交通部鐵道局今天(21日)表示,「桃園鐵路地下化計畫」中,相當重要的里程碑:中壢臨時前站新建工程即將於6月16日完工啟用,與此同時,地下化的永久站工程也將開始施作,預計2030年6月完工。不過啟用時程將搭配其他4個地下化車站,包括鳳鳴、桃園、內壢及平鎮,同時於2033年初一起通車啟用。 行政院於2021年9月核定「桃園鐵路地下化計畫」,北起新北鶯歌,南至桃園平鎮,除改建桃園、內壢和中壢3座既有車站,同時新建鳳鳴、中路、桃園醫院、中原和平鎮5座通勤車站,全長17.9...
桃園鐵路地下化如火如荼施作中,整體計畫進度達32%,交通部鐵道局21日宣布,台鐵中壢臨時前站經3年工期,將於6月16日啟用,象徵地下化邁入下個里程碑,後續將拆中壢舊站並施作地下永久站,該站預估2030年完工,桃鐵地下化未來預計分2階段於2033、2034年通車。
為完善視障者通行環境,桃園市交通局近年陸續在車流量大的路口,設置14處有聲號誌,但卻被民眾詬病夜間聲響影響生活品質。市府交通局坦言,為保障視障者過馬路安全性,在選點過程遭遇困難,未來除調整號誌運作時間,也會與視障團體討論設置地點,今年將於各行政區再增設11處有聲號誌。
交通部鐵道局今(5/21)表示,桃園鐵路地下化工程中壢臨時前站新建工程即將於113年6/16啟用,同時地下化的永久站(CJ17標工程)亦將開始施作,象徵桃地計畫即將向前邁進一大步。
...地下化的永久站(CJ17標工程)也將開始施作,象徵桃地計畫將向前邁進一大步。 鐵道局說明,「桃園鐵路地下化計畫」於一○九年九月經行政院核定,計畫路線北起新北市鶯歌區鳳鳴陸橋南至桃園市平鎮區台66線,改建三座既有車站(桃園、內壢、中壢),新建五座通勤車站(鳳鳴、中路、桃園醫院、中原、平鎮),全長十七點九公里,總建設經費約一千零四十八億元。 鐵道局表示,為維持鐵路正常營運,在有限空間下,該計畫需辦理多次軌道切換,工序繁瑣費時,猶如穿衣服...
記者李佩玲/綜合報導 交通部鐵道局今(21)日指出,桃園鐵路地下化工程中壢臨時前站新建工程將於6月16日啟用,同時地下化的永久站亦將開始施作,象徵桃地計畫即將
(中央社記者葉臻桃園3日電)行政院副院長鄭文燦今天說,桃園鐵路地下化中壢車站段、中原車站段、中路車站段和桃園車站段,預定5月30日到7月1日間動工,桃園車站排在7月1日,屆時他會來參加動工典禮。
(中央社記者汪淑芬台北21日電)桃園鐵路地下化原本預計民國118年4月通車,交通部鐵道局今天說,為維持台鐵營運不中斷,加上路線南延約1.2公里,預估通車延至122年;因原物料上漲,總經費可能增加600至700億元。