從民國108年起,交通部公路局在監理服務網提供危險感知影片,目前已上線117部,提供民眾報考機車駕照前先體驗道路危險情境。公路局今天宣布,6月5日起,危險感知影片將納入機車考照筆試考題。
...加強檢測行人斑馬線的標線抗滑係數,降低用路人滑倒風險,交通部次長陳彥伯表示,將於一個月內送交震後橋梁安檢書面報告至交通委員會。 因應交通部二0二一年新頒「公路橋梁耐震評估及補強設計規範」,立委游顥質詢交通部次長陳彥伯有關震後橋梁安檢辦理情形,公路局表示已完成檢測花東地區205座橋梁,游顥認為,0403地震全台各縣市皆有受到影響,不僅是花東地區,甚至包括宜蘭、南投、台中、雲林、嘉義等地震規模也不小,要求交通部應擴大全面性通盤檢討震後橋梁安檢作業,特別...
CNEWS匯流新聞網記者李承值/台北報導 立法院交通委員會今(16)日進行公路系統道路及橋梁安全改善辦理情形專案報告,立委游顥指出,0403震後橋樑安檢不應侷限花東地區,南投等各縣市山區橋樑也有可能受到影響,呼籲交通部擴大通盤檢討,並要求針對全國各縣市的重要路段,加強檢測行人斑馬線的標線抗滑係數,降低用路人滑倒風險,避免憾事發生。 因應交通部2021年新頒「...
[周刊王CTWANT] 公路局副局長張舜清表示,台灣每年約32萬人報考機車駕照,其中約24萬人通過,通過率約75%,機車考照筆試將迎來重大變革,為培養查知道路交通潛在風險、及時應變能力,公路局參考英國與澳洲做法,將「影片題」納入筆試,題目數量維持50題,圖片情境題減少5題,大多影片約15秒...
超過17年沒調漲的國道客運票價,因為人力.油價成本上漲,再加上疫情搭乘人數下滑,因此,公共汽車客運全聯會向交通部提出計畫,交通部同意5月1日調漲,如果是短途通勤,持有TPASS月票不受影響,其餘路線調漲,以台北至高雄為例,最高可漲36元,但公路局表示,目前尚未接獲有業者提報漲價。
[Newtalk新聞] 台9線大清水明隧道日前因403大地震破損,因此,交通部公路局安排於近日進行施工,不過今(14)日卻在進行隧道頂版鋼筋切除時不慎引燃廢輪胎,消防單位立即到場滅火。對此,公路局表示,和仁至崇德管制路段延後至下午1時放行。 台9線159k 400大清水明隧道,因0403地震坍方落石造成頂版破損,近日進行施工。不過,今日進行明隧道頂版鋼筋切除時不慎引燃廢輪胎起火,有民眾表示,沖天的黑煙從海面上看得非常清楚,明隧道上方的鋼板也因高溫被燒毀,經通報...
此次403花蓮大地震重創蘇花公路,多處發生嚴重坍方也造成死傷,地方也持續呼籲,儘速推動「蘇花公路安全提升計畫」,今(14)日上午環境部繼續審查此案環評,開發單位交通部表示,此次受災比較嚴重的地方都是還沒納入蘇花改的路段,也直言未來幾年落石會更頻繁,預期封路、道路中斷的頻率會增加,推動新的蘇花安計畫有其迫切性。最後環評專案小組決議讓案件初審通過。
[周刊王CTWANT] 交通部公路局官網今(7日)上午公布最新消息指出,公路局考量民眾對於車輛車牌英文代碼觀點不同,為蒐集各方意見作為製作時之參考,自110年起,將各年度2年內預計製作之號牌代碼列於監理服務網進行調查。公路局說明,今年(113年)度車輛號牌英文代碼意見調查於2月16日至4月1...
