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造船業
- 台灣新生報 • 2024年10月15日 晚上 08:17
陸造船業前9月總訂單達8711萬載重噸
...擴大全球領先地位。 報告指出，在十八個主要類型造船項目中，中國大陸目前在十四個項目中處於領先地位，且許多造船廠都超額完成年度目標，主要公司正在增加額外產能，有助於中國大陸造船產量在今年前九個月成長十八％以上。 報告顯示，商業造船業正被用來支持中國大陸海軍快速發展，但這是一個受到大量補貼的國家控制產業。大部分造船由中國船舶工業集團公司（CSSC）旗下的多家公司進行，這家國有控股企業正在進一步鞏固其主導地位，近日該公司宣布重組，進一步吸收子公司中國...
- 工商時報 • 2024年10月11日 凌晨 04:10
綠色船舶成新亮點 陸14種船型訂單 稱冠全球
大陸造船業穩居全球之首，綠色船舶成為新亮點。大陸工信部10日公布2024年前三季造船業數據顯示，在全球18種主要船型中，共有14種船型新接訂單量由大陸包攬全球首位，並承接全球70％以上的綠色船舶訂單。市場需求快速增長，各家造船廠都提前完成今年的經營指標。
- 世界日報World Journal • 2024年9月22日 下午 02:17
抗衡中國造船業 美國拉日韓聯手造艦
美中軍事對峙緊張氣氛升高，海軍軍力成為克敵制勝關鍵，但光憑美國造船業之力難擔大任，因此美國正夥同造船強國日本和南韓抗衡中...
- 台灣新生報 • 2024年10月23日 晚上 08:32
摩洛哥盼建立強大具競爭力國家商業船隊
根據英國航運相關網站引述，位於北非的摩洛哥公共智庫經濟、社會與環境理事會（CESE）就國家造船路線圖展開磋商，該會在二○二三年年度報告中將造船業確定為摩洛哥經濟潛在高成長產業。 消息指出，為補充快速發展的海事部門，摩洛哥正加緊支持該國造船業。CESE總裁Ahmed Reda Chami強調，造船業對建立一支強大且具有競爭力的國家商業船隊至關重要，同時對經濟主權與減少對海運進口依賴至關重要。 CESE呼籲，制定國家造船戰略，此為穆罕默德...
- 世界日報World Journal • 2024年9月21日 下午 02:50
美海軍「下水餃」速度遠不如中國 仰賴南韓造船巨擘伸援手
在與中國的任何高風險軍事衝突中，美國海軍將是獲勝的關鍵。然而，美國造船業遠遠無法滿足海軍的需求。此時南韓造船巨擘韓華海洋...
- Moneydj理財網 • 6 天前
美韓熱線：川普重視南韓造船、盼協助建造戰艦
MoneyDJ新聞 2024-11-08 12:25:54 記者 郭妍希 報導美國總統當選人川普(Donald Trump)週四(7日)跟南韓總統尹錫悅(Yoon Suk-yeol)通電話時，強調南韓造船業的重要性、並表達合作意願。 《朝鮮日報》、MarketWatch等外電報導，南韓副國安顧問金泰孝(Kim Tae-hyo)在記者會上表示，川普7日在電話中對尹錫悅說，「美國造船業需要南韓的協助。我對南韓建造世界級戰艦和船隻的能力知之甚詳，我相信美國需要跟南韓密切合作，不只是...
