財經中心/蕭宥宸報導買車容易養車難,「全額貸」、「零利率」大幅降低買車門檻,卻也讓許多年輕人忽略除了有分期要繳,還得負擔稅金及保養費用。美國測評雜誌《消費者報告》發布最新調查報告,
...主體建設。然而該媒體的記者於 2 月分的兩個工作日前往該工廠工地時,發現該工地並沒有建築工人在場,工廠建設進度趨近於零。 然而 VinFast 的發言人卻仍然堅稱,預計在 2025 年底完成工廠的建設,工廠建設進度良好。對比韓國現代汽車於喬治亞州建立的汽車工廠,宣布建造的時間也是在 2022 年,也預計在 2025 年底完工,目前已經完成建築的骨架、屋頂與地板,外牆板的建設也正在進行中。 報導指出,在 VinFast 宣布於北卡羅來納州設
德國汽車業正面臨中國競爭的危機,許多具備專業技能的工程師和技師失業,不過由於近年世界各地衝突不斷,俄烏戰爭更使歐洲提高警覺,恢復過去曾削減的國防產業,現在軍工業人力頗缺,德國汽車工程師似乎不必擔憂找不到工作,且薪水可能更好。
在全球一些車廠開始放慢電動車擴產計畫、將資金轉向油電混合車之際,南韓現代汽車集團似乎有意把握這個機會加倍投入電動車。現代汽車集團27日表示,將在3年內在南韓投資68兆韓元(約1.6兆元台幣)擴大電動車產線和研發設施,預計這將能帶來8萬個新的工作機會。
嘉義縣一名女信徒去年被神壇的7旬張姓法師誆騙「染上病毒」需要驅除,沒想到卻是被帶去汽車旅館撫摸私密處猥褻。事後女信徒憤而提告,張男辯稱「這是神明旨意,在對女信徒進行指示」如今嘉檢偵結起訴,將張男依法起訴外,建請從重量刑。
韓國經濟日報報導,大陸電動車比亞迪,3月將取得南韓銷售電動車許可,預計今年上半年就會在南韓銷售自家電動車。眼看比亞迪來勢洶洶,南韓現代汽車、KIA(起亞)等汽車大廠,也紛紛加入降價促銷行列,對比亞迪的到來高度戒備。
南韓汽車現代在美國銷售創佳績,2023年電動車銷售年增逾6成,超過通用和福特,躍居美國第2大電動車製造商,僅次於特斯拉。由於不斷提高的銷售額,已經威脅到美國本土汽車產業,美國國會開始對現代汽車和起亞採取限制行動。TVBS國際新聞評論員余文琦今(20日)於《FOCUS國際話題》中,接受主持人吳安琪線上訪問表示,「這些都是跟美國現在的保護主義的聲量有關係,除了我們看到大家討論熱度高的晶片,還有電動車鋼鐵也是,從川普時期便對中國以國家安全還有自由貿易...
由於充電系統軟體錯誤,南韓現代汽車 (Hyundai)、起亞汽車(KIA)將進行史上最大規模的電動車召回案,有17萬輛車將被召回。
「台積電」現在是全球半導體的核心焦點,美國CNN電視台花了兩年時間申請,終於獲准進入台積電探訪。CNN分析,台積電之所以能成為台灣矽盾,是因為掌握半導體先進製程。對於近年積極海外設廠,台積電坦言,出現新的挑戰,那就是要適應各地不同人才。
秒飛日本!位於台中西屯區的豪宅風汽車旅館「朵茉行館」,融合汽車旅館與豪華酒店的各項優勢,推出7種風格房型,對自駕、親子客超級友善,食尚部落客開箱的文華房型,房裡有如日本溫泉旅店,還有石材大湯池、按摩椅
陷在車陣很無奈,恨不得車子能飛起來?科幻電影裡的飛行器就要成真。德國Volocopter排除萬難,打算在7月的巴黎奧運推出空中計程車。韓國現代(Hyundai)集團、空中巴士新一代原型機都在今年...
...約為40億美元,幾乎是前一年的兩倍。 只是好景不常,由於投資人普遍擔心電動車增速放緩,該公司市值自去年夏天以來已經蒸發20%,但仍在700億美元上方,高於美國福特汽車或通用汽車。 比亞迪的亞洲先驅有海外學習曲線。1991年,南韓現代汽車曾被迫召回幾乎所有在美國銷售的1986-89年Excel車款,這是當時最受美國人歡迎的房車,召回的原因是引擎問題可能引發失火,現代汽車透過提供超額保固服務贏得消費者的信任,後來其品質評級也提高了。 英國召回2,000輛比亞迪電動巴士...
...韓國的國產車當然它就沒有關稅的問題,所以它造成進口車跟國產車的價差,其實是非常大的,大部分韓國人基於保修保值,使用方便等等因素,還是會選擇(韓國)國產車。」 無關稅價差,保修保值方便性,南韓總統尹錫悅2023年公開表態,與現代汽車集團合作,提供減稅優惠等政策支持,將在2030年前,讓南韓電動車產能提高5倍,目標登上全球電動車3大強國,而現代汽車也不斷延攬人才,2006、2014和2018年,都挖角各大知名車廠的設計師或總工程師,力拚研發及轉型量能,反觀台灣,專家...
