Hamilton：變更底板規格目的就是讓Mercedes慢下來

現任世界冠軍Lewis Hamilton表示，一級方程式錦標賽2021賽季後底板規格的變更，目的就是要讓Mercedes AMG車隊的速度慢下來，並不是什麼秘密。

雖然車隊們被要求在今年沿用其2020年賽車絕大多數的設計，但新的技術規則卻要他們減少後輪前方的底板面積。

這是F1試圖降低2020年賽車高達10%下壓力措施的一部份，此外他們還縮減了散流器上導流板的尺寸，以降低速度並減少對於輪胎的壓力。

季前集測的時候，Mercedes車隊明顯掙扎於新車後端的操控性，有跡象顯示，他們所採取的低傾角空氣力學概念，在彌補因底板面積縮減而損失的下壓力上，會比Red Bull Racing在過去10年中所採用的高倾角設計更為不易。

這種情況也對Aston Martin車隊造成衝擊，他們去年在還是Racing Point車隊的時候，揚棄了高倾角概念，以Mercedes的W11賽車為啟發，打造出RP20賽車。

巴林GP排位賽跑輸Max Verstappen，僅獲得第二的Hamilton，在賽後記者會被問到這種情況時說：「這些變更的目的，當然是為了拖慢我們的速度呀，這不是什麼秘密。」

Mercedes的王牌還把這種情況比作2020年，義大利GP前引擎模式規範變更的翻版，當時車隊被要求得在排位賽跟正式比賽中，採用相同的引擎模式。他接著說：「去年我們在引擎方面也經歷過同樣的事。」

「但這沒關係，我們樂於接受挑戰，我們不會看不起這種事，我們只會更加努力工作，竭盡所能，而這也是我們正在做的事。」

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