515是全國兒童安全日,靖娟基金會今(11)日公布2024交通安全調查,發現兒童對汽機車駕駛人的安全感受度最低。而全國來看,苗栗縣的交通安全分數最低,六都之中則是台北市最低。
為了響應全國兒童安全日,靖娟基金會今天(11日)在兒童新樂園舉辦「攜手停看聽 寶貝安全行」小黃帽交通安全記者會,除了推廣以交通安全宣導為主題的大型闖關活動,同時發布「2024年兒童安全指標調查」結果,
生活中心/綜合報導台灣平均每年逾2萬名兒童於交通事故中死傷,去年人數更達5年高峰。趁著全國兒童安全日前夕,靖娟基金會和兒童新樂園合作,舉辦以「交通安全」大型闖關遊戲,交通部長王國材特別到場響應,喊話別留行人地獄給下一代,而前陣子因為剴剴案,受到關注的兒盟董事長林志嘉也有出席活動。
[FTNN新聞網]記者盧逸峰/台北報導為迎接即將到來的5月15日全國兒童安全日,靖娟基金會今日與兒童新樂園攜手舉辦小黃帽交通安全童樂會,除舉辦以交通安全宣導...
即時中心/高睿鴻報導近年,台灣頻頻發生重大交通事故案件,尤其行人遭撞的情況層出不窮;同時,交通事故更是對兒童造成巨大威脅。今(11)日,靖娟兒童安全文教基金會舉辦「小黃帽交通安全同樂會」,透過闖關活動的方式,宣揚親子交通安全觀念,交通部長王國材亦有出席。靖娟基金會也提出調查報告,指出許多兒童皆因擔憂馬路安全,而不願意自行上下學。
【記者卓羽榛臺北報導】福特六和汽車致力關注交通安全,除導入各項先進主被動安全科技於旗下車款外,亦攜手靖娟兒童安全文教基金會共同推廣兒童道路安全教育相關事宜。在福特汽車公司慈善事業Ford Ph...
苗栗縣的兒童交通安全感受度,被靖娟基金會調查評比為最低分。苗栗縣府12日表示,苗栗2023年0至12歲兒童交通受傷人數雖為220人,但死亡人數為0,被評為最低分是抹煞縣府團隊努力。圖為苗栗校園通學環境改善成果。
各界關注兒童交通安全,光是去年的傷亡人數高達2.6萬人,達到近5年高峰。根據靖娟基金會做的調查,發現今年的兒童整體交通安全分數,苗栗分數最低,而六都中,雙北和高雄的安全分數都沒有達到平均值,其中台北是六都中最低。 (鏡新聞已上架86台,若無法收看,請洽詢當地系統台。) --
生活中心/綜合報導 台灣平均每年逾2萬名兒童於交通事故中死傷,去年人數更達5年高峰。趁著全國兒童安全日前夕,靖娟基金會和兒童新樂園合作,舉辦以「交通安全」大型闖關遊戲,交通部長王國材特別到場響應,喊話別留行人地獄給下一代,而前陣子因為剴剴案,受到關注的兒盟董事長林志嘉也有出席活動。 原文出處:交通事故成兒童頭號殺手 王國材:別把行人地獄留給下一代
交通事故是兒童事故傷害中的頭號殺手,我國平均每年逾2萬名兒童於交通事故中死傷,去年人數更達5年高峰。靖娟基金會針對各縣市學生及家長進行問卷調查顯示,兒童明顯感受車輛威脅、對汽車的安全感受評比低,甚至有兒童因車輛占據道路或不讓行人而不想自行上下學;兒童整體交通安全分數最低縣市為苗栗縣,而台北市則為六都之中表現最差。
靖娟基金會調查發現,台灣平均每年逾2萬名兒童於交通事故中死傷,去年更達到5年來新高,靖娟基金會針對全台22縣市學生及家長進行問卷,發現兒童整體交通安全分數最低的縣市為苗栗縣,六都中則以台北市表現最差。此外,目前有7成兒童由家長接送上下學,其中逾5成不願意自行上學,主因為「道路被停車占走」及「有些車子不會禮讓行人」。
靖娟兒童安全文教基金會11日攜手台北市立兒童新樂園等單位舉辦大型親子闖關活動「小黃帽交通安全同樂會」,透過寓教於樂方式加強親子交通安全觀念,守護孩子們平安成長,交通部長王國材(右5)等人也出席共襄盛舉。
根據交通部統計,2019年至2023年近5年間,每年平均有2萬3472名6至17歲兒童於交通事故中死亡或受傷,2021年略為下降,去年卻又高達2萬6233人次,達到近5年高峰。對此,交通部長王國材今天(5/11)回應,兒童被載跟行人時事故是死傷較高主因,也是交通部努力改進方向,會從立法跟經費補助等持續改進小孩交通安全。
...檢驗,也可能是剛檢驗完,很多發生問題都是發生在幾年前,檢驗又還不到三年。」 衛服部民國106年修正規範,所有兒童遊樂設施都必須有合格報告,而且每隔三年還要複檢,但全台七千多座遊樂場,有多少是還沒通過複驗,卻仍持續開放,孩子的安全誰在把關? 靖娟基金會:「我們認為設置大概沒問題,因為標準很明確也有法令,但日常維運,還有稽查強度不足。」 遊樂設施屬於耗材...
