L線地鐵停運備戰 7種通勤方式測速

連接曼哈頓和布碌崙(布魯克林)的地鐵L線明年將整修停運，給紐約市民通勤帶來挑戰；一項在28日舉行的「早高峰比賽」(Rush Hour Race)中，七名通勤客分別使用七種交通工具，從布碌崙(布魯克林)布許維克(Bushwick)到達皇后區Court Square，計算不同通勤方式花費的時間和價錢，顯示電動助力車速度最快、僅需23分鐘，為民眾提供通勤參考。

這項比賽旨在探索不同交通方式的便利性，尤其是比較高峰時段各種通勤方式的可靠性，讓民眾對比時間和成本，選擇性價比最高的出行方式。比賽時間因此安排在上午8時半的上班時段。

七名通勤客採用的通勤方式包括電動助力車、Citi Bike、地鐵L線轉線、公車B57轉Q59、優步(Uber)、「優步共乘」 (UberPool)，以及普通出租車。結果顯示電動助力車耗時最短、僅23分鐘，排名第二和第三的為「優步共乘」和優步，兩者只差三分鐘，耗時最長的是Citi Bike用了近一小時。

開銷方面差異明顯，若擁有Citi Bike會員，使用Citi Bike完全免費；其次是大眾運輸工具，搭乘地鐵和公車開銷皆為2.75元，而最貴的出行方式是優步，共花費41.79元。

出行體驗上，乘坐優步和「優步共乘」的兩位通勤客表示，雖然早高峰路況較差、等待時間較長、價格也不斷上漲，但坐車很舒適，「可以在車上處理郵件公務」。

乘坐大眾交通工具的通勤客表示，早高峰時段地鐵人潮擁擠，「但整體過程流暢，沒有延誤情況，且全程只花2.75元，性價比高」。

此次比賽由共享電動助力車公司Revel Transit舉辦，其聯合創始人保羅蘇赫(Paul Suhey)表示，地鐵L線明年將整修停運，希望比賽結果能幫民眾選擇更適合的交通方式，節約通勤時間和開銷，提高出行效率。