ISU：解決船員疲勞應擺在航運業議題首位

根據中國大陸相關單位引述，國際海員聯盟組織（International Seamen’s Union）祕書長迪金遜表示，船員疲勞是一顆定時炸彈，船員換班是問題解決方式之一。他認為，解決船員疲勞問題，應該擺在航運業議題的首位，而亞洲醫學生組織（Asian Medical Students’ Association，AMSA）一份有關疲勞風險管理報告顯示，應該讓船員及航運公司瞭解日常營運中任何疲勞所造成危害的重要性。

這份報告指出，疲勞是一個無聲的長期殺手，有可能影響從事航運工作、社會關係到心理及心血管健康的各種問題，解決它對海事工作人員的長期福祉可說至關重要。

報告指出，疲勞風險管理（FRM）是一種方法，這種方法鼓勵開發一種基於風險的方式來管理疲勞問題，此方法所考慮的問題不僅是工作的小時數，還包括一系列個人因素，例如睡眠、飲食、一般健康、藥物或酒精使用、心理狀態及工作場所因素，像是輪班、到岸、設備設計及培訓等。疲勞風險管理在海事業流行的因素，主要是允許營運商對從輪班及休假模式到培訓及設備等多方面採取細部的方法。更重要將疲勞風險管理應用在海上及岸上作業，都需要雇主積極與其員工接觸。關鍵部分則是個人樂意與雇主分擔疲勞責任，且他們感到有人支持這樣做。

為解決這些問題，報告指出，疲勞風險管理使營運商能提高生產率，同時降低安全及疲勞所可能產生的航安風險。