Yahoo奇摩新聞 Gogoro SuperSport 不只安全，更能「遠距遙控」
一場新冠肺炎的衝擊，讓你我之間有了隔閡，但也推動了遠距辦公的科技發展，「Work From Home」一夕之間成了家喻戶曉的名詞，透過網路無遠弗屆的特色，不論在地球上的哪個角落，只要連上網，就可以開始你的工作。
▲透過手機可以直接操控 Gogoro 車輛的各式功能，包含解鎖、開啟車廂等。
因此， Gogoro 也推出「Control From Phone」的 LTE 遠端連網服務，只要你的手機連上網，就可以遠端控制你的愛車，即便遠在台南，透過手指輕點，在台北的車輛也可以解鎖騎乘，透過科技讓生活更便利。
Gogoro SuperSport 帥氣有型，變色烤漆增添動感氛圍
在這次推出的新車當中，一共有三款不同的車型，分別為 Gogoro SuperSport、Gogoro SuperSport TCS 以及 Gogoro SuperSport ACE。如果要完整體驗Gogoro 所帶來的全新科技，Gogoro SuperSport ACE 將會是你最好的選擇，不僅有 TCS循跡防滑功能，同時還配置定速巡航系統，此外搭配具有 LTE 遠端連網功能的 GTU 通訊模組，內在的智慧提升讓已經相當聰明的 Gogoro 再次茁壯，而外在的動感風貌則賦予車輛更迷人的風采。
▲車輛採用變色烤漆增添動感風采。
看到這輛車的當下讓人有些眼花，不是因為華麗的裝扮，而是那車身若有似無的兩種烤漆顏色，這宛如超跑限定的變色龍烤漆是他們最新的「動態光變烤漆技術」，車身顏色會因為你觀看的視角而有所轉變，由深至淺、由霧轉亮，在路上騎乘時讓人很難不注意到這輛車的存在。尤其在夏日的陽光照射下，色彩又更為奪目，即便台灣道路的機車眾多，Gogoro SuperSport 依舊可以成為眾人焦點。
▲大燈使用 Class-D LED 頭燈，頭燈下方則有前擾流飾板，增添時尚感。
▲後土除與車輛牌照框上移之後讓騎士更方便停車。
Gogoro SuperSport 在整體造型上承襲 Gogoro 一貫的特色，裸把的風格創造出科技之外的粗獷風采，車頭前方的全新風鏡帶有一絲可愛氣息，下方的土除採用陽極處理帶有高級質感，而特別設計的前擾流飾板呈現出運動色彩。值得一提的是前方的搭燈搭載 Class-D LED 頭燈，相較先前的 Class C LED，其照射角度增加兩倍、亮度提升三倍；另外在後土除部分則是將車輛牌照框上移，這也是眾多 Gogoro 騎士希望做出的改變，如此一來停車也更方便。
▲車輛聯網之後可以直接用手機操控，遠端控制不再受到距離限制。
LTE 遠端聯網，智慧生活更便利
在這次的全新科技當中，最為亮眼的就屬「LTE 智慧遠端連網服務」，只要 Gogoro 車上有搭載 GTU（Gogoro Telematics Unit）4G LTE 通訊模組，車主就可以直接透過手機進行遠端遙控，不論是解鎖、開啟車廂，都不再受到距離限制，而且車輛傾倒警示也更為即時，位置查詢功能也會更加準確。如果處於隔離狀態的人應該更可以體會這項功能的美好，因為你不再需要接觸任何人，就可以讓你的愛車借給家人朋友使用。當然對於有車輛監控癖好的車主來說也非常方便，可以遠端進行車況檢查，隨時看到愛車目前的狀態。
▲遠端遙控可以讓彼此不需見面即可借用車輛，或是拿取物品。
▲只要車輛可以接收到訊號，就可以從手機看到各式功能操作，透過手機完成各項功能控制。
試想如果今天你剛好想要交付物品給你的朋友，但因為工作或是出門在外不方便面對面交付，此時只要通知對方到你的車輛位置，並且透過遠端遙控的方式，就能將車廂開啟。擁有這項功能的 Gogoro 就好像是移動 i 郵箱，只要提供對方地點，取物的時間將可以自行決定，另外，透過遠端遙控功能還可以讓車輛發出聲響及燈光提醒，若是想要製造驚喜也是一個很好的方式，搖身一變就成為了富有浪漫情懷的智慧車款。
▲白牌車上少見的定速系統在Gogoro SuperSport 上輕鬆使用。
同級唯一定速輔助，一鍵上手超簡單
過去定速功能通常只會在汽車上使用，但隨著科技推陳出新，定速系統也來到了兩輪機車。近年來有越來越多的大型重機搭載這類系統，為的就是可以讓騎士在長途騎乘時減低疲勞感，而 Gogoro 身為智慧電動機車龍頭，對於白牌小車的配備也走在最前面，首度於這級距的車款中搭載定速系統，只要車速在 10~60km/h 之間，車輛將可以透過左手把前方的倒車鍵進行速度設定，輕輕鬆鬆達成定速需求。
