KYMCO Ionex 雙電池祭出 498 吃到飽資費！光陽董座柯勝峯：我們不怕你用

壹哥的科技生活

KYMCO Ionex 在今年 3 月的「新車逗熱鬧」活動中，推出延續 Many 車款的 Many Macaron 電動車，同時公開了單電池 168 「哩多惠」資費，還邀請當紅啦啦隊女神李多慧站台宣傳，隔不到兩個月，光陽宣布 Ionex 進入「Ionex Uno」創世紀，全球首發「充換兩用」電動機車S Techno 車系的同時，推出最高18個月498哩多惠騎到飽資費方案，指定車款還額外送2個月騎到飽，光陽董事長柯勝峯接受訪問時回應，吃倒飽資費就像餐廳一樣，我們不怕你用。

說到換電騎到飽資費，Gogoro Network 應該是市場第一個推的，只是按照換電合約，用戶如果使用電池服務時從事「商業用途」屬於違約行為，需要繳納違約金共計新台幣7,022元，而且必須使用「商用資費方案」。而這次 KYMCO Ionex 連續兩個月分別祭出單電池 168 「哩多惠」資費，以及雙電池 498 「哩多惠」資費，多少會讓人「怕怕的」。

壹哥在記者會後了解有關資費的細節得知，「168哩多惠騎到飽」 資費，每月月租確實只要168元， 但是限定最新的 Ionex Many Macaron(EB15GA)、i-One Air 換電 都會版 (EB10BA)、i-One Air 換電 Keyless(EB10BB)，以及 i-One 12吋 換電版(EB15CD、EB15CG)、i-One 10吋 換電版(EB15EA) 這三台車的車主申辦，申辦時間從即日起到2024/5/31，吃到飽資費生效日從 Ionex app生效日起至2024/12/31（以官網公布為主），享有單一價格天天騎到飽。

至於昨天（5/15）公開的498哩多惠，不僅昨天發表的Ionex S7 Techno、S7R Techno 而已，包括 Ionex S6、以及 Ionex S6 Rex、S7 Rex、Ionex S6 Pro、S7 Pro，還有 i-One Fly 都適用。

這項資費的正式名稱為「498哩多惠16個月騎到飽資費方案」，另外還有「498哩多惠18個月騎到飽資費方案」，主要是適用車款不同，像是Ionex S7 Techno、S7R Techno 以及 Ionex S6，就適用於 18 個月騎到飽，所以記者會上才會講「最高18個月騎到飽」，活動申辦期間都是一樣的，從 2024/05/15-2024/06/30，而且是自資費合約啟用日起不限里程騎到飽，適用身份是新購車主，只有16個月騎到飽資費方案的車主有回溯期，預計追溯2024/05/01起新購車車主，至於舊有的 Ionex 3.0 車主如果購入這些新車款，當然也是可以享有新的資費。

除了上述的限制之外，我在官網找不到其他合約的限制，包括可能的「商業用途」。對此，光陽董事長柯勝峯回應，不管是168 「哩多惠」還是498 「哩多惠」，都是光陽Ionex 「最得我心」品牌承諾，他以電信公司過去 499 吃到飽為例，不管是 399、499 還是 1399，這幾個“99"，不是每個用戶都會用到爆量，肯定有些用戶會讓電信公司賺錢，當然也有人會讓電信公司虧錢。

柯勝峯說：「重點我們做的是 ionex 能源事業，我們從事的是能源服務，跟過去賣（燃油）車是不一樣的。」他再以吃到飽餐廳為例指出，不是每個客人都真的「吃到飽」，這些資費（指哩多惠）就像吃到飽餐廳一樣，498 雙電池確實有些像是外送員一天換五、六次電池，但是它的比例不會太高，可是我因此會吸引很多人買我們的車、使用我們的服務，這樣是很ＯＫ的，我認為，重點是你提供給消費者的價值到底夠不夠，這件事情我們要達到經濟規模。