生活中心/陳致帆報導每年6月都是大學生的畢業季,而「找工作」是許多畢業生共同的煩惱,如何去面試找到一份適合自己、符合自我理想的工作,也是一大挑戰,一名自稱職涯諮詢師的女網友分享,志在航空業的應屆畢業生,或是準備轉職的社會人,參考她透露的3點小技巧,有助於在準備轉職到航空業的路上,能更加順利,貼文曝光後,也引發網友熱議。
生活中心/彭淇昀報導 每年6月都會迎來畢業季,不少人都會追尋自己的理想,一名自稱職涯諮詢師的女網友表示,如果志在航空業的應屆比畢業生,或是準備轉職的社會人,可參考3點小技巧,
華航(2610)資深副總經理陳奕傑今(22)日表示,今年是航空業豐碩的一年,華航訂位狀況佳,今年可以期待。華航7月14日開航西雅圖,每周五班,旺季開航,目前訂位狀況理想,希望載運更多東南亞轉機客或轉美國內陸航線旅客。
代工廠和碩董事長童子賢22日出席台北榮總大師講堂活動,被媒體問及對能源議題看法時表示,自己也曾反核,但近年認為地球暖化對人類文明可能是無可挽回的衝擊,而核能只是一項技術,可像航空業一樣,提高技術、好好管理。
[FTNN新聞網]採訪中心/于家豪華航首屆馬拉松星光夜跑將於10/12登場,今(22)日舉行啟動儀式,華航資深副總陳奕傑表示,華航特別設計嶄新的運動嘉年華,結...
地緣政治緊張成為全球航空業營運最大變數之一,但中華航空評估今年仍將是航空業豐碩的一年,主要看好旅運續強、油價相對持穩,每個區域市場復甦理想等三因素。目前華航歐美長程線、區域短程線訂位都很好,加上7月開航西雅圖、9架客貨新機陸續加入,營運可期。法人評估,華航今年有機會挑戰營收與獲利新高。
向來都對公共議題關心的和碩董事長童子賢,22日被問到缺電議題,再度提出應該重視核能的建議,他更以航空業為例,為何不能像航空業一樣,對核能努力的訓練、做好管理機制,才能避免毀掉人類文明的地球暖化危機。
記者楊晏琳/台北報導 疫後航空業穩定復甦,台中、高雄今年夏季班表航班量都比去年明顯增加,交通部民用航空局評估,今年國際與兩岸定期航線客運量應能恢復至疫情前8至9成。
[Newtalk新聞] 隨著疫情解封,航空業穩定復甦,民航局指出,台中、高雄今年夏季班表航班量都比去年明顯增加,今年1至3月國際及兩岸定期航線,客運量已恢復至2019年同期的89%,評估今年國際與兩岸定期航線客運量應能恢復至疫情前8至9成。 民航局統計,今年1至3月國際及兩岸定期航線客運量達1,306萬人次,已恢復至2019年同期的89%,執行中的夏季班表,每週航班有2,597班,也恢復至疫前的88%。 主要機場中,去年即已率先復甦的桃園、松山機場...
伊朗日前以大量無人機與飛彈試圖攻擊以色列,以色列也反擊,空襲伊朗的機場和軍事基地,讓中東局勢更加緊繃。直接受影響的行業之一就是航空旅遊業,不僅各地往來中東的航班陸續暫停,相關業者也被迫調整歐亞之間的航線。對於中東情勢的發展,各國航空公司都繃緊神經,密切關注。
[NOWnews今日新聞]華航(2610)今(22)日下午舉行星空夜跑記者會,會後媒體好奇今年航空市場狀況,華航資深副總經理陳奕傑表示,「今年對航空業來說是豐碩的1年」,華航不論什麼航線,訂單狀況都非...
[NOWnews今日新聞]美國航空運輸協會以及工會周四敦促拜登政府,暫停批准增加中國航班往返美國的數量,因中國政府持續進行反競爭性政策,且僅中國航空公司得以進入俄羅斯領空,在航班上具有優勢。美國運輸部...
美國各大航空業者週四(4/11)聯合致函美國國務院及交通運輸部,要求暫停實施擴大美中航班班次。美航空業者表示,中國航空公司可取道俄羅斯上空縮短航線,讓美國業者在票價及經營成本上難以競爭。
長榮航 (2618-TW) 今 (10) 日公布 3 月合併營收達 177.2 億元,月增 6.97%,年增 8.29%,第一季合併營收 519.15 億元,年增 16.86%,創單季第三高紀錄,歐美長程線平均載客率超過 90%。 長榮航說明,歐美長程航線持續表現亮眼,平均載客率皆達 90% 以上,其中,北美線受惠於越裔客源春節後返美高峰,美西大型電子展和加拿大報稅季等需求,從台灣出發至北美平均載客率高達 95%。 另一方面,東南亞的曼谷、吉隆坡、清邁和峴港等熱門旅遊景點的機位需求暢旺,而東北亞航線適逢賞櫻旺季,平均載客率超過 90%,甫於 3 月初開航的桃園 - 愛媛航線,平均載客率也將近 90%。 貨運業務上,經春節長假後廠商...
星宇航空 (2646-TW) 今 (10) 日公布 3 月合併營收 26.47 億元,月減 7.71%,年增 80.9%,創單月次高紀錄,僅次於上月,第一季合併營收 79.95 億元,季增 22.69%,年增 83.44%,也創下單季新高紀錄。 星宇說明,3 月客運營收達 23.59 億元,年增 82%,儘管旅運市場進入相對淡季,但隨著新機交付,整體運力較上月增長近 10%,整體載客率維持 80% 以上水準,需求強勁。 貨運方面,星宇 3 月貨運營收為 1.66 億元,月增 31%,年增 45%,隨著 2 月連續假期結束,需求上揚,再加上台北 - 舊金山航線自 3 月 20 日起增為每日 1 班,貨運營收穩步回升。 星宇已開賣越南第 4 個航點富國島,以及美國第 3 個航點西雅圖...
