光陽集團結盟仰德集團！柯勝峯宣布ionex換電站達到2千站、2024年拼世界第一

今年年初光陽KYMCO 所設定的 ionex 換電站 2000 站目標，稍早不僅宣布達成了，還多了仰德集團這個重要合作夥伴，光陽董事長柯勝峯更誇下豪語：2024 年要成為台灣第一、全球第一。

光陽董事長柯勝峯表示，ionex 的團隊全力拓展電動車需求，過去兩年以來平均每天拓展2.5站的速度，在台打造能源網路。ionex 第 2000 站建設在新竹物流蘆洲營業所。透過光陽、仰德集團、士林電機強強聯手，希望以最創新、完整的規劃，2023 年目標希望拓展全台 2600 座換電站，2024 年希望成為台灣第一、全球第一的電動車品牌。

談到跟仰德集團的結合，柯勝峯指出，仰德集團未來對於永續的策略已經有很明確的方針，光陽集團跟仰德集團一開始關係最密切的就是士林電機，因為 ionex S 系列的馬達就是與士林電機合作。他們本身有強大的決心要推動綠能轉型，包括逐步汰換燃油車，光陽也是要拓展這樣的商用客戶的需求，提供整個全方位的解決方案，未來希望雙方在方方面面尋求資源互補、共創雙贏的合作局面。

至於針對在記者會上談到的要再電動機車領域做到世界第一的具體方向，柯勝峯指出，「一方面在 2024 年希望在國內成為電動機車的領導品牌，另一方面包括過去在疫情期間現有已經在海外拓展的方案，在明年後年能夠開花結果，這樣我們就很有機會在電動機車這個領域做到世界第一。」

仰德集團副執行長、士林電機總經理謝翰章表示，非常榮幸參與光陽集團換電站第2000站落成，士林電機此次與光陽合作開發 8KW 電動機車，結合了光陽集團最深厚的造車底蘊，仰德集團旗下的新竹物流每天平均62萬件的送件量，新年期間更達到80~90萬件，目前已經使用超過 1000 部來自 KYMCO ionex 的電動機車，將來會在六大都會區因應淨零碳排、ESG以及消費者環保意識抬頭等趨勢，逐步汰換成電動機車。

此次雙方戰略結盟，除了現場展示的 S6 Pro 為雙方物流車合作方向，最顯著的就是建設換電站。謝翰章說：「仰德集團跟光陽集團濃密得化不開，我們的關係密不可分，只要有需要、場域適合，我們（新竹物流）都會提供...帶來最貼心、安心的售後服務。」

Ionex 光陽電動車積極搶攻市場，在今年「全面佈局」發表會中以四大車系六新款式震撼電動機車市場，銷售也突破新高，11月市佔率達到11.7%創歷史新高，12月最新戰報迄今1,222台，總市場6,596台，Ionex光陽電動車市佔率高達18.5%，再次創下上市以來最新高點紀錄；光陽表示，Ionex 業績已然持續穩定成長，相較於2021年成長率達120％。

換電站方面，光陽KYMCO自2021年3月發表Ionex 3.0以來，首年站數即迅速達成908站，在2022年達成2,000站目標，其中在人口集中的六都，佈建佔比為67%、占地寬廣的非六都區域則為33%。同時，Ionex深入民眾生活圈，將56%的換電站建置在台灣民眾最熟悉的機車行，與其他如加油站、連鎖門市、賣場等生活場景，一些熱門景點路線，除了武嶺、阿里山之外，「拉拉山路線」也透露正在佈建當中，主打「站在你身邊」。

此次光陽集團與仰德集團的合作，也正意味著與新竹物流全面結盟，這是繼全球快遞之後，第二間與光陽ionex 合作的物流公司。柯勝峯也再次強調，未來會與仰德集團在方方面面尋求合作機會，持續拓展其他更多合作方針。在這同時，光陽ionex 也會持續拓展更多合作夥伴，提出完整規劃，希望在台灣深耕，成就台灣第一電動機車品牌。