...由執行長鄭志文主持,精闢講解MEPC81會議重點及綠色航運發展。(圖:驗船中心提供) 財團法人驗船中心(CR Classification Society,下稱CR)今(二○二四)年三月廿九日於JR東日本大飯店舉辦MEPC 81產業趨勢研討會,現場集結航港局與國內各大航商高階技術主管,共同關注國際海事組織(I-MO)海洋環境保護委員會第八十一屆會議(MEPC 81)所提出重點要項及技術發展。 CR執行長鄭志文於致詞時指出,MEPC81...
...)表示,國際海事組織(International Mar-itime Organization, IMO)將於本(三)月十八日至三月廿二日舉行海洋環境保護委員會(Marine Environment Protection Committee, MEPC)第八十一屆會議(MEPC 81)。 針對航運業最關切IMO後續溫室氣體減排措施進一步討論,驗船中心(CR)整理概要如下: CR表示,此次會議延續去年七月MEPC 80所決議的「二○五○年左右航運業須達到溫室氣體...
根據英國航運相關網站表示,國際海事組織(IMO)海洋環境保護委員會(MEPC)在MEPC81會議上批准加拿大北極水域與挪威海兩項有關指定排放控制區(ECA)的提案。 與會者並議定為減少國際航運溫室氣體排放的「國際海事組織淨零框架」(IMO net-zero framework)的草案大綱說明。新的排放控制區將透過減少國際航運中硫氧化物(SOx)、顆粒物與氮氧化物(NOx)排放,為加拿大北極水域與挪威海的空氣排放提供額外保護。 其中加拿大北極水域...
...削減其能源成本。到二○三○年整個船隊燃油成本每年將增加七點五億美元。 世界航運理事會(WSC)近日提出一項解決方案,以因應制定全球溫室氣體定價法規,鼓勵綠色燃料投資挑戰。該提案名為WSC綠色平衡機制,將於近日在IMO MEPC第八十一屆會議上進行談判。 WSC綠色平衡機制導入一種新的溫室氣體定價方式,主要在透過實施將費用從化石燃料重新分配到綠色燃料的費用結構,最大限度縮小化石燃料與綠色燃料間的成本差距,確保平均燃料成本相等。
...脫碳步調的前,Vincent Clerc提出航運業要實現減排目標的前述三項關鍵要素。 Clerc強調,馬士基航運完全支持世界航運理事會(World Shipping Council,WSC)所提出綠色平衡機制,他樂觀期待MEPC進一步討論,以達成IMO成員國協議,真正為海運業制定淨零路線。 Clerc與世界領先航運公司執行長最近在第廿八屆締約方會議上發表聯合聲明,呼籲為純化石動力新船設定結束日期,並敦促聯合國全球海事監管機構創造監管條件,以...