...走就沒路可走,或是有路樹、變電箱等障礙物擋路,以及路口橫衝的車輛不禮讓行人,成為兒童通學的最大困境。那麼兒童交通困境該如何解? 改革學區道安就是關鍵!內政部國土管理署編列預算給各縣市政府申請,希望校區周圍的通學廊道...希望相關單位可以比照國外,做好監測機制,了解事故背後造成的原因,做好預防,才能真正解決交通問題。 #行人地獄 #靖娟基金會 #林月琴 #葉大華 #導護志工 #兒少交通事故 #校園周邊暨行車安全道路改善計畫 #國土管理署 #通學廊道 #新北養工處 #板橋...
...的地方,一般人常誤以為意外事故只會發生在特定危險場所,而忽略了每日生活的居家環境,才是最易發生事故的地方。 當寶寶愈來愈大,開始爬行學走路,難免會跌跌撞撞,當寶寶10~11個月左右,通常自己能扶著東西行走,長期推動兒童安全的靖娟基金會,每年都會定期公布兒童安全報告。調查指出,歷年兒童居家事故種類中,以跌倒墜落比率占最高,有47%
兒少交安死傷人數不斷攀升,根據交通部道安會統計,去年因交通事故死傷的兒少逾三萬人,創下歷史新高。靖娟基金會昨也公布「二○...
(中央社記者魯鋼駿苗栗縣12日電)有民間團體調查兒童交通安全感受度,苗栗縣遭評分數最低。苗栗縣府今天表示,去年苗栗0至12歲兒童交通受傷人數雖220人,但死亡數0,苗栗被評為最低分是抹煞縣府團隊努力。
靖娟兒童安全文教基金會11日與台北市立兒童新樂園合作,舉辦以交通安全宣導為主的大型闖關活動「小黃帽交通安全同樂會」,交通部長王國材(前左4)到場參與,戴起小黃帽接受小朋友贈送卡片。
苗栗縣政府14日舉行縣務會議,通過工商發展處訂定的「苗栗縣都市更新範圍內公有土地一定規模及特殊原因認定辦法」,並自發布日施行。苗栗市長余文忠提到,南苗市場更新意願達半數,縣長鍾東錦則認為,公辦都更比較具有公信力,盼府、市共同努力讓南苗商機重啟。
高市議員蔡金晏今(5/15)質詢關心人本交通問題,並提出數據指出,,2023年全國兒少交通死傷逾3萬人創新高,盼市府建置府級平台,督促監管,檢視校園周邊,以利打造人本交通環境,對此,高雄市長陳其邁表示,市府每月道安會報邀請兩位學生代表與會,將再對此建議進行討論。
1歲男童「剴剴」(化名)遭劉姓保母姊妹虐死案震驚社會,立院衛環委員會在18日開會時,邀請衛福部進行專案報告和備詢,結果擔任主席的是當時身兼兒福聯盟董事的國民黨立委王育敏,引發民進黨立委抗議要求撤換。對此,資深媒體人黃揚明認為,除了王育敏該辭去兒福董事之外,也點名另一位民進黨立委林月琴。
(中央社記者吳欣紜台北11日電)交通事故是兒童事故傷害中的頭號殺手,民團最新調查顯示,兒童明顯感受車輛威脅、對汽車的安全感受評比低,甚至有兒童因車輛占據道路而不想自行上下學,顯示道路環境仍需改善。
(中央社記者吳欣紜台北11日電)兒少交通死傷人數續增,交通部長王國材今天說,兒童被載跟行人時事故是死傷較高主因,也是交通部努力改進方向,會從立法跟經費補助等持續改進小孩交通安全。
我國平均每年逾2萬名兒童於交通事故中死傷,去年人數更達5年高峰。靖娟基金會針對各縣市學生及家長進行問卷調查,兒童整體交通...
[NOWnews今日新聞]保母虐嬰案層出不窮,其職場環境也引發外界關注。多位專家對《NOWnews今日新聞》提到,承接特殊個案的全日托保母因為缺乏喘息時間、無人能夠接替工作,導致疲勞與壓力更容易累積,...
專題組/許敬柔、游文章每到上學、放學尖峰時段,校門口總是擠滿家長接送小孩的汽機車,除了交通大打結,接送的車輛變相地成為學童安全潛藏的危機。根據交通部統計,近五年有4萬9713名12歲以下兒童,因為交通事故受傷甚至死亡,平均每天死傷兒童就有27位,其中六成發生在「過馬路」!立法委員林月琴表示,過去家長不放心讓孩子獨自上學,主要是因為「治安不好」,現在是擔心「交通問題」,其中「馬路如虎口」、「通學環境不佳,沒有完善的人行道設計」。
《放言科技傳媒》跳脫傳統媒體框架,透過權威專欄寫作揭露新聞內幕;邀請年輕世代踴躍書寫;結合AI大數據,探討網路民意並提供網路服務,呈現媒體即科技的嶄新樣貌。以對話、真實、空間、寛容為前提,和讀者一起「放寬心胸,暢所欲言」
王定正表示,收出養制度是由衛福部許可,「若要做這個業務,就必須經由該主管機關核定」,他再次強調,兒盟收出養的制度是歸屬衛福部⋯⋯