桃園市長鄭文燦13日上午主持市政會議,聽取捷運工程局「桃園捷運綠線延伸至大溪可行性研究成果報告」後表示,捷運綠線延伸大溪,路線自捷運綠線G01站向南延伸至大溪區埔頂轉運站,沿線設置3座車站,全長約4.33公里,總工程經費約117.76億元,爭取中央補助51.15億元,自償率為30.98%,該支線採用與捷運綠線相同的系統,共享桃園綠線主機廠、主變電站,以降低成本,減少用地取得及機電控制系統費用,經市府可行性研究結果,工程技術與財務皆具可行性,將提送交通部審查可行性...
台灣正面臨「人口老化」及「建築老化」的「雙老問題」,很多社區建築必需危老重建、都市更新,而這些社區居住者大都是銀髪族群;如何就地安養,在地老化,打造社區公益空間結合長照服務,亦即營造「二合一」共生環境...
編譯郭正原/綜合外電報導 俄國官方「國家先進研究基金會」(FPI)12月30日宣布,為研究新一代軍用地面機器人系統(RTK)項目所開發的「馬科」(Marker
為重建太平山森林鐵道歷史軌跡與保存沿線文化資產,宜蘭縣長林姿妙極力爭取太平山森林鐵道復甦,繼先前中央補助800萬進行平地線可行性研究之後,交通部上(11)月27日再核定補助880萬元進行山地線可行性研...
(法新社巴黎30日電) 科學家今天表示,他們已經研發出一種方法,經由分析血液,能預測出患者是否會發展成阿茲海默症,專家認為這可能是對抗阿茲海默症的「扭轉局勢者」。
新竹大車站計畫可行性評估研究綜合規畫之車站測量與古蹟研究經過3次流標後,近日終於決標,由曾經獲得台灣建築獎的張樞建築師事務所得標,市議員林彥甫建議,大車站計畫要成功帶動竹市成為TOD城市,勢必需有更多的專業討論及公民對話。
【愛傳媒簡秀枝專欄】「我們把哈佛大學燕京圖書館鋪天蓋地的豐富感覺,蓋回台南了!」 曾經在美國哈佛大學公共衛生研究所就讀的副總統頼清德,於元月2日,在...
...嗎?期盼市府能拿出誠意,盡快和當地民眾溝通。台北市政府發言人陳智菡說,「這幾個月來市政府都非常積極,跟當地居民溝通,剔除區段徵收的這些方案,因為茲事體大,有很多東西必須要評估,所以都發局其實已經針對各個面向,去討論研究可行性,最近我們就會進市長室會議討論。」北市府強調已經針對自救會訴求,展開可行性評估,但茲事體大,沒辦法給具體時間。居民只盼能盡快有結果,讓禁建50年的社子島,早日看到改變。(民視新聞/王富民、李澤民 台北報導)更多民視新聞...
台北市長柯文哲就職6周年,建設篇發表會由副市長彭振聲出席,他表示,常聽到市民說「台北市政府都沒工作,只有拆橋而已」,其實柯任內重大建設包括布建捷運、6大市場改建、1萬9659戶社宅興建,但針對市民對捷運建設無感,是因過去幾年都蓋在新北轄區。
台北市政府今(18)日由副市長彭振聲率領工務、產發、都發、交通、捷運局及捷運公司董事長等一級主管舉辦「市長柯文哲六週年施政成果—建設篇發表會」,彭振聲表示,市府推動六大市場改建,也興建一萬九千多戶設宅,甚至環狀線與萬大線都是任內建設之一,「有人說柯文哲都沒在工...
科學家們打造了當在空氣中暴露於日光時,能夠製造氫氣而不是氧氣的以微小液滴為基部的微生物工廠。此研究最…
...共有39支升級軸心分兩批運抵北屯機廠,北捷局各抽測1支,分別送SGS(台灣檢驗科技股份有限公司)及金屬工業研究發展中心檢驗。升級版軸心型式經過重新優化,因此組裝工法必須加以調整改變,新組裝程序增加半永久聯結器組件安裝完成...另外,「臺中捷運綠線電聯車聯結器事故調查報告審查委員會」至今開過8次會議,審查初步事件調查報告原因及解決方案可行性,「台中市政府捷運故障審查委員會」已召開2次會議,審查北捷局提出的原因分析與解決方案。台中捷運公司強調,至於...
台中捷運綠線自去年試營運期間發生列車軸心斷裂事件後,至今通車時程還沒有時間表,不過中捷說了,目前升級版軸心已全數運抵北屯機廠,車輛原廠川崎重工也調整組裝工法,避免再度發生垂直運轉不順軸心卡住問題;首列...
台中捷運綠線電聯車半永久聯結器升級版軸心已全數運抵北屯機廠,車輛原廠川崎重工也調整組裝工法,避免再度發生垂直運轉不順軸心卡住問題。台中捷運公司表示,首列完成安裝升級軸心的列車今(14)日首發上正線運轉...
...島嶼時報》也指出,2名台灣疾管署人員6日抵達帛琉,展開3天的防疫評估,帛琉衛生部則表示,這是尋求台帛雙邊旅遊往來的可行性,而2名台灣疾管署人員篩檢為陰性,雖不用隔離觀察,但所有活動必須戴口罩,並保持社交距離。 台灣與帛琉先前洽談建立...金融和社會服務,因此適用美國總統川普提出的「曲速行動」(Operation Warp Speed)計畫,其優先研究14種候選疫苗,並加快核准程序。 已接種疫苗的惠恕仁強調:「我們要民眾相信(疫苗)有效、是好的疫苗,我們很幸運...
