M503新航線延後生效 航路西移6浬

引起兩岸飛航安全爭議的M503新航線，陸委會和民航局宣布，和陸方交涉結果，原訂3月5日生效日期將再延後，未來實際飛行路線也會再退6海里，不過立委仍擔心，但新航線還是存在，對台灣國安和飛安仍有威脅 中國大陸片面劃設M503航線，引發國內反彈，更衝擊我國國安和飛安，經陸委會幾度交涉，2號晚間和民航局共同宣布，原訂3月5號生效的M503航線，將延後生效，未來實際飛行路線還會再往西移6海里，從M503延伸的W121.122.123三條航路，也將從頭溝通，現階段也不啟用。 ==民航局長 林志明== 3月5號是不會實施的 至於M503因為經過協調溝通之後 他們(陸方)還要經過試飛 然後後面才會去執行 ==陸委會副主委 吳美紅== 因為這個航路 是純國際民航航路 不會有戰機使用 對民航的安全具有重大意義 雖然M503航線爭議暫時有解，但民航局表示，目前有16家航空公司，每天有30架航班申請在M503航線飛行，沒有台灣航空公司在內，民進黨立委憂心，陸方只是暫緩實施，但M503航線仍然存在，對國安仍有潛在威脅，陸委會不能輕易妥協；不過國民黨立委肯定陸方釋出善意，對陸委會協商結果，不滿意但還能接受。 ==民進黨立委 蔡煌瑯== 現在中國退縮6浬 他是以退為進 未來試飛之後 他就會得寸進尺 ==國民黨政策會執行長 賴士葆== 表面上我們不是那麼滿意 可是應該事實上是可以接受的 陸方同意M503新航線再往西退6海里，離海峽中線最近距離變成10.2海里，雖然距離再拉大，但立委認為國安風險還是存在，"暫緩施行"也只是差強人意，政府不能因此沾沾自喜，兩岸航線溝通還是得再加把勁。 記者 李曉儒 張梓嘉 台北報導