「KYOTO 1」貨輪台韓共同人道救援 無海事管轄權疑慮

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獅子山共和國籍貨輪「KYOTO 1」4月7日於澎湖外海發出遇險信號,目前已尋獲3名韓國罹難船員,尚有3人失蹤,仍持續搜尋中。  (海巡署提供)
獅子山共和國籍貨輪「KYOTO 1」4月7日於澎湖外海發出遇險信號,目前已尋獲3名韓國罹難船員,尚有3人失蹤,仍持續搜尋中。 (海巡署提供)

獅子山共和國籍貨輪「KYOTO 1」4月7日於澎湖外海發出遇險信號,船上6名韓籍船員失蹤,由台、韓共同執行人道救援,未違反相關入境規定且因事涉人命搜救,無外界所謂海事管轄權爭議。目前已尋獲3名韓國罹難船員,尚有3人失蹤,仍持續搜尋中。

4月7日6時23分台北任務管制中心通報,獅子山共和國籍子母船貨輪「KYOTO 1」澎湖外海發出遇險信號,經通報海巡署出動海巡艇,於當時上午7時23分抵達現場,由於呼叫均無回應,轉請韓國搜救中心協助聯繫船東。當日下午13時41分,韓國搜救中心回報經船東確認船上6名韓國籍船員均已失聯,我方立即加派海巡艦艇前往搜救,並於14時57分出動空勤總隊搜救機前往執行空搜。

當日16時47分,韓國搜救中心表示基於該6名船員皆為韓國人,欲派遣韓國海巡艦艇前往現場共同搜救,以示對國人生命安全的重視。經詢問交通部航港局表示,本案未違反入境規定,且事涉人命搜救,最終同意韓國籍艦艇可進入我方海域共同搜救。

國搜中心表示,基於搜救無國界的人道救援精神,且我國海巡艦艇亦曾有遠赴他國海域救援我國漁船之案例,如2020年我國蘇澳籍「永裕興18號」漁船,於當年12月30日在夏威夷中途島附近海域失聯,美國搜救中心派遣定翼機搜尋定位,附近友船因海象惡劣無法前往救援,海巡署遂於2021年1月11日出動「巡護8號」前往事發海域搜救,此次海難我國才會同意韓國海巡艦艇前往共同進行人命搜救。

國搜中心指出,截至4月10日20時,我方累計出動搜救機14架次(空勤11、國防3)及海巡艦艇27艘次,韓國海巡艇9日11時50分抵達現場共同搜尋,目前已尋獲3名韓國罹難船員,尚有3名失蹤,目前由我國國搜中心、海巡署、空勤總隊及韓國海巡署等相關單位,持續搜尋失蹤船員。

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