把德國“哈雷” 引入中國的智能電動滑板車Ghost one

第一眼看到Ghost one，就給人一種有點​​像“哈雷” 摩托車的感覺，可是看底盤又像是滑板車，這種結合了兩者的設計的新的電動車，高斯德科技把它稱作了智能電動滑板車。

這款車的設計理念並非原創，而是來自德國。“前兩年我和幾個年輕人在德國的展會上看到了Scrooser 滑板車，被它深深吸引，但是國內沒有，德國的售價又高達2，3 千美元，我們就想在國內也做這樣一款車，但要便宜很多，提供給國內的極客和潮人們。” 高斯德科技創始人王朝華表示。

現在的Ghost one 就是他們的成果，分為普通版和性能版，續航分​​別可以達到50km 和80km。王朝華表示這款車設計就是本著“簡單，實用，好看” 的思路，所以車的外觀與傳統電動車的不同顯而易見

這款車倒是有幾個有意思的地方，見到實車才注意到：

寬大的輪胎和低重心讓這款車能夠自己平衡，撒手不倒，不需要支腿，人站在上面不動依然不會倒。

一眼看不出叫電池在哪。其實電池在腳踏板下面，不可拆卸，所以充電要用充電器連接220v 家用電源。
多片式輪轂電機，可以比較方便的拆卸電機和輪胎。畢竟這樣寬的車胎，修自行車和電動車的拆胎設備都用不了。
前後輪間距較大，所以狹小空間通過能力比軸距短的普通車稍差，加上傾斜的車前把和超寬輪胎，轉彎時需要一些時間適應。
智能方面，主要是藍牙鑰匙，一鍵啟動，配合GPS 定位功能，沒有添加太多東西。

這款車的製作過程並不容易，高斯德團隊在國內純手工製作了一輛原型車，探索這款車的製作技術。“其中很複雜的就是鋁合金車架。這種車架後面兩個空間彎之間間距非常近，普通彎管機難以實現，我們為此花了9 個月時間製作了自己的彎管機來加工那個兩個彎。車的電機，電池管理系統也都是我們自己設計製作的。” 王朝華說。

在目前電動車已經有很多的情況下，關於用戶是否會為“顏值” 買帳，王朝華表示這款車定價不高，3999 元，沒有以獲得多大盈利為目的，一方面是希望國內極客們能夠享受到這款產品，更重要的一方面則是希望通過這款車磨合團隊，整合供應鏈，藉此提升團隊的各方面能力，後續，他們將繼續圍繞著“以設計為首位，回歸車本身，盡量簡單，面向低端” 的理念，借助在Ghost one 的積累，向電動汽車領域探索。

目前這款車仍在京東眾籌，感興趣的朋友可以關注下。

原創文章，作者：Yuri