KSOE開發新型氨雙燃料貨櫃船

根據英國航運相關網站表示，韓國造船與海洋工程公司（Korea Shipbuilding & Offshore Engineering, KSOE）開發新型氨燃料貨櫃船，將自己定位為綠色船舶市場的領導者。

韓國造船海洋工程公司近期確認其一萬五千TEU氨雙燃料超大型貨櫃船獲得英國勞氏船級社（LR）與挪威船級社（DNV）原則性批准（AiP）。

繼二○二三年十月成功訂購全球第一艘氨燃料中型液化石油氣運輸船後，韓國造船與海洋工程公司目前正將氨燃料技術擴展到不同類型船舶，在燃燒過程中使用零碳排放燃料，航運業面臨日益嚴格溫室氣體排放法規，氨作為航運業下一代解決方案受到高度關注。

新型貨櫃船採用雙艉艉鰭設計，配備兩個主發動機與螺旋槳，與單艉艉鰭配置相比，明顯提高燃油效率。HDHyundai造船子公司與研究團隊合作創建安全設計，其中包括將氨燃料罐與船員宿舍分開，以降低萬一發生洩漏時的風險。另，也針對各項操作場景制定詳細安全協議。

韓國造船與海洋工程公司今年曾在希臘雅典主辦國際技術論壇，吸引一百多名對新型氨燃料船具有濃厚興趣航運業專業人士。

現代重工（Hyundai Heavy Industries）首席技術長JeonSeung-ho表示，該公司主動開發一種新的船舶設計，採用氨這種環保燃料，並強化安全措施，具有劃時代意義，展望未來還將持續開發技術，交付滿足航運市場需求的環保船舶。