M-AMG純電跑車Vision AMG登場 搭載創新圓盤馬達最快2025量產

Mercedes-AMG自主開發的量產純電性能車終於要來了!不過正式量產車型得要等到2025年才會現身,在這之前Mercedes-AMG先以Vision AMG概念車來向大眾闡述他們對於豪華電能跑車的規劃藍圖,新車將除了採用專屬的AMG.EA電動平台打造之外,還會搭載主流電動車較少見的軸向磁通電動馬達,來將電動車的性能表現提升到另一個層級!

流線車身輪廓承襲自Vision EQXX,不過周邊導入更多增加下壓力的空力套件。(圖片來源/ Mercedes-AMG)
流線車身輪廓承襲自Vision EQXX,不過周邊導入更多增加下壓力的空力套件。(圖片來源/ Mercedes-AMG)

一如先前所預期,今日(5月20日)登場的Vision AMG概念車是以Mercedes-Benz在今年1月發表的Vision EQXX概念車發展而來,車身大致維持相近的流線但富基肌里感的輪廓線條,不過為了兼顧高速行駛的下壓力需求,Mercedes-AMG導入了前下擾流、側裙與巨大擴散器等空力套件,所以新車的風阻係數應該不會像前者的0.17那麼誇張,但還是配置了22吋空力輪圈來盡量降低風阻並提升續航力。

儘管不再需要傳統水箱罩,但Vision AMG依舊以光條形式將經典直瀑格柵給保留下來。(圖片來源/ Mercedes-AMG)
儘管不再需要傳統水箱罩,但Vision AMG依舊以光條形式將經典直瀑格柵給保留下來。(圖片來源/ Mercedes-AMG)
Vision AMG的尾燈造型同樣向傳統排氣管致敬。(圖片來源/ Mercedes-AMG)
Vision AMG的尾燈造型同樣向傳統排氣管致敬。(圖片來源/ Mercedes-AMG)

另外在造型設計方面,儘管純電設定已經不需要傳統的水箱罩等部件,但Mercedes-AMG依舊以光條的形式將直瀑式水箱罩這個經典元素保留下來,就連尾燈設計也是仿照傳統排氣管排列的雙邊六出形式;此外在車身塗裝上,Mercedes-AMG也刻意將Vision AMG的與F1賽場上的W13戰車做連結,就是要讓AMG的性能DNA在純電時代也能夠深植車迷心中。

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Vision AMG是兼具實用性的四門Coupe車格設定。(圖片來源/ Mercedes-AMG)
Vision AMG是兼具實用性的四門Coupe車格設定。(圖片來源/ Mercedes-AMG)

有趣的是,Vision AMG其實不像AMG GT那樣是純種跑車設定,四門Coupe的車身佈局在產品定位上反而更接近AMG GT 4-Door,性能跟豪華同時都是這款新世代純電跑車的主要訴求;不過此次概念車的發佈會上,Mercedes-AMG並沒有透露任何關於Vision AMG的性能規格數據,僅表示用上AMG.EA平台打造的電動車,依舊會帶給消費者優異的操控與充滿激情的駕馭體驗。

目前市面上電動車主流採用的馬達形式為徑向電機,但Vision AMG將採用體積更小的軸向電機形式。(圖片來源/ Mercedes-Benz)
目前市面上電動車主流採用的馬達形式為徑向電機,但Vision AMG將採用體積更小的軸向電機形式。(圖片來源/ Mercedes-Benz)

不過原廠在官方新聞稿上還是洩露了AMG新世代電動車在動力規格上的一大亮點,那就是Vision AMG的量產版本將會用上軸向磁通電動馬達(Axial Flux Motor),而這是Mercedes-Benz在去年收購YASA這家公司後所得到的新技術。軸向磁通馬達的轉子跟定子都是圓盤造型,所以看起來像是餅乾狀、但原理並非常見的圓柱狀馬達。而目前電動車主流採用的徑向磁通馬達(Radial Flux Motor)定子與轉子都是圓柱狀,所以軸向電機相比之下體積更小也更輕,功率重量比會更出色,未來普及後應該會對電動車的設計帶來大幅度的變革。

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