NBA/要錢還是冠軍?威少重拾自由身 傳快艇「家鄉折扣」拚留人

威少成功於下半季「重生」後,也讓快艇開始擔心無法留住人。(圖/達志影像美聯社)
威少成功於下半季「重生」後,也讓快艇開始擔心無法留住人。(圖/達志影像美聯社)

快艇自2019年夏天大舉引進倫納德(Kawhi Leonard)、喬治(Paul George)2名頂尖小前鋒後,雖年年都看似具備爭冠競爭力,最終卻都敗在健康的手中,本季更是在2人先後受傷後,於季後首輪止步。令快艇煩惱的是,於買斷市場簽下的威斯布魯克(Russell Westbrook)雖成功在下半季「重生」,但有鑑於團隊薪資爆表的關係,他們最高只能開出年薪380萬美元的合約,若想留人就得想辦法說服威少接受「家鄉折扣」。

威斯布魯克本季季中被湖人交易至爵士後,又與球團達成買斷共識,並在好兄弟喬治的遊說下,以老將底薪加盟快艇。他在身披快艇戰袍的21場比賽中,場均可以繳出15.8分7.6助攻4.9籃板的成績單,到了季後賽更因為雙星受傷的緣故,一肩扛起快艇的成敗,場均有著23.6分7.6籃板7.4助攻的全能數據。

威少本季在快艇重生,並於季後賽再現全能身手。(圖/達志影像美聯社)
威少本季在快艇重生,並於季後賽再現全能身手。(圖/達志影像美聯社)

根據《Bleacher Report》寫手平克斯(Eric Pincus)的專欄文章,有消息人士告訴他,快艇希望能夠說服威少接受「家鄉折扣」,簽下一份年薪僅有380萬美元的1年短約,並在明年夏天獲得「早鳥權(Early Bird exception)」後,再為他提供一份金額較大的合約。值得一提的是,快艇過去在續留巴頓(Nicolas Batum)、傑克森(Reggie Jackson)2名買斷球員時,也都是採取了這套操盤策略。

由於快艇的團隊薪資已經爆表,故今夏最高僅可開給威少一份1年380萬美元的合約。(圖/達志影像美聯社)
由於快艇的團隊薪資已經爆表,故今夏最高僅可開給威少一份1年380萬美元的合約。(圖/達志影像美聯社)

由於NBA將於新賽季啟用新版勞資協議(CBA),且快艇在新賽季的團隊薪資已經衝破第2層硬上限(Super-Tax Apron)門檻,除了得知支付沉重豪華稅外,還會失去迷你中產(TaxPaper Mid-Level Salary Exception)的使用權,故他們若想留住威少的話,僅能動用「非鳥條款(Non-Bird exception)」,這也是為什麼他們今夏最高只能開出低於市場行情1年380萬美元短約的主因。

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