裕隆（2201）28日股東會，對於集團全面搶攻電動車商機，除自有品牌納智捷n7熱銷之外，中華（2204）MG首款電動車MG4也即將在6月13日上市，集團「統包」台灣唯二國產電動車款，董事長嚴陳莉蓮會後表示，希望兄弟品牌「各自爬山，山頂會合！」
此外，有小股東提出，納智捷n7推出後佳評如潮，也希望裕隆在預購規劃上，可納入規劃優先考慮讓小股東。嚴陳莉蓮指出，將交由納智捷董事長左自生評估，會給股東一個答案。
嚴陳莉蓮指出，n7短時間內就累積1萬張以上的訂單，今年3月底已經開始交車，4月取得台灣電動車銷售冠軍，接下來，6月n7將啟動新一波會員招募，開放大眾接單，有望達成年銷量破萬的目標。
裕隆股東會中承認去年財報，亦通過配發現金股息1.4元。
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台股28日收在23,032.25點，新台幣兌美元6月微貶，市場預估壽險6月應會積極實現股票資本利得，金控下九家壽險子公司有望賺200～300億元以上，帶動14家金控6月稅後獲利有望逾500億元，上半年有機會賺破3,200億元，獲利年增率將逾5成。
[周刊王CTWANT] 根據CMoney統計，截至6月27日，今年績效前十強「台股ETF」分別是富邦科技（0052）、元大電子（0053）、富邦台50（006208）、永豐智能車供應鏈（00901）、元大台灣50（0050）、國泰台灣5G＋(00881）、富邦摩台（0057）、中信小資高價30（00894）、富邦公司治理（00692）、FT台...
[Newtalk新聞] 環球時報前總編輯胡錫進去年6月宣布進場A股，他27日在微博發文分享這一年的投資成果和心路歷程。他表示，自己最早進場炒股，是想要了解中國經濟，但隨著加入股民隊伍中，越炒越投入，注入的資金也越來越多，有點上癮了，而且要自己「一定贏」。截至發文當天，胡錫進的總虧損為人民幣74,597元（合約新台幣31萬），佔人民幣70萬元本金的 10.65%。 胡錫進表示，回過頭來看，自己還是有些過度樂觀，不夠瞭解股市的曲折性。他指出，自己總是覺得一支股票跌得差不多，大盤跌得差不多，於是隨跌隨買。自己也捨不得割肉，導致一些股票在手裡深跌。此外，他寄希望於宏觀經濟形勢明顯好轉，形成對股市的拉動力。 他繼稱，那樣的拉動力沒有出現。股市政策出了很多，但是受各種拖累，那些政策對提振信心的作用不斷遞減。 進場A股的出發點是希望能成為股市信心的一個力量因子，胡錫進稱，這是自己的一份善意。但他也承認自己沒那個力量，「我就是一個小散，大家也很快看出我股市操作的生澀，也沒啥內幕消息。我就是普通股民，或者說『韭菜』中的一員。」 胡錫進在文章中向股市管理者喊話，一定要把股民的利益真正放在第一位，他認為，股
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