...921剛發生完了以後,那時候的中橫,事實上是有如人間煉獄,因為所有的道路全部都崩毀。」新聞片段(1999.10)說:「國軍直升機沿著溪谷,再度向中橫山區,坍落的谷關到德基路段飛行,沿途看到的,還是不斷從山頂掉落的土石。」 交通部公路局中區養護工程分局主任工程司呂正安說:「921的時候,這個路段是全部斷掉,甚至他們要進來搶修,需要在車子上面再擺一個彈簧墊,因為每天都在落石。」新聞片段(2000.5)說:「餘震又來了,突如其來的落石,還是讓公路局,硬生生又折損...
...設置高度等未有設置規範,且多為民間捐助,尚未有統一規格及設置規範。 交通部表示,各級道路主管機關針對路口(段)、路中(旁)障礙物及施工路段等,仍依據道路交通標誌標線號誌設置規則相關規定,分別設置相關警示措施,並可參考交通部公路局所訂交通工程手冊之詳細設置規範,視道路交通狀況酌情設置,避免發生駕駛人刺眼、視盲或誘發癲癇等情形。 而交通部已邀各單位開會研商決議,需請各縣市政府不宜再增設紅藍爆閃燈,並就轄內已設置紅藍爆閃燈地點研擬改善計畫,若是...
CNEWS匯流新聞網記者潘語綺/台北報導 短途國道客運路線經營環境不佳,已有多條路線於營運許可證到期後,將不再續營,且無新的經營業者接手,影響通勤旅客權益甚鉅。對此,立委林沛祥今(6)日於交通委員會院會中,提出臨時提案,針對汽車運輸業管理規則提出建議修正,鬆綁短程國道客運路線經營限制,可由直轄市、縣(市)政府進行整體規劃及安排。 據指出,往返桃園市和台北市的...
交通部公路局昨(3)日宣布同意調漲國道客運票價,台北至高雄長途客運最高可漲36元,為國道客運時隔17年開放漲價,業者可於漲價上限內,...
...即時性及因應地方民意需求,由警政、交通及路權單位現場會勘設置紅藍爆閃燈,惟各縣市紅藍爆閃燈光度、閃爍頻率、設置高度等未有設置規範,且多為民間捐助,尚未有統一規格及設置規範。交通部呼籲,各級道路主管機關針對路口(段)、路中(旁)障礙物及施工路段等,仍請依據道路交通標誌標線號誌設置規則相關規定,分別設置相關警示措施,並可參考交通部公路局所訂交通工程手冊之詳細設置規範,視道路交通狀況酌情設置,避免發生駕駛人刺眼、視盲或誘發癲癇等情形。此外,交
【記者 王苡蘋╱高雄 報導】交通部高速公路局陸續展開「國道七號高雄路段新建工程」公聽會,今天大寮場炮聲隆隆,部
[NOWnews今日新聞]交通部今(3)日核定調漲國道客運運價,最高漲幅6.46%,以1610路線台北至高雄路線為例,3排座最高可貴36元,業者若有調整,應向各區監理所提報並公告後實施。公路局說明,現...
[周刊王CTWANT] 現行國道客運路線高速公路段基本運價是交通部2006年8月23日核定,距今已經17年,其中18項成本基礎及運價水準均不符社會現況和運營需要,因此提出檢討計畫,交通部交通費率審議會4月12日通過調漲案,並於5月1日同意國道客運業者,可依新的運價調整票價。公路總局指出,票價調...
[FTNN新聞網]記者盧逸峰/台北報導交通部公路局今日傍晚指出,現行國道客運路線高速公路段基本運價係交通部95年8月23日核定,距今已逾17年,所核定之18項成本...
[Newtalk新聞] 國道客運已17年凍漲,中華民國公共汽車客運商業同業公會全國聯合會於日前提案國道客運路線運價檢討計畫,歷經審查後交通部已於5月1日同意調整。對此,交通部公路局表示,為推廣公共運輸並減輕民眾負擔,本次運價調整後由政府補貼漲幅三分之二,經補貼後TPASS月票使用者實際支付月票票價不變。非月票使用者,若以台北至高雄路線為例,4排座最高調整7元,3排座則調漲36元。 中華民國公共...
