KYMCO Ionex 說明2023上半年市佔大幅成長原因|同時公開試車與兒童彩繪活動

Ionex 3.0 公開以來,KYMCO Ionex 緊盯市場領牌數據,最新數據顯示,2023 年截至 6 月為止,KYMCO Ionex 以市佔 16.5% 位居第二,相較於去年同期大幅增長 11.2%,未來將持續朝向 30% 市佔邁進。KYMCO Ionex 針對現有通路釋出利多,一方面延長電動車體驗送冰淇淋活動,另一方面則是開辦兒童創意著色比賽,繳交作品參賽就送限定版「乖乖」。

根據最新交通部領牌數據顯示,2023 年截至 6 月為止,電車領牌數來到 36,699 輛,正式突破 10.1%。在這個 10.1%裏面,KYMCO Ionex 佔 16.5%(6,062輛),Gogoro 佔 67.3%(24,713 輛),其餘包括宏佳騰在內的 PBGN 聯盟佔約 10.9%。而如果是跟 2022 年同期相比,KYMCO Ionex 市佔從原本的 5.3% 飆升至 16.5%,提升了 11.2%。而 Gogoro 則從 73.8% 略為下滑至 67.3%,下滑幅度約 6.5%。

最新數據顯示,今年 6 月份,KYMCO Ionex 單月賣出 1,127 輛,約佔整體單月電車銷量的 15.1%,而 Gogoro 則賣出 5,262 輛,佔整體單月電車銷量的 70.5%,這也代表著消費者購買電動車時,不是選擇 Gogoro,就是選擇光陽Ionex。

KYMCO Ionex 認為主要的原因還是在於新車上市後,用戶普遍反應非常好,加上新的通路開拓,像是先前公開的油電合一政策成功,推動整體 KYMCO 門市突破銷售瓶頸。

以產品來說,KYMCO Ionex 銷售最好的車種還是 KYMCO Ionex i-One 系列,根據 KYMCO Ionex 內部透露,i-One Air 輕量電動機車還是旗下電動車寵兒,是最熱賣的機種,銷量第二名是 i-One Fly,至於第三名則是 i-one 都會版。

而在新通路的開拓方面,KYMCO Ionex 油電合一門市設定的目標是 2023 年底之前達成 200 店,而從上月公開消息至今,已經有 100 間光陽原廠授權店提出申請。KYMCO 透露,這些店家多數都很看好電動車的未來,也很想要銷售電動機車,但是礙於過去許多的規範,內部並沒有明確的辦法正常銷售與服務消費者,因此現在油電合一策略對他們而言可以說是一個解套,乃至於該方案一呼百應,而從服務地圖來看,目前油電合一商家幾乎全台各地都有,其中還是以北部居多,這也代表台灣北部地區的消費者對於電動車的需求明顯高於南部地區。即便如此,KYMCO 認為,雖然只要符合油電合一規範的商家都可以提出申請,但是最重要還是要對銷售電動車有熱情。

促成KYMCO Ionex 交車大增還有個主要原因,那就是 KYMCO Ionex 跟高雄地區的區公所合作,針對 11 個區所需求的 452 輛「里長車」,KYMCO Ionex 以相當優惠的方式,奪得 239 台的目標,超越競爭對手宏佳騰,而這 239 台電動機車,未來民眾可以在高雄街上,看到多數里長們都是騎乘 KYMCO S7 Keyless,由於高雄是 KYMCO 的故鄉,因此他們針對這些里長車額外提供了行車記錄器、貨架、貨箱以及優惠的換電方案。接下來包括先前公開的基隆市府青年優惠方案以及台中的「里長車」,只要是對於推廣電動車有幫助的,KYMCO Ionex 都會樂於去承接相關的業務。

為了達成 2024 市場雙冠的目標,加上市場上對於電動機車的前景一片看好,KYMCO Ionex 希望至少 2023 下半年將目標訂在 30% 的整體市佔。

至於在換電站方面,KYMCO 則是公開了全台換電站佈局,包括先前宣布的「合歡山遊客中心站」,目前已經接近完工就等送電,預計會在 8/1 啟用,此外,在合歡山東西兩側沿途也會陸續啟用約 10 座換電站,在日月潭風景區台 14、台 16 到日月潭的道路上,也會興建約 11 座換電站。阿里山從嘉義出發經過 台 18 線到森林遊樂區,沿途也會興建 3 座換電站。在離島地區,除了金門已經有超過 20 個換電站蓋得最好之外,澎湖現在規劃有10站要啟用,綠島也有3站。

在通路活動方面,KYMCO Ionex 日前宣布的只要購買 Ionex 全機種,可以抽 BMW i4 eDrive40,啟動至今已經有超過 4,000 人有資格抽獎,而接下來至 7 月 31 日,除了試車送知名品牌冰淇淋外,如果天氣如果很熱,該活動將會持續延續下去。

不僅如此,即日起到 9/15 還將舉辦兒童創意著色比賽,參加繳交畫作就送乖乖,前三名每組取1名,優選取10名,第一名可獲動新台幣15,000元獎金與獎狀,並且可以抽 i-One Air都會版一台(49800元),活動詳情可到 KYMCO Ionex 通路洽詢。