充電快60倍 鋁電池讓特斯拉傻眼

記者鍾釗榛/綜合報導

當前電動車最大弱點就是充電效能無法突破,雖然可以用超級充電站加快速度,但是超級充電站的數量不足還有待解決,另一方面高階鋰電池的成本短時間無法降低,因此固態電池與氫燃料電池成為鋰電池的競爭對受,然而鋰電池的威脅不只這些,因為鋁電池的研發也有了新進展。

電動車平台需要便宜又高效能的電池。(圖/翻攝Hyundai網站)
電動車平台需要便宜又高效能的電池。(圖/翻攝Hyundai網站)

電池成本取決在材料,由於鋰的成本較高,成本方面還沒辦法大幅下降,而便宜的鋰鐵電池因為能量密度低,續航力與效能不符合主流需求,因此開發低成本高效能電池成為許多研究單位的首要任務,而澳洲的Graphene Manufacturing Group,GMG(石墨烯公司)帶來好消息,他們利用奈米科技提升鋁電池的效能,成本還比鋰電池便宜。

鋁電池有望成為電動車發展的新契機。(圖/翻攝REE Auto網站)
鋁電池有望成為電動車發展的新契機。(圖/翻攝REE Auto網站)

由於鋁的成本比鋰要低,因此鋁電池一直是新型電池的熱門選項,澳洲石墨烯公司開發出植入鋁的石墨烯,大幅改善鋁電池電壓低的問題,根據石墨烯公司的說法,新型鋁電池的充電速度比鋰電池快60倍,續航力則有3倍。

新型鋁電池能改善電動車的使用痛點。(圖/翻攝Hyundai網站)
新型鋁電池能改善電動車的使用痛點。(圖/翻攝Hyundai網站)

鋁電池除了成本比較低之外,使用上沒有過熱問題,所以比鋰電池更安定,還能省下散熱系統減輕重量,安全性也更好;由於鋁電池可以跟鋰電池使用相同外殼,對於現有的電動車平台來說沒有製程障礙,鋁電池可以直接取代鋰電池模組,對沒有鋰電池產線的車廠而言,新型鋁電池會是很好的選項。

至於押寶在鋰電池的特斯拉壓力會更大,先有日本車廠全力開發氫燃料電池,接著福斯計畫量產固態電池,現在又有便宜的高效能鋁電池開發成功,若是鋁電池投入量產,對小規模的新創電動車廠是一大利基,而特斯拉的競爭對手將會更多也更強。

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