IMF、OECD與世界銀行估全球經濟持續增長

陽明海運股份有限公司（下稱陽明海運）昨（廿五）日召開線上「二○二四年第三季法人說明會」，對航運產業現況引述，IMF、OECD與世界銀行均預估全球經濟持續增長，但成長動能減弱，全球經濟溫和成長，但仍充滿變數。

通膨壓力與地緣政治等因素，對經濟成長帶來諸多不確定性。主要經濟體成長趨緩，美國第一季民間消費支出低於預期，經濟成長預測下修至二點六％。歐元區上半年服務業成長強勁，今年經濟成長預測上調至零點九％。中國第一季民間消費反彈且出口強勁，今年經濟成長預期上調至五％。

主要經濟體OECD綜合領先指標（CLI）九月發布數據（觀察未來三個月情況）：美國持續下滑三個月，且最新指標低於長期平均值一百，景氣呈現低迷。歐洲主要四個經濟體（法、德、義、英）及中國指標持續上揚，景氣呈現擴張。

主要經濟體採購經理人指數（PMI）根據各國最新公布八月PMI數據，美國PMI指數雖出現回升，但仍處於收縮區間，製造業活動尚未完全恢復。歐元區PMI持續落於收縮區間，製造業活動低迷；中國PMI連續第五個月下滑，需求疲軟。

美國主要貨櫃港口每月進口貨量趨勢，陽明海運引述，美國零售聯合會（NRF）暨海事貿易諮詢公司Hackett Associates報告預測，美國主要貨櫃港口九月進口貨量仍較去年同期成長十四％，但目前預期二○二四年九月起可能呈下滑趨勢。

產業供需部分，陽明海運引述，三大海運研究機構Drewry、Alphaliner及Clarksons資料預估，二○二四年至二○二五年供給成長率皆高於需求。其中Drewry預測，二○二四年需求零點四點七％、供給十一點一％；Clarksons則預估，二○二四年需求五點一％、供給十點二％；Alphaliner預測，二○二四年需求三％、供給十點五％；至於二○二五年，Drewry預測，二○二五年需求二點六％、供給三點九％；Clarksons則預估，二○二五年需求二點九％、供給四點九％；Alphaliner預測二○二五年需求二點五％、供給五點八％。今年為交船高峰期，全年運能約新增三百萬TEU。

油價展望，陽明海運按各金融與能源機構對布蘭特原油油價預估，每桶原油價格可能介於七十三至九十五美元/桶之間波動，主要受到中東局勢及美、中石油庫存、需求變化影響。

陽明海運引述，摩根大通銀行二○二四年九月五日最新資料預估，二○二四年第四季八十美元、二○二五年第一季八十二美元、二○二五年第二季七十七美元、二○二五年第三季七十三美元；摩根士丹利二○二四年九月九日最新資料預測，二○二四年第四季七十五美元、二○二五年第一季七十五美元、二○二五年第二季七十五美元、二○二五年第三季七十五美元。