MSC擬收購義船舶發動機製造商瓦錫蘭

根據中國大陸相關單位引述，地中海航運（MSC）正介入收購面臨關閉的義大利船舶發動機製造商瓦錫蘭（Wartsila）工廠。

瓦錫蘭是一家知名的義大利船舶發動機製造商,其在的里雅斯特的歷史可以追溯到一九九七年，當時該公司成為Grandi Motori Trieste的股東，兩年後獲得全部所有權。製造從二衝程與四衝程發動機開始，工廠曾經製造過最大的W64四衝程發動機，目前的里雅斯特製造工廠的生產線包括瓦錫蘭四衝程發動機系列及零件。

業內人士表示，地中海航運創始人與集團主席亞朋德船長（Gianluigi Aponte）對這家工廠具有高度興趣，計畫接管該工廠。他認為，此為雙方互蒙利益的解決方案，也能為地中海航運的物流領域業務拓展增加新動力。

目前地中海航運公司透過一系列收購持續在義大利布局，位於義大利北部城市的里雅斯特（Trieste）的瓦錫蘭工廠，目前生產中速船舶發動機，隨著地中海航運收購，未來打算開發生產軌道車。

資料顯示，地中海航運去（二○二三）年十月收購義大利高鐵運營商I-talo五十％股份。之前地中海航運還收購西班牙鐵路公司集團旗下鐵路貨運子公司Renfe五十％的貨運業務。

地中海航運與義大利鐵路運營商Ferrovie dello Stato二○二三年十一月宣布將組建一家新的合資公司，在兩家集團在義大利控制的地點設計、建造與營運新的貨運碼頭。

瓦錫蘭在二○二二年七月宣布計畫逐步關閉在義大利的里雅斯特的發動機製造工廠，並將裁員約四百五十人。

瓦錫蘭首席執行長Hakan Agnevall強調，他們的目標是參與塑造船舶與能源行業的脫碳進程。瓦錫蘭集團指出，關閉的里雅斯特工廠後，預計相關轉型成本約為一點三億歐元，到二○二五，每年將節省三千五百二十萬美元的總成本。隨著瓦錫蘭集團逐漸發展重點向綠色替代品轉移，在的里雅斯特多數瓦錫蘭員工都要參與新業務領域研發、銷售、專案管理、採購、服務與培訓。