記者花芸曦/台北報導歷史上的今天,2004年1月11日,工期近17年的第二高速公路終於全線通車;第二高速公路,正確編碼為國道三號,名稱為「福爾摩沙快速道路」全長518公里(含支線)
「電視」其實蘊含著非常珍貴的文化資產!我們每天習以為常地打開電視機,電視機裡播放出來琳瑯滿目、豐富多元的電視節目,而這些節目的背後,其實交織著電視產業複雜的運作網絡,包括硬體設施、軟體內容...
行政院長蘇貞昌1/10在屏東縣長潘孟安等人陪同下,前往屏東台鐵六塊厝車站南側,視察「屏東高鐵特定區」,並宣布高鐵延伸屏東已經核定可行性研究,全案進入綜合規劃與環評,並保留未來延伸可能性,此外,包含設置高鐵...
桃園市長鄭文燦6日上午主持市政會議,聽取捷運工程局「桃園捷運棕線綜合規劃成果報告案」專題報告後表示,捷運棕線與機場捷運線、捷運三鶯線延伸八德等3條捷運路線,是北北桃一小時軌道生活圈的關鍵路線,而捷運棕線在原可行性研究的路線預計從桃園車站,沿萬壽路續行至迴龍站與捷運新蘆線銜接,全線高架化8站長約11.5公里,總經費約195.59億元。然而考量捷運棕線與主要道路台1線共構,並配合鐵路地下化及龜山區都市發展,勢必須透過地下化方式進入桃園市區,因此...
德國《世界報》認為,中國輸掉疫苗競賽也沒關系,因為另一場更重要的競賽才剛剛開始。《法蘭克福匯報》則分析了歐中投資協議完成談判對歐盟的意義。
行政院長蘇貞昌10日在屏東縣長潘孟安等人陪同下,前往屏東台鐵六塊厝車站南側,視察「屏東高鐵特定區」,並宣布高鐵延伸屏東已經核定可行性研究,高捷延伸至屏東、屏東加工出口區合併為科技產業園區啟動招商、台鐵...
匯流新聞網記者何豪毅/台北報導 「要是他們這樣繼續吵下去,我這個動保警察議題就被模糊焦點了呀!」台灣動督聯盟秘書長何宗勳今(6)串聯民間團體與國民黨、民進黨、民眾黨與時力黨各黨青年部成員舉行記者會,讓藍綠放下成見,共同討論動保警察設立的各種模式,意外為藍綠化解分歧立下典範。 上月29日,國民黨青年部以「落實動保 遏止毒殺」為題舉行記者會,呼籲社會重視動物權,...
高雄捷運整體路網10年曾提出過「佛光山線」及「燕巢線」,但仍限於紙上談兵,針對110年後的未來10年路網,藍綠議員都認為應給東高雄的旗山、美濃機會,捷運局也表示,會納入整體考量。另,行政院決定高雄捷運延伸線從小港至東港,定調屏東高架、高雄地下,待確定路廊後,全案...
記者陳宜加/台北報導 防疫旅館數量吃緊,由於時間逼近春節高峰,加上「一人一戶」加強版居家檢疫下周上路,防疫旅館恐客滿。交通部今天7日邀集6都縣市政府開會討論,出不希望縣市政府
...標準。市府及中捷公司為求慎重,要求川崎重工另取1支未斷裂的完整軸心檢驗,北捷局在去年12月31日收到檢驗單位金屬工業研究發展中心報告,檢驗結果顯示降伏強度、抗拉強度及硬度不足。中捷公司強調,廠商為徹底解決故障風險,已重新設計強化...北捷局成立「臺中捷運綠線電聯車聯結器事故調查報告」審查委員會,至今開過6次會議審查初步事件調查報告原因及解決方案可行性,台中市政府也成立「捷運故障審查委員會」,由秘書長召集相關學者及專家審查北捷局提出的原因分析與解決方案,去年12...
...標準。市府及中捷公司為求慎重,要求川崎重工另取1支未斷裂的完整軸心檢驗,北捷局在去年12月31日收到檢驗單位金屬工業研究發展中 心報告,檢驗結果顯示降伏強度、抗拉強度及硬度不足。中捷公司指出,廠商為徹底解決故障風險,已重新...捷局成立「臺中捷運綠線電聯車聯結器事故調查報告」審查委員會,至今開過6 次會議審查初步事件調查報告原因及解決方案可行性,台中市政府也成立「捷運故障審查委員會」, 由秘書長召集相關學者及專家審查北捷局提出的原因分析與解決方案 ,去年...
屏東縣政府,爭取高雄捷運紅線,從高雄林園延伸到屏東東港,現在終於有新進展,意見分歧的兩個縣市,決定出高雄端採地下,屏東端採高架化施工,高雄市府力拚兩年內動工延伸林園,至於連接屏東東港,則是會貫穿高屏溪,規劃費以前瞻經費支付五千萬。
台中捷運公司今(7)日表示,經送檢斷裂及未斷裂的軸心測試,發現都存在降伏強度、抗拉強度及硬度不足的問題,因此18列車共36支軸心將全數更換為升級軸心,預計2月2日完成所有更換作業;至於事故原因、解決方...
...自己的數位人民幣(DCEP)來執行一帶一路的數位金融融資,透過此方式,中國在全球的清算結構成立自己的系統。所以未來在數位金融世界,也是一個世界兩種系統(中國及美國分庭抗禮)。 在此趨勢下,可以發現IMF及G7先進國開始研究CBDC的作法,CBDC畢竟只有國家的央行才能來執行及發行,必須由政府承認此貨幣系統。對民間科技業者來說,穩定幣是相當重要的指標,例如FB自己發行的加密貨幣Libra,未來將走向跟各國穩定幣系統有相當直接、迅速...