T-bike明年不編預算擴站

記者姚正玉、吳孟 𡡅� A綜合報導
T-bike被視為南市公共運輸最後一塊拼圖，原本交通局計畫要在二○一八年底完成卅七區設二百站的目標，但卻在第五十三站完成後，明年不編預算擴站，市議員邱莉莉憂心不再設站後，效益將會停滯。交通局長林炎成表示，將朝鼓勵民間捐贈設站、小額捐款及增加廣告效益等方式設站。
邱莉莉指出，如果交通局停止設站只是預算考量，那交通局可從增加廣告收益、提高民間捐贈誘因，並結合觀旅局及文化局資源著手研議再設站，否則在覆蓋率不普及情況下， T-bike整體效益恐受影響。
邱莉莉表示，目前 T-bike站體廣告由承包商委外，南市每月只收八萬元權利金，今年三月招商至今總計才收五十六萬元，廣告收入實在太低，比起高雄一年可收一千五百萬元廣告費，交通局應趕緊檢討廣告效益，評估是否變動合約內容。
邱莉莉也認為，文化局和觀旅局不應對 T-bike設站袖手旁觀，尤其觀旅局常辦活動的北區 321藝術聚落、文化局投入預算維護的吳園公會堂周邊停車都相當不易，有待 T-bike協助，文化與觀光局也應對設站多出點力。
交通局長林炎成指出，除了市府自設的五十個租賃站外，目前已有三座民間捐贈，交通局已初步完成舊城區可設站地點的調查，並持續協調公有地設站的可能性及爭取設站經費，另為增加民間捐贈 T-Bike的意願，交通局已著手研議建置 T-Bike專款小額捐贈辦法，降低捐贈申請門檻，及能提高企業形象為誘因，期能擴大社會參與程度，增加 T-Bike服務範圍。