【Racing Focus】紅鬃戰馬再進化！Ferrari SF-24賽車的全新面貌

鞠豪傑 Jet Chu

法拉利再次引領賽車設計的潮流，新款SF-24賽車的登場，不僅展現了法拉利團隊對細節的堅持，也向外界展示了賽車科技與設計美學的完美結合。

SF-24賽車是全新一代F1地面效應規則之下所誕生的第三款賽車，然而從外觀開始，它已經打破了過去兩年的設計傳統。
SF-24賽車是全新一代F1地面效應規則之下所誕生的第三款賽車，然而從外觀開始，它已經打破了過去兩年的設計傳統。

在全球賽車迷的矚目下，Ferrari SF-24終於與世人見面，這一刻不僅是對速度的追求，更是對創新與傳統的深刻體現。這款車在設計與配色上均展現了法拉利團隊的匠心獨運，旨在通過新世代的技術與思維，再次定義F1賽車的未來。

  1. 由Enrico Cardile帶領的設計團隊，汲取於前賽季最後幾場比賽中，車手們的回饋，致力於為兩位車手打造出一款更易於駕駛且能為車手提供可預測回饋的賽車。團隊的終極目標是結合車手們卓越的駕駛技巧，將新車動力單元的全部潛能發揮到極致。
    由Enrico Cardile帶領的設計團隊，汲取於前賽季最後幾場比賽中，車手們的回饋，致力於為兩位車手打造出一款更易於駕駛且能為車手提供可預測回饋的賽車。團隊的終極目標是結合車手們卓越的駕駛技巧，將新車動力單元的全部潛能發揮到極致。

SF-24的設計團隊，在汽車項目經理Enrico Cardile的領導下，不僅吸收了過去賽季中車手的反饋，更將這些珍貴的經驗轉化為車輛設計的靈感。他們的目標是打造一款不僅易於駕駛，且能夠為車手提供穩定反饋的賽車，從而充分發揮車手的駕駛技巧與車輛的性能潛力。

  1. 乍看之下，這輛全新賽車與上一代車型在設計及塗裝上截然不同。自去年11月在拉斯維加斯大獎賽令人驚豔的塗裝登場後，新車再次採用了白色搭配法拉利的第二代表色 — 黃色，不僅凸顯了品牌與Modena的深厚淵源，更是向躍馬品牌在除了F1之外所參與的另一項頂級賽事 — WEC世界耐力錦標賽致敬。
    乍看之下，這輛全新賽車與上一代車型在設計及塗裝上截然不同。自去年11月在拉斯維加斯大獎賽令人驚豔的塗裝登場後，新車再次採用了白色搭配法拉利的第二代表色 — 黃色，不僅凸顯了品牌與Modena的深厚淵源，更是向躍馬品牌在除了F1之外所參與的另一項頂級賽事 — WEC世界耐力錦標賽致敬。
  2. 乍看之下，這輛全新賽車與上一代車型在設計及塗裝上截然不同。自去年11月在拉斯維加斯大獎賽令人驚豔的塗裝登場後，新車再次採用了白色搭配法拉利的第二代表色 — 黃色，不僅凸顯了品牌與Modena的深厚淵源，更是向躍馬品牌在除了F1之外所參與的另一項頂級賽事 — WEC世界耐力錦標賽致敬。
    乍看之下，這輛全新賽車與上一代車型在設計及塗裝上截然不同。自去年11月在拉斯維加斯大獎賽令人驚豔的塗裝登場後，新車再次採用了白色搭配法拉利的第二代表色 — 黃色，不僅凸顯了品牌與Modena的深厚淵源，更是向躍馬品牌在除了F1之外所參與的另一項頂級賽事 — WEC世界耐力錦標賽致敬。

在配色與細節上，SF-24與其前輩大相徑庭。新車採用了白色與法拉利標誌性的黃色相結合，不僅彰顯了與Modena的深厚淵源，也向參與WEC世界耐力錦標賽的法拉利致敬。與此同時，車輛保留了紅色主調，並在今年採用了消光漆塗裝。這種設計既保留了法拉利賽車的經典元素，又增添了現代感。特別是輪胎的紅色與白、黃雙條紋設計，以及車號的創新呈現，都展示了法拉利對細節的無限追求。

車隊領隊Fred Vasseur（中）的話語中充滿了對新賽季的期待與信心。他強調了對車手（左：16號賽車車手Charles Leclerc，右：55號賽車車手Carlos Sainz）與團隊的信任，以及對每一場比賽的全力以赴。
車隊領隊Fred Vasseur（中）的話語中充滿了對新賽季的期待與信心。他強調了對車手（左：16號賽車車手Charles Leclerc，右：55號賽車車手Carlos Sainz）與團隊的信任，以及對每一場比賽的全力以赴。

車隊領隊Fred Vasseur的話語中充滿了對新賽季的期待與信心。他強調了對車手與團隊的信任，以及對每一場比賽的全力以赴。法拉利的Tifosi，或者說全球的車迷，是他們不懈努力的動力源泉。SF-24不僅是法拉利的一次創新，也是對賽車文化與精神的一次傳承與超越，它的每一次出場，都是對速度與夢想的追求。

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