J-DeEP浮式離岸製氫廠獲NK核發原則認可

日本海事協會（ClassNK）宣布已核發原則認可（AiP）給日本離岸設計與工程平台技術暨工程研究協會（J-DeEP）所開發出的浮式離岸製氫廠。由於離岸風電發電量易受天候狀況影響，且當電力供應超過陸上需求時，可能就會產生多餘的電力。為解決此問題，J-DeEP開發的浮式離岸氫能發電廠將海水淡化系統與水電解製氫設備做結合，利用離岸風機產生的多餘電力，即可製造出在生產過程不排放二氧化碳的綠氫（Green hydrogen）。

該協會指出，在與蘇格蘭國際發展局（Scottish Development International）齊心合作之下，J-DeEP已著手進行此專案的可行性研究，並於蘇格蘭沿岸離岸風電廠附近設置製氫廠。該製氫廠技術驗證及商業化初期的可行性研究已於二○二一年獲選成為日本經濟產業省「海外部署高品質能源基礎建設可行性研究」中的重點研究項目。

日本海事協會根據其相關規則與指導方針，對J-DeEP的製氫廠設計進行安全評估，確認此設計符合所有相關要求規範後，即核發原則認可。

鋼船規則P章：移動式離岸鑽井設備與專用駁船（Rules for the Survey and Construction of Steel Ships PartP：MOBILE OFFSHORE DRILLING UNITS AND SPECIAL PURPOSE BARGES）；液化天然氣/液化石油氣生產、儲存、卸載與再氣化用途之浮式離岸設施指導方針（Guidelines for loating ffshore Facilities for LNG/LPG Production,Storage,Offloading and Regasification）以及液態氫運輸船指導方針（Guidelines for Liquefied Hydrogen Carriers)。

該協會表示，將持續參與去碳化相關創新倡議，並與業界攜手合作，累積所得的專業知識將統合歸納在該協會制定的規則與指導方針，為業界的去碳化目標貢獻一己之力。