IBF達成船員未來2年內加薪6％協議

根據英國航運相關網站引述，船員聯合工會（Seafarers」unions）與海事雇主（maritime employers）簽署一項為期四年的協議，將為一萬多艘船舶上服務的廿五萬多名船員，未來二年內總計加薪六％，與數十項對船員工作場所有所保護與改進。

國際談判論壇（International Bargaining Forum, IBF）是全球最大全球集體談判協議的機構，上週在德國柏林就二○二四至二○二七年IBF架構條款達成協議，這項協議包括船員將在未來兩年內獲得六％的薪資成長（從二○二四年一月一日起薪資與報酬增加四％，從二○二五年一月一日起薪資與報酬增加二％），而二○二六至二○二七年薪資協議與成本將於二○二五年再進行談判。

這項協議還提到國際勞工組織有關暴力與騷擾的第190號公約，以加強共同承諾，為所有船員提供沒有暴力、歧視與騷擾的安全工作場所，雙方也共同意識到在共同打擊不當行為的過程中，貨物綁紮安全工作落實的重要性。

這項協議並成立一個新的工作小組，小組將重點關注航運業的未來與行業所面臨的主要挑戰，包括新技術影響、替代燃料的導入及確保航運業在因應氣候變遷時，能實現公平的過渡，及對船員工作時間、工作內容、疲勞程度與工作期限的也屬於此一工作小組的職權範圍。

按照這項協議，代表雇主的聯合談判小組JNG（Joint Negotiating Group of maritime employers）並將提醒其成員尊重國家沿海航行規定的重要性，並致力於與國際運輸工人聯盟（ITF）合作制定一項策略，努力讓越來越多的船員免費獲得合理數量的網路使用。

ITF發言人兼ITF船員部門主席亨岱爾（DavidHeindel）強調，這是因新冠疫情所進行的一系列複雜的談判，雙方付出很大的努力與妥協，才使此一協議適應時代變遷的需要，小組著重不斷變化的航運業及船員招聘的需求進行研議。

ITF主席Paddy Crumlin認為，此協議中的薪資協議是船員對全球經濟所做出關鍵貢獻應提供的財務肯定，也承認船員在過去幾年與整個疫情大流行期間所做出的付出與奉獻。

ITF祕書長Stephen Cotton表示，在協議四年中，他們有很多重要問題需要討論，以便能持續改善國際談判論壇所包含船舶上所有船員的生活與工作條件。他坦言，面臨最大挑戰是公平過渡與轉而使用替代燃料。

Cotton認為，航運業如何招募與激勵船員，並確保他們擁有未來的專業技能，列入他們前瞻性議程。

挪威船級社（DNV）一項研究顯示，到二○三○年代中期，多達八十萬名船員將需接受額外培訓，使航運業能轉向替代性低碳與零碳燃料技術，目標是到二○五○年將全球暖化幅度控制在攝氏一點五度或以下。

Cotton補充，新冠疫情過後，代表雇主的聯合談判小組JNG（Joint Negotiating Group of maritime employers）與ITF共同因應航運業所面臨前所未有的新挑戰，決定採取新措施成為外界關注焦點。