交通部交通費率審議會上月通過國道客運運價調漲案,國道客運4排座基本運價每延人公里漲幅不超過5%、3排座基本運價每延人公里漲幅不超過19.5%。公路局3日表示,TPASS月票使用者不受影響,非TPASS
記者楊晏琳/台北報導 交通部宣布,同意調整現行國道客運路線高速公路段基本運價。以常見之四排座車型而言,最高漲幅不超過1.56%,三排座亦不超過6.46%。以台北至高雄
[NOWnews今日新聞]現行紅藍爆閃燈未有設置規範且規格不一,還可能導致駕駛刺眼、視盲,為免產生爭議,交通部邀集相關單位討論,建請各縣市政府不宜再增設紅藍爆閃燈,並優先就已設置紅藍爆閃易肇事地點研擬...
國道客運要漲了!公路局表示,交通部同意國道客運調整票價,其中短途通勤國道客運TPASS,月票價格不變;非使用TPASS旅客,以北高為例,最多貴36元。
(中央社記者汪淑芬台北17日電)交通部公路局從108年起,在監理服務網提供危險感知影片,已有117部上線,讓民眾報考機車駕照前先體驗道路危險情境。公路局今天宣布,6月5日起,影片納入機車考照筆試考題。
17年沒有檢討成本的國道客運終於打開漲價天花板了,公路總局今(3)宣布交通部已經同意國道客運調整票價,對於非使用TPASS旅客,政府將補貼調漲漲幅3分之2,四排椅最高漲1.56%,中長途三排椅最高漲6.46%,台北-高雄就最多會漲36元,業者收到公文後就可以申請調漲。不過對於TPASS用戶來說,中短途通勤國道客運TPASS月票補貼,月票價格不變。
生活中心/施郁韻報導 為了提升機車騎乘安全,交通部推出機車駕駛訓練補助,台北市在此基礎上加碼,加上交通部原有的補助,最高獲得5200元補助。 台北市交通
...高雄區監理所一一三年度高、屏、澎、東地區特別推出「機車上駕訓 抽光陽機車 拿補助活動」,鼓勵準備要報考機車駕照朋友參加。 高雄區監理所表示,每年平均發生三十六萬件機車事故,其中十八至二十四歲就占三成,比率非常高;但經過交通部公路局研究,考機車駕照前如果先上駕訓班訓練,上路後違規風險可減少59%、肇事風險則減少36%。 高雄區監理所指出,為了讓社會大眾知道上機車駕訓班的好處,今年特別與鈞慶車業股份有限公司合作,只要報名機車駕訓班(高...
國道客運各項成本上漲,營運環境不佳,中華民國公共汽車客運商業同業公會全聯會提送運價調漲案,交通部審議四排座基本運價漲幅不...
...事故平均件數2萬2,134件,占整體事故約77%,交通局為提升機車騎乘安全及強化防禦性駕駛觀念,自101年8月起推動機車考照訓練補助,以鼓勵民眾踴躍報名機車駕駛訓練,且為進一步提升取得駕照者之實際騎乘路感及防禦駕駛觀念,112年起配合交通部公路局政策同時試辦「道路安駕訓練」補助計畫,民眾於取得駕照後,至駕訓班參加「道路安駕訓練」完成者可再獲得北市額外補助,進一步提升取得駕照民眾實際騎乘路感,培養遵守交通規則及正確駕駛習慣。 交通局表示,113年推出3個補助方案...
務部行政執行署與交通部公路局日昨召開「監理(裁決)案件移送行政執行業務聯繫會議」,由行政執行署黃玉垣署長主持,公路局葉士坤專門委員率該局及臺北區監理所同仁與會,雙方就監理(裁決)案件移送執行業務深化交流,彰顯行政執行署與公路局對於追繳交通違規罰鍰及欠費之重視。 黃署長致詞表示,觀諸各執行分署近五年新收行政執行案件,其中由交通監理、裁決機關移送者約占 五三.八%,超過半數,公路局與其所屬機關(單位)及六都裁決機關實為行政執行署所屬各執行分署...
(中央社記者張雄風台北14日電)環評委員今天建議蘇花安環評案初審通過。公路局表示,目前在規畫期程範圍內,後續會加速補件送大會審查,仍以民國121年完成為目標;現行蘇花公路預計要到年底才能完全通車。