Porsche 718 Cayman GT4 RS刷破成績 預告11月全球首演

黃振源
·3 分鐘 (閱讀時間)

雖然Porsche 911車系後置引擎後輪驅動的動力配置，被車迷們公認為最具特色的經典搭配，但其實該品牌所打造的中置引擎跑車Cayman，也擁有堅韌的體質以及敏捷的操控表現，其實也深受不少本格派車迷欣賞。先前Porsche曾推出718 Cayman GT4，這款車具備4.0升六缸水平對臥自然進氣引擎，能夠創造出430匹最大馬力，從靜止加速到百公里僅需要4.4秒。

雖然目前詳細規格還不得而知，不過718 Cayman GT4所擁有的車身防滾架、滅火器、多點式安全帶，應該都不會少。(圖片來源/ Porshce)
雖然目前詳細規格還不得而知，不過718 Cayman GT4所擁有的車身防滾架、滅火器、多點式安全帶，應該都不會少。(圖片來源/ Porshce)

原本以為事情就這樣結束，沒想到Porsche還想要再進一步壓榨這款車的潛能，原廠宣告以718 Cayman GT4為基礎進行開發的718 Cayman GT4 RS，預計將在11月正式亮相，而這也是該車系首度配戴上RS銘牌的車型，具有指標性的意義。

原廠肯定會考慮將4.0升六缸水平對臥自然進氣引擎壓榨到極限。(圖片來源/ Porshce)
原廠肯定會考慮將4.0升六缸水平對臥自然進氣引擎壓榨到極限。(圖片來源/ Porshce)

雖然目前詳細規格還不得而知，不過718 Cayman GT4所擁有的車身防滾架、滅火器、多點式安全帶，應該都不會少。或許還會針對懸吊系統、胎圈配置、空力設計進行強化。既然是RS車型，想必性能表現應該會有更精湛的演出，原廠肯定會考慮將4.0升六缸水平對臥自然進氣引擎壓榨到極限，至於幾匹馬力才能滿足熱血車迷？或許Porsche發起狠來，最大馬力480匹應該不成問題。

原廠也釋出了全新718 Cayman GT4 RS挑戰綠色地獄紐伯林北賽道的成績。(圖片來源/ Porshce)
原廠也釋出了全新718 Cayman GT4 RS挑戰綠色地獄紐伯林北賽道的成績。(圖片來源/ Porshce)

當然車迷們肯定會對這款新車有諸多幻想，但原廠也釋出了全新718 Cayman GT4 RS挑戰綠色地獄紐伯林北賽道的成績。由測試車手Jörg Bergmeister駕駛的輕度偽裝測試車輛，以7分9秒300的時間完成全長20.832公里的紐伯林北賽道。

718 Cayman GT4 RS以7分4秒511內跨越不包含T13直線的20.6公里的短版賽道，如此的成績比Cayman GT4還要快上23.6秒。(圖片來源/ Porshce)
718 Cayman GT4 RS以7分4秒511內跨越不包含T13直線的20.6公里的短版賽道，如此的成績比Cayman GT4還要快上23.6秒。(圖片來源/ Porshce)

並且以7分4秒511內跨越不包含T13直線的20.6公里的短版賽道，如此的成績比Cayman GT4還要快上23.6秒。測試當下車輛使用由米其林所供應的Pilot Sport Cup 2 R輪胎，並且有公證人在場確認車況與重量，以確保成績之公正性。從原廠所釋出的影片看來，測試車輛似乎是配置PDK自手排變速箱，如果之後能夠提供手排變速箱選項的話，想必會讓熱血車迷們感到相當雀躍。

測試車手Jörg Bergmeister認為718 Cayman GT4 RS是一部絕不妥協的動力機器，相當值得車迷親身體驗。(圖片來源/ Porshce)
測試車手Jörg Bergmeister認為718 Cayman GT4 RS是一部絕不妥協的動力機器，相當值得車迷親身體驗。(圖片來源/ Porshce)

測試車手Jörg Bergmeister也分享了心得，他認為718 Cayman GT4 RS是一部絕不妥協的動力機器。行駛於山路間的感受如同卡丁車那樣敏捷，但賽道上的表現卻十分穩定與平衡，否則也不可能達成這樣優異的單圈成績，相當值得車迷親身體驗。

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