▲過去左邊把手前方的倒車鍵，在時速 10~60km/h 時將變成定速設定按鍵。
Gogoro 電動車款的定速設計是透過倒車鍵設置定速功能，這個想法相當聰明，畢竟這個按鍵在騎乘時沒有用處，現在則是變成定速按鍵。車輛的定速系統開啟之後，不論上坡或是下坡都是恆定速度，過往有些車款在下坡時會變成超速狀態，但是 Gogoro 透過開啟電池回充功能，讓車輛依舊保持著設定的時速，車主完全不用擔心超速問題，這對於某些區間測速路段相當實用，騎士再也不必直盯著儀表速度來騎乘，某種程度上提升了安全性。
▲全球第一套，專門為了普通重型電動機車開發的 TCS 循跡系統，讓車輛在溼滑路面更穩定。
TCS 加持超安心，溼滑路段放心騎
跟定速系統一樣，「TCS 循跡防滑控制系統」也是汽車相當普遍的配備，同樣也是近年來陸續導入至大型重機當中，而 Gogoro 自主開發了全球第一套，專門為了普通重型電動機車開發的 TCS，透過偵測前、後輪速差來調配動力輸出，讓後輪持續保有抓地力，避免發生打滑空轉的現象發生，最明顯的就是在溼滑路面上進行騎乘的話，騎士可以放心轉動油門，不必煩惱車輛可能遇到的滑動問題，對於多雨的台灣特別適用。
▲若是沒有 TCS 輔助的話，車輛遇到溼滑路面將會產生打滑現象（圖為 TCS 關閉狀態）。
目前在 Gogoro SuperSport 身上搭載的是 TCS Standard 標準版本，後續還會開通 TCS Professional 進階版本，後者將會讓動力輸出保留更多，騎乘上較不受到限制，但同時又在安全性上有一定程度的保護，提供熱血騎士另一種騎乘模式的選擇。這套 TCS 的偵測相當細膩且即時，基本上如果不特別提及，幾乎感受不到 TCS 動作時動力被限制的狀況，因為他可以在偵測瞬間馬上調節動力輸出，並且找到最佳的抓地力狀態，讓車輛動態表現完全不受到影響。
▲輕快的動力為 Gogoro SuperSport 帶來良好的騎乘感受，運動風格色彩展露無遺。
▲透過皮帶傳輸動力讓騎乘表現更加順暢。
而在動力部分，Gogoro SuperSport 搭載的是 G2.2 鋁合金水冷永磁同步馬達，擁有 7.6 kW 的最大輸出，讓這輛車的極速來到 96km/h，從靜止加速到 50km/h 只需要 3.9 秒就可以完成。此外搭配的上皮帶傳動系統讓寧靜度提升不少，加速反應也相當順暢，在試乘的同時間，癮特務也騎乘他牌的性能電動車款，Gogoro SuperSport 的加速反應就是好上一階，而且因為皮帶傳動的關係讓車輛拉扯的感覺減少許多，可說是集結運動、智慧以及安全於一身的超強車款。
▲Gogoro SuperSport 不僅擁有良好的運動性能，同時智慧科技也讓人喜愛。
標竿與否不是重點，切中消費者核心才是關鍵
隨著 Gogoro 將電動機車熱潮帶進這個世界，是不是標桿已經不再重要，因為只要提到電動機車，沒有人不會想到 Gogoro，因此如何在台灣這個機車王國將產品打造得更切合消費者才是最重要的關鍵。Gogoro 又再次透過了全新的智慧科技證明了他們創新的想法，產品的硬體固然是重要的關鍵，但軟實力的提升更是 Gogoro 獨有的優勢，透過最新的 SSmartcore 智駕電控核心，打造出遠端遙控、定速巡航、循跡控制等多項全新的配備，這些都是消費者最想要的東西，也就是為什麼 Gogoro 如此受到歡迎的最大原因。
▲透過 LTE 手機控制車輛讓車主可以隨時監控，便利性十足。
而 Gogoro SuperSport 本身又擁有著強大的運動色彩，不論是動力輸出表現亦或者是動態騎乘演出，每每都讓人讚嘆 Gogoro 總是可以不斷超越自己。即便過去你已經擁有 S1、S2 或是 S3 性能車型，騎乘過 Gogoro SuperSport 之後，又會興起換車的衝動，尤其是擁有眾多可靠便利的配備之後，Gogoro SuperSport 看似已經完美無缺，但誰又知道接下來 Gogoro 會拿出什麼壓箱寶，讓消費者們再次怦然心動。
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Source: Gogoro SuperSport 不只安全，更能「遠距遙控」