長城汽車(Great Wall Motor)坦克300HEV(GWM TANK 300)與純電四門跑車ORA 07增程版近期榮獲泰國GPI.BK主辦「2024年度汽車與摩托車」(CAR BIKE
從老派的V12引擎到現代的碳纖維技術,TWR Performance Supercat是一場視覺與性能的盛宴。設計靈感源自1980年代的耐力賽車,其600馬力的機械增壓引擎和六速手排變速箱帶來的,不僅是速度的快感,更是操控的樂趣。
汽車製造大廠現代汽車25日表示,第一季淨利為3.376兆韓元,較去年同期下降1.3%,儘管競爭激烈和行銷成本上升,獲利表現仍超越市場預期。此外,第一季營收年增7.6%至40.659兆韓元,營業獲利下降2.3%至3.557兆韓元。儘管整體市場需求低迷,北美和印度的銷量在上季仍然強勁。
76人帥哥前鋒烏布瑞(Kelly Oubre Jr.)本季曾遭遇車禍,進傷兵名單。沒想到他在季後賽首輪G2結束後,又發生車禍,他開著2021年版紫色藍寶堅尼闖紅燈,撞到對方的現代汽車,兩台車都因...
生活中心/綜合報導2023年全年度累積銷售量達476,987 輛,比 2022 年成長11%,和汽車相關的接案量也有明顯增長,接案平台PRO360達人網統計2023全年汽車相關九大類的接案需求,2023年整體案量較前一年增加3倍,全年案量中以「汽車美容」類最夯,佔23.4%,第二名為「板金烤漆」也有22.4%,其次是「行車紀錄器安裝」13%。
在電動車的衝擊下,汽車生產方式出現巨大轉變,讓日本車大廠不得不調整其傳統的供應鏈關係,從原本長期、固定且以日本廠商為主的「系列供應鏈」關係,朝向與全球鏈結的「脫系列化」發展。面對日本的汽車供應鏈,影響國內550萬個以上的相關就業機會。在可預見的未來,為了承受國際政治經濟環境的劇烈變化,以及強化日本電動車、氫能車在全球市場的競爭優勢,日本政府與日本企業的汽車供應鏈戰略,值得持續關注⋯⋯
(中央社記者鍾榮峰台北14日電)三陽工業今天下午公布2023年稅後獲利新台幣62.98億元,創歷史新高,年增102%,每股基本純益7.95元;董事會今天決議擬配發2023年度下半年現金股利每股3元。
位於皇后鎮瓦卡蒂普湖畔,有間造型宛如皇冠的白色木屋「The Bathhouse」餐廳,兩年前由紐西蘭名廚Ben Bayly接手,並為其設計一系列傳統英式菜單,秋季造訪紐西蘭,推薦一定要品嘗當季最肥美的南島野生生蠔Bluff,再點上一瓶來自該地區奧塔哥中部的紅白葡萄酒,望著窗外迷人湖水,愜意時光讓人只想按下暫停鍵。
北韓領導人金正恩2023年9月訪俄,兩國關係升溫,烏克蘭軍方不久後表示,俄國開始使用北韓飛彈。專家拆解在烏克蘭尋獲的北韓飛彈殘骸,發現零件大多是歐美製的先進產品,甚至還有2023年3月製造的美國電腦用晶片,顯現出國際制裁效果有限,北韓採購能力超乎專家想像。
《慕尼黑信使報》文章總結了北大俄羅斯問題專家馮玉軍在《經濟學人》上發表的《俄羅斯在烏克蘭必敗無疑》的文章。德國明鏡周刊文章寫道,大眾最大的銷售市場中國已成為該集團無法估量的風險。
現代汽車在美國喬治亞州投資75.9億美元打造的超級工廠原本號稱全面生產全電動車(EV),但近日電動車需求不如預期,令該公司改變主意打算在全電動車之外生產油電混合車。
(中央社台北1日電)中國近期高分貝否認歐美指控新能源汽車產能過剩,不過江蘇省智能網聯汽車創新中心近日發布報告指出,中國前20家乘用車企業產能合計約3500萬輛,占總量約7成,整體平均產能利用率卻低於50%。
記者丘學陞/綜合報導 軍聞網站「Defence Blog」3日報導,祕魯已透過南韓STX公司,向現代Rotem公司採購30輛K808輪型裝甲車,顯示南韓國防工
中國汽車製造業在近年的中國國內內捲情況日益嚴重,在國內銷售毛利率下降的情況下,迫使中國車企開始更積極發展其他出口市場,甚至增加成本開發右駕平台,務求盡快開拓出不同的新出口市場,例如一直極少中國車企選擇進軍的香港車市。而台灣亦開始有中國上海汽車的品牌以「借殼上市」的方式,成功在台灣以價格戰殺出一條血路。適逢中國北京汽車展正在舉行之際,台灣的汽車媒體似乎對中國品牌的報導展現出趨之若鶩之勢,一場中國車企的對台資訊戰在北京車展期間蹶然而起之中...
為刺激消費提振內需,大陸政府端出「以舊換新」的政策牛肉,由商務部等14部門12日發布「推動消費品以舊換新行動方案」(下稱方案)。方案以提高技術、能耗、排放等標準為牽引,鎖定汽車、家電為重心祭出鼓勵政策與補貼,達到汽車換「能」、家電換「智」、家裝廚衛「換新」的目的。
(中央社台北25日電)中國汽車工業轉型面臨重大考驗,除傳統汽油車廠大量倒閉,電動車價格大戰才剛剛拉開帷幕,專家認為,電動車激烈競爭可能會持續2至3年才會穩定,屆時只有少數車企能存活。