- 公視新聞網 • 7 天前
習近平致電賀川普當選 日韓稱願與美加強同盟
川普確定重返白宮後，包括總統賴清德等亞洲領袖都向川普表達恭賀之意。其中，中國國家主席習近平在電話中向川普表示，中美合則兩利、鬥則俱傷，呼籲雙方加強對話溝通，妥善管控分歧，拓展互利合作。另外日韓兩國領袖除了表達願與美國加強同盟關係，日本首相石破茂還透露，已和川普說好將儘快安排雙方會面。
- 美國之音 • 7 天前
中日韓領導人電賀特朗普習近平盼“妥善管控分歧” 石破茂尹錫悅尋求會晤
美國前總統特朗普(Donald Trump)當選為第47任美國總統，中國、日本、南韓等亞洲國家領導人陸續與特朗普通話。中國國家主席習近平表達希望中美兩國“妥善管控分歧”，作為美國盟友的日本和南韓均表示加強合作意願，並將盡快安排會晤。
- 信傳媒 • 6 天前
他可能是川普2.0的財政部長 曾強力反對中國加入WTO的談判高手萊特希澤
...最初是在萊特海澤的敦促下由川普徵收的。 9月月13日，在戴琪貿易代表辦公室審查後決定，自9月27日起，美國政府對進口中國電動汽車徵收100％的關稅，並提高中國製造半導體、鋰電池、太陽能電池、鋼鐵和鋁的進口關稅。 戴琪也對中國對造船業的補貼發起新的301調查，這是萊特海澤重啟1970年代美國貿易單邊主義的工具。隨後可能會徵收更多關稅。 主張讓美元貶值，促進美國商品出口 萊特海澤本人經常建議川普，如果川普當選總統，就讓強勢美元貶值，以促進美國商品出口，這一建議被...
- TVBS新聞網 • 6 天前
尹錫悅.川普聊12分！韓憂出口挫 同盟關係變
美國前總統川普勝選，將重回白宮，南韓總統尹錫悅第一時間祝賀，雙方今早（7日）就強化韓美同盟，通話長達12分鐘，川普還特別提到美國造船業需要韓方的技術幫助。然而，韓國各界擔憂川普經濟政策採取美國優先主義，若真的增加關稅、大砍電動車補助等措施，可能重創南韓半導體和汽車產業，出口額大減，進一步導致經濟成長率下降。另外，外界也擔憂美韓同盟關係是否出現變數，專家分析美韓防衛費分擔爭議，可能是關鍵。
- 太報 • 2024年11月7日 下午 01:31
尹錫悅與川普通話提「讓美國再次偉大」 將韓美日合作成功歸功川普
美國共和黨總統候選人川普成功回鍋白宮，各國領袖紛紛致電恭賀，南韓總統尹錫悅與其通話12分鐘，言談還提及川普的競選口號「讓美國再次偉大」，並稱韓日美三方合作的成功，部分歸功於川普首任總統任期時奠定的基礎。日本首相石破茂也與川普通話5分鐘，稱川普「感覺非常友好」，是「能坦誠對話的人」。
- 台灣好報 • 2024年11月6日 晚上 09:51
誰把高雄變大了？ 高史博特展結合實境解開城市建造密碼
【記者 王雯玲／高雄 報導】百年內，高雄從臨港市街發展為工業大城，人口從4萬餘人增長至今超過270萬人，已然是
- 信傳媒 • 2024年11月7日 下午 12:37
川普勝選是馬斯克的「黃金時代」？他重回白宮將對全球地緣政治投下震撼彈
...需要的是不斷努力與鍛練，而不是保護主義。 保護主義的反效果，阻隔經濟流通 最好的例子，是1920年通過的《商船法》（The Merchant Marine Act），規定只有美籍船隻能在美國港口間輸送貨物，目的是保護美國的造船業與航運業，結果卻使得美製船舶與航運費用變得異常昂貴，且不具有競爭力。照前世界銀行首席經濟學家安妮‧克魯格的研究，美製沿海航運級貨櫃船成本約為1.9億至2.5億美元／艘，相較之下，外國製同級船隻僅需3000萬美元。美籍船隻的日常營運成本...
- 工商時報 • 2024年11月5日 凌晨 04:10
達明、AMET合作 搶進美國市場
達明（4585）與美商AMET於4日宣布合作，透過AMET將達明機器人產品引進美國市場，鎖定智慧焊接工程領域。由於AMET客戶多為軍工、核能等大型廠商，達明機器人對此合作及進軍美國市場寄予厚望。而AMET的角色為達明機器人於美國市場的系統整合商。
- 美國之音 • 2024年10月19日 早上 06:48
美國副國務卿坎貝爾敦促加強美日國防合作
美國副國務卿庫爾特·坎貝爾(Kurt Campbell)和美國駐日本大使拉姆·伊曼紐爾(Rahm Emanuel)週五(10月18日)在華盛頓智庫戰略與國際研究中心(CSIS)一場討論美日關係的活動中強調美國與日本國防合作的迫切性，並敦促美國立法者更有效率地制定政策。
- 匯流新聞網 • 2024年10月23日 上午 11:27
歐盟控台灣風電國產化違規 林岱樺要求政府不應屈服
CNEWS匯流新聞網記者潘永鴻／台北報導 針對離岸風電國產化政策推動緩慢、配套不足的問題提出批評。林岱樺今（23）日於立法院質詢經濟部表示，目前政府的離岸風電政策缺乏有效的跨部會協調，各部門各自為政，導致國產化目標難以落實。 針對歐盟向WTO提出國產化限制異議的問題，林岱樺要求經濟部正視此為商業競爭手段，呼籲政府不應屈服於外界打擊國產化的壓力。此外，她強調國...
