MIT自駕電動小巴WinBus 亮相

工商時報【文╱郭靜芝】 由經濟部技術處科技專案支持，財團法人車輛研究測試中心串連產業打造的MIT自駕電動小型巴士WinBus於8月26日正式發表。WinBus集結國內車輛上下游關鍵零組件與系統等20家以上廠商，自研自製、從零到一，群策合力打造而出。充分證明台灣高水準的軟實力以及產業供應鏈串連起來的國家代表隊硬實力，足以帶領台灣自駕車產業競逐國際舞台。 WinBus的自駕能力等級已達美國汽車工程師協會的Level 4高度自動駕駛階段。經濟部部長沈榮津表示，汽車工業演進到電動車，隨著影像感知產品、人工智慧技術與共享經濟發展，自駕車已為新興產業百家爭鳴之領域，全球已超過上百個城市開始無人運具試運行計畫，其中以公共運輸接駁為主的運行服務更占近五成。 經濟部以「建構友善法規環境」、「發展自主關鍵技術」、「發展創新運行服務模式」、「推動自駕車旗艦隊」四大配套措施助力產業；「無人載具科技創新實驗條例」也於107年12月19日經總統公布。其中，WinBus即是自駕車旗艦隊的措施之一，將發展台灣自駕小型巴士運行創新服務模式，協助台灣廠商形成自動駕駛系統產業生態系，促使台灣成為全球自動駕駛系統輸出國。 車輛中心董事長黃隆洲表示，WinBus首先將支持政府沙盒運行政策，並協助勤崴國際、中華電信行動數據分公司、宏碁智通為首的營運團隊提出申請，於彰濱工業區投入運行，串聯周邊觀光工廠之公共接駁運行服務。自駕車可望成為台灣科技人才競相投入的領域與台灣汽車產業升級的良機，建構新產業價值鏈，實現我國智慧運輸的願景，完成智慧運輸最後一哩路。