華航 (2610-TW) 今 (10) 日公布 3 月合併營收 165.07 億元,月增 1.82%,年增 9.74%,刷新同期新高紀錄,其中,客運收入 106.83 億元,年增 26.31%,強勁挹注營收動能;而第一季合併營收 486.41 億元,年增 13.94%。 華航表示,全球旅運需求熱絡,3 月全線平均載客率超過 80%,東北亞及北美航線更衝上 90%,隨著日韓進入賞櫻旺季,機票買氣有望延續至 4 月。 除了東北亞,東南亞航線以旅遊為主的曼谷、峴港等 3 月載客率也皆超過 90%。 展望後市,華航夏季班表持續擴大航網布局,整體航班運能約恢復至疫前 80%,華航規劃,台北 - 鹿兒島於 5 月 7 日起復飛,每周 2 班,台北 - 西雅圖 7 月 14 日起飛航,每周...
生活中心/孟嘉美、黃柏榕 台北報導 航空業全面復甦,星宇搶攻親子客,主打史努比航班,暑假上線!而華航則是攜手米其林一星台菜餐廳,打造短途旅線全新菜單,而且一個月換一次,包準旅客吃不膩!
不久前推出《龍族教義2》的日本遊戲大廠 Capcom,在今日(4/1 愚人節)宣布進軍航空業務,表示將利用他們累積的專業知識,在「Capcom 直昇機」上為大家提供舒適的空中旅行,網友回應:「駕駛是里昂嗎?」
記者王培驊、高貫軒/台北報導 一名網友在PTT發文分享,第一次搭華航經濟艙,不料送上的飛機餐當中一顆不起眼的麵包讓他非常驚豔,詢問空姐後才知道原來是華航跟麵包大賽冠軍陳耀訓的
生活中心/孟嘉美、黃柏榕 台北報導航空業全面復甦,星宇搶攻親子客,主打史努比航班,暑假上線!而華航則是攜手米其林一星台菜餐廳,打造短途旅線全新菜單,而且一個月換一次,包準旅客吃不膩!
各家航空擴大機隊,提升運能,要來因應每天的出國人潮,不只空勤人員,也要擴大招聘地勤、機師。國泰航空剛結束在台灣的招募,長榮則開出超過百名地勤職缺,星宇航空開的82個職缺,已經超過5千人應徵,航空業面臨旅遊後的缺工潮,正努力補足人力缺口。
新加坡交通部宣布,2026年開始,從當地起飛的航班,1%的燃料,必須使用永續航空燃料,也就是SAF,到了2030年,規劃提高到3-5%的比例,也代表減碳的國際趨勢延伸到航空燃油,國內有廠商先嗅到商機,研發智能回收機台,關鍵在於履歷認證機制,靠著AI系統辨識油品,確實是廢棄油再利用,避免油品被濫用。
疫情之後旅運業復甦,航空業者最新一波的購機戰也悄悄開打,其中星宇航空今年1月,以金額320億元的聯貸案,創下近10年航空業最高紀錄,也添購了15架飛機來擴增機隊,至於長榮跟華航,也正規劃新一波的購機布...
國台辦24日宣布將採積極措施推動旅遊在內兩岸交流合作,國內航空業表示「樂見其成」,將關注政策動態,依市場需求與客源變化,視運能進行規劃;兩岸旅遊露曙光,24日激勵航空類股翻紅,收漲2%~6%,長榮航空成交爆量逾38萬張、居台股之冠,中華航空成交量近13萬張、排名第8。
(中央社記者江明晏台北22日電)華航表示,今年對航空業來說是「豐碩的一年」,暑期訂位狀況良好,整體狀況可期;由於航空產業仍處於疫後復甦狀態,油價估計會持穩,今年看好各區域市場表現。
(中央社記者曾以寧台北22日電)能源議題近日受到關注,代工廠和碩董事長童子賢今天表示,自己30年前也曾反核,但近年認為暖化恐造成無可挽回衝擊,核能只是技術,可像航空業一樣,提高技術、好好管理。
...都開始響應或規劃「脫碳」的期程,力求在這股全球趨勢下仍保有一席之地,其中被歸類為「碳排大戶」的航空產業更是積極, 連帶使得機場、飛機製造商等相關共應鏈,亦紛紛投入這股浪潮之中。 在追求永續發展的目標中,約佔世界排放量2%的航空業,被認為是最難脫碳的產業之一。然頂著「不加入,未來便不能飛」的壓力,航空公司、跨國企業早已在數年前便加入這場名為「永續」的發展布局之中,而對於相關產業而言,永續航空燃料(Sustainable Aviation Fuel...
(中央社華盛頓11日綜合外電報導)美國各大航空公司和航空工會今天敦促總統拜登政府暫停批准增加美中之間的航班,理由是當前「中國政府的反競爭政策」。
外媒報導,美國主要航空公司和航空工會,於美東時間11日發函給美國運輸部及國務院,要求暫停批准增加中美航班,又指中國政府持續實施反競爭政策。美國航空業界表示,中國民航公司透過繼續取道俄羅斯領空,進而獲得時間及燃油上的優勢。
美國主要航空公司與航空工會11日聯名致函拜登政府,要求暫時不要批准更多往來中美之間的航班,因為中國政府持續實施「反競爭政...