MIT無人車亮相 寶可夢般虛擬實境竟成真？

國人第一部無人智慧電動車來了！今（8/29）裕隆集團與嚴慶齡工業基金會召開第一屆「台灣汽車科技發展創新高峰會」，會中納智捷（LUXGEN）S3 EV+亮相，進行無人自駕智慧電動車實車展演，包含無人自動駕駛、一鍵無人自動停車、底盤透視、手撥可調式regen（電力回充）技術等四大亮點。

高峰會由華創車電總經理李俊忠揭開序幕，他操控手機螢幕，將S3 EV+「按」出來，只見台灣第一台無人自駕智慧電動車緩緩駛出，眾人焦點全向舞臺中央。

李俊忠說：「這是一個起點，彙集ADAS（先進駕駛輔助系統，Advanced-Driver Assistance Systems）、車聯網資通訊、馬達與電池控制等多項環節共同運作，公開宣示創新平臺正式啟動，最終願景是能達成零污染、零距離、零事故。」

輝創電子林俊男副總經理以自主設計APA（Auto Park Assist自動停車輔助系統），秀出「一鍵無人自動停車」技術，林俊男說：「台灣地狹人稠，車格小，開車門常要憋氣縮小腹，APA系統比人還會停，精確度可達5公分，解決停車夢魘。」

歐特明電子總經理吳錫慶展演世界首創的AR view技術，藉由裝在車身四周的6個攝影機取得車周遭影像，即時影像處理，加入虛擬技術來實現擴增實境（Augmented Reality），可360度無死角看清周遭環境，吳錫慶有趣比喻，「虛擬實境的寶可夢可以抓寶，AR view是可以抓到危險並排除，透視底盤科技，可以享受不一樣視野。」

致茂電子則專注馬達驅控器的開發，總經理曾一士說：「許多電動車因煞車回充力道大，開個5分鐘就頭暈，致茂未解決不舒服感，設計出具有換檔快撥鍵paddle shift，創新手撥可調式regen（電力回充）技術，不但節能，同時顧及操控樂趣，適合台灣短距離移動，最高達每公里電耗僅130Wh。」

曾一士說：「S3 EV+，是國人第一台100%自主研發生產電動車，在華創車電建構的電動車自主平台上，有致茂、台達電、東元、富田等廠商，還有工研院、台灣大學等產學研的合作，台灣自主掌握馬達、驅控器、電池管理、動力控制系統等關鍵技術，期待將其台灣自主電動車動力系統產業鏈變得更加成熟。」

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