[周刊王CTWANT] 針對台北市「未依號誌指示左轉」的肇事熱點增設標誌牌面的試辦結果,台北市交工處今日提出專案報告;交工處規畫科長李薇婷指出,試辦的15個路口中,期間皆未出現死亡車禍,但事故量增減不定。交工處規畫科科長李薇婷表示,15個試辦路口中,事故量減少最多的路口為「中山北路...
記者許皓婷/台北報導 台北市長蔣萬安表示,台智光不服解子約,不認為費率過高,因此將啟動爭議調處機制。對此,台北市議員陳怡君今(22)日指出,台智光像似有金鐘罩護身,明
[周刊王CTWANT] 台北橋三重往台北方向今天上午7點多發生「無車禍」異常塞車,令騎士們怨聲載道,部分網友更指機慢車道直到早上9點多仍處於塞車狀態,車潮甚至蔓延到三和夜市。諷刺的是,一旁快車道雖然通行無阻,但機車若行駛在「禁行機車道」上可能被舉單開罰1200元。台北市交工處交控中心...
[NOWnews今日新聞]北市在柯市府任內大量劃設紅線,國民黨台北市議員游淑慧日前在質詢時指出,台北市道路長1421公里,但禁止停車的「紅線」卻長達2140公里,不只職業駕駛人叫苦連天,也對民眾生活造...
[FTