Gogoro道歉了!騎到飽商用也行

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生活中心/張雅筑報導

近日有許多騎Gogoro吃到飽費率的外送員收到「違約金通知」,據台企業「睿能創意」旗下電動機車品牌Gogoro對此表示,為保障一般用戶權益和合約內容不得從事商業用途,所以予以勸導和協助轉方案,同時宣布外送員不得使用「吃到飽」方案。消息一出引發部分反彈聲浪,《Gogoro Network》緊急於昨(24)日晚間再發出最新公告,表示原定的強制換為商用資費措施「取消」。簡單來說,不論商用或自用都可繼續使用「吃到飽」專案。

部分Gogoro用戶偶爾會兼差從事外送平台服務。(示意圖/資料照)
部分Gogoro用戶偶爾會兼差從事外送平台服務。(示意圖/資料照)

日前《Gogoro Network》表示,因發現少數用戶選擇「吃到飽」專案,但卻從事外送平台服務,此舉會影響到一般用戶的電池交換需求,所以要求5月9日以前那些違反合約的用戶應將自用吃到飽方案轉為商用。但這項政策已在昨日晚間宣布取消,《Gogoro Network》強調,他們最在乎的無非就是用戶的心聲和讓每位用戶開心騎車、放心換電池,所以「不論是上班、通勤、跑業務、買菜、環島、車聚、解鎖徽章,甚至偶而跑跑外送,都應該是不受拘束的!」

針對之前觀察到的0.7%的用戶情形,也就是選擇騎到飽資費方案進行外送平台服務,每個月平均3,500公里,單月最高紀錄達到7,200公里,比起一般用戶多吃了10到20倍用量,恐會排擠到一般用戶尖峰時刻的電池交換需求,因此一度決定勸導和協助轉方案,但《Gogoro Network》幾經考量後決定提供更多選擇。希望能維護99.3%用戶的使用權益和滿足部分用戶的商用需求,《Gogoro Network》宣布自24日起,在不同時構成「每月總里程超過1,600公里達連續2個月」和「用於商業行為,包括:快遞、物流、租賃(長租/短租)、客運載客、民宿、餐飲外送等服務」這兩條件下,用戶不論是商用還是自用,都可選擇自由省或預選里程任一方案。

Gogoro Network表示,「騎到飽」方案商業、自用都可以。(圖/翻攝自Gogoro Taiwan臉書)
Gogoro Network表示,「騎到飽」方案商業、自用都可以。(圖/翻攝自Gogoro Taiwan臉書)

簡單來說,未來所有的用戶,不論是商用或是自用都可繼續使用「吃到飽」專案。《Gogoro Network》也在最新聲明中表達歉意,認為日前的政策造成大家困擾,但他們也強調,這一切全是希望能滿足所有用戶的電池交換需求,若有發現用戶違反合約規範,基於能源網路的使用公平性和保障用戶的權益,仍是會收取相關費用,這部分還盼用戶們體諒、尊重。

看到這個消息,部分用戶都紛紛留言給予支持,謝謝他們聽到偶爾兼職的外送員心聲,但也有人喊話Gogoro,盼未來在方案上可以更審慎思考,不然傷害、衝擊多少會有的。

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