- 匯流新聞網 • 2024年10月8日 下午 03:58
中午來開匯／指海鯤號沒有卡關 蘇紫雲：潛艦壓力殼製造是藝術
CNEWS匯流新聞網記者邱璽臣／台北報導 國防安全研究院所所長蘇紫雲10月8日於《匯流新聞網》節目《中午來開匯》，接受主持人黃光芹專訪。談到國造潛艦海鯤號現在有沒有卡關，以及未來7艘潛艦，打算要編列預算2840億，蘇紫雲表示，2840億這部分是匡列，我國是民主憲政國家，一切照憲法程序走，海軍匡列預算，就是預估、告訴國會未來這7艘可能要2840億元，其他國家也...
- FTNN新聞網 • 2024年10月2日 上午 10:59
美東碼頭罷工「一半海運中斷」！專家憂物價飄高：每天損失數十億美元
[FTNN新聞網]記者蕭廷芬／綜合報導美國東海岸和墨西哥灣沿岸的碼頭工人，在美國當地時間10月1日展開近50年來首次的大規模罷工行動，導致美國約一半的海運業務...
- 新頭殼 • 2024年9月30日 下午 01:21
美國海軍發布「33號計畫」 強化系統防「台海衝突」
...擴充軍備。她在智庫活動中表示，儘管未來需要擴大海軍規模，但在2027年前無法實現。 此外，透過烏克蘭和以色列地區的戰事，美國海軍重新審慎評估擬定作戰策略，強調無人系統和自動化技術在現代海戰中的重要性。隨著中國日漸增強的軍事能力，特別是其反介入/區域拒止（A2/AD）的發展，美國海軍認知到，必須加速發展無人機和高超音速武器，以應對未來的挑戰。 面對美國國內造船業的衰退和預算不足的問題，弗蘭凱蒂上將呼籲持續投資工業基礎能力，並透過兩黨立法來振
- 台灣新生報 • 2 天前
印度擬採新造船政策 減少對外國船舶依賴
根據英國航運相關網站表示，印度正在採取種種措施促進當地造船業發展，印度政府相關部門正在制定一項新政策，減少對外國船舶依賴，並提高該國在全球貿易中占有率。 印度政府所推出政策，包括提供財政支持，生存能力缺口資金（VGF），促使印度國內造船項目更為蓬勃發展。 印度國家造船團（National Shipbuilding Mission）將在未來十年內管理一項一千八百億盧比的財政支持計畫SBFAP2.0。該計畫將協助印度開發更多用於沿海、內陸與全球貿易的...
- 中時新聞網 • 3 天前
南韓憂美韓同盟不確定性大 海格提：以企業家方式談判
川普新政府的國務卿熱門人選、共和黨參議員海格提（Bill Hagerty）10日接受美國CBS電視台節目專訪，被問到川普是否會優先考慮在亞洲地區裁減美軍，他表示「我們的同盟國應該在可能的範圍內，採取措施加強軍事力量」。對川普曾提及撤走駐韓美軍一事，海格提則說將採取「企業家談判的方式」。
- 信傳媒 • 2024年9月18日 上午 09:01
革命前奏曲》中國產能過剩問題對全球經濟是一場災難
...期間幾乎倍增，顯然這兩年中國國內投資增加無法解釋這個現象。 事實上，大部分中國國內投資計畫都由中國政府強力主導，各級政府極易重複投資使得年年過度投資成為常態。舉例說，中國近年大力扶植資本密集的造船產業，誓言打造全球最大的造船業，所採取的產業政策不外乎各級政府生產成本補貼、投資補貼以及協助進入產業的各項補貼，競相投入大量資源後，中國造船業當然會在短期內迅速發展。西方國家認為中國進行一場補貼戰爭（subsidy war）。年年過度投資才是中國國內製造業產能過剩...
