厚基因此表示，初步認為機械故障可能性較低：依現有無線電通聯紀錄及飛機修護經歷等事證，該機起飛前各系統操作正常，空中無線電亦無回報機械異常紀錄，起飛正常爬升至7,000呎高度等事證，機械故障可能性低。

熊厚基認為，不排除空間迷向的可能:依天氣測報資料、該批飛行員描述事發當時天氣、飛行錄音抄件等事證，當時操作環境為黑夜、飛機於爬升過程進雲並於雲中操作轉彎，不排除產生錯覺導致「空間迷向」。

蔣正志上校是空官校88年班，108年9月1日任第26作戰隊隊長，飛行總時間2,230小時，F16飛行時間1,816小時。

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