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NVIDIA黃仁勳太愛台廠？攜手蔡力行，拚車用AI
輝達黃仁勳是否太愛台灣廠商？在結束早上COMPUTEX主題演講後，緊接著下午聯發科的場子，他又現身成為嘉賓，和聯發科執行長蔡力行攜手出線，兩人互動良好。當場，黃仁勳除了笑言等會還要去夜市尋台灣本土美食，如何談及NVIDIA和聯發科的合作？車用AI將成為聯發科業務新助力？
COMPUTEX國際電腦展大咖拚場，IC晶片設計台廠龍頭聯發科技，今天（5/29）牽手當紅炸子雞——NVIDIA創辦人暨執行長黃仁勳，宣告合作車用產品，為新一代智慧座艙，提供先進的AI人工智慧、高速連網和運算能力。
聯發科本次媒體活動，一反過去「講究周全」的風格，先是改活動時間、提早開場，再是出席主管從總經理陳冠州，向上提升到執行長蔡力行，並且通告媒體將有「重磅嘉賓」。此時諸多媒體猜測將是黃仁勳與會，聯發科又在3天前發布重大訊息，澄清「黃仁勳站台」「PC級Arm單晶片合作」皆為市場臆測及傳言，不予評論。
結果，重磅嘉賓果然是黃仁勳！只是合作領域是為「車用」領域。
「本次合作願景，是為全球汽車產業設計新一代智慧聯網汽車，提供一站式服務。聯發科透過與NVIDIA深度合作，將共同為未來運算密集型的軟體定義汽車，提供真正具有獨特性的平台，」蔡力行表示，「讓我們一起前往新領域吧！」
黃仁勳則回應，「Let’s made in Taiwan（讓我們一起台灣製造吧）！人工智慧與加速運算，正推動整個汽車產業的變革。聯發科的系統單晶片與NVIDIA GPU及AI軟體技術的強強組合，將為從豪華到主流的所有汽車的分眾市場，帶來全新的使用者體驗，進一步提升汽車的安全性，並提供嶄新的連網服務。」
強強聯手的三大指標意義
探究本次合作案，今日全球發布的訊息，並沒有太多細節，可以確定的是聯發科所屬的Dimensity Auto汽車平台，汽車系統單晶片將整合 NVIDIA GPU 小晶片（chiplet），搭載NVIDIA AI和繪圖運算IP。該系列小晶片支援互連技術，可實現小晶片間流暢且高速的互連互通，預計可在駕駛、娛樂都能有可期待的實現。Gartner預測，車載資訊娛樂和數位儀表板系統單晶片，2023年市場規模將達到120億美元。
細節雖不多，但本次合作案，已展現三大指標意義。
首先從聯發科視角來看，剛剛在4月份全新發布的Dimensity Auto汽車平台，涵蓋四個面向：智慧座艙、車聯網、智慧駕駛、關鍵元件。今日宣告的內容則新增「ADAS解決方案」，即為先進駕駛輔助系統ADAS, Advanced Driver Assistance Systems，可看出聯發科結合NVIDIA GPU得到如虎添翼的優勢。
再從NVIDIA視角來看，目前NVIDIA的AI特色，在電腦／伺服器領域獨領風騷，遊戲、娛樂等傳統領域優勢不減，趁著風勢，拓展新產品領域，是絕佳的策略布局，特別是聯發科有著獨特的「中國市場」淵源，未來大有想像空間。
若退一步觀察，合作案對NVIDIA來說，是錦上添花的新鮮事，從揭露內涵來看，需要額外投入的成本也不高；但對聯發科來說，卻是期待可以絕處逢生的「攀流稻草」。
話題滿滿，今年股東會安啦～
聯發科有四大產品線，分別為手機、物聯網、智慧家居、Power IC，過往手機占營收超過五成，但受到手機市場低迷、中國經濟復甦不如預期、下游品牌廠庫存卡關等因素，2023年第一季手機佔比下降至46%，連帶聯發科第一季營收跌破千億元、約 956.52 億元，終結連續8季千億高原期。
本季開始，聯發科布局車用領域，整合過去車用累積的技術與產品能量，集合為Dimensity Auto汽車平台，今日黃仁勳的站台，預計可帶動市場中長期的想像，別的不說，光是後天（5/31）舉辦的聯發科股東會，可能就足夠救援了。
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