- 中時財經即時 • 4 天前
缺工危機！ 南韓青年只想躺平 外籍勞工成救命稻草
越來越多國家邁入高齡化、少子化社會，勞動人口逐年下滑，缺工現象席捲全球，更上演「搶工」大戰。而在南韓，在建築業、造船業等產業陷入「沒有外國人就活不下去」的窘況之際，國內只想「純休息」的躺平族青年卻創歷史新高，就業市場的狀況讓政府與企業都面臨巨大挑戰。
- 財訊快報 • 2024年11月4日 下午 04:34
達明攜手美商AMET，打造AI焊接協作機器人
...並透過領先的技術為全球自動化焊接市場帶來高效、靈活的創新解決方案。達明機器人為廣明(6188)旗下持股79.95%子公司，此次與美商AMET合作建立台美AI機器人產業應用合作平台。達明指出，公司積極提供智慧焊接解決方案，目前已導入造船業、機場航廈大型鋼構建材焊接，以及離岸風電等高精度需求領域，以應對全球焊接技術人才短缺的問題。美商AMET深耕智慧焊接技術，服務航太、造船、能源及汽車等重工業領域的領導品牌，知名火箭製造商亦採用其高效的焊接解決方案。透過...
- 台灣新生報 • 2024年9月19日 晚上 08:15
韓華海洋擬投資13億美元提高造船安全
...為八點五三億美元，專門用於未來三年安全措施，預計到二○二六年將花費超過六點四億美元提高安全性，其中包括五千萬美元用於使用人工智慧檢測火災、爆炸與洩漏等危險管控的智慧系統。他們還計畫為員工提供隨身攝影機、平板電腦與智慧型手錶。 Hanwha Ocea並表示，將投資五點二八億美元更換可能造成安全風險的過時設備。 資料顯示，韓國於二○二二年一月針對造船業實施新的安全法規。工會表示，新規定實施後，在韓華接手大宇造船前，巨濟造船廠發生五起致命事故。
- 台灣新生報 • 2024年9月19日 晚上 08:15
陸江南造船訂單達百艘排至2028年
根據中國大陸相關單位表示，江南造船目前新船訂單已排期至二○二八年，目前整個造船業處於較佳階段，業績較前兩年呈現一定幅度成長。 江南造船指出，該公司今年已新接五艘一點三萬TEU貨櫃船訂單。據克拉克森研究監測資料顯示，截至今年九月江南造船目前手持訂單一百艘，其中貨櫃船廿六艘（今年八月時，手持訂單為八十一艘，貨櫃船廿七艘）。 資料顯示，截至去年六月底江南造船手持訂單共七十艘，其中貨櫃船手持訂單廿一艘。 中遠海控近日也宣布，訂造十二艘一萬四千TEU...
- 台灣新生報 • 2024年9月17日 晚上 06:02
陸揚子江造船與日常石集團成立新合資企業
據英國航運相關網站引述，日本領先造船集團之一常石集團（Tsuneishi）與中國大陸揚子江造船業進一步合作成立中國大陸造船合資業，揚子江船業收購舟山業務三十四％股份。分析師表示，中國大陸致力擴大造船產能以滿足需求，而日本造船業則面臨對手激烈競爭。 按照協議條款，中國大陸公司將收購合資公司三十四％股權，它將支付約一點五三億美元現金購買其股票。兩家公司表示，這項協議將加強營運，未來計劃擴大集團研發、造船領域，及提升供應鏈能力。雙方報告顯示，新合資...
- 中時新聞網 • 2024年9月17日 早上 07:05
交機又延宕！一再拿不到F-16V 退將不忍了：心中一把火
日前空軍以「鳳揚專案」為代號，向美國採購66架F-16V戰機，首架戰機本預訂第3季出廠，不過，美方進度再次延宕，軍方官員說，空軍希望爭取於第4季交首架機，但美方能否做到，我方也無百分之百把握。對此，退役少將栗正傑16日就表示，「我看到這個真的心中是一把火，哪有國家跟你買裝備，現金已經付給你，但東西連個影子都沒看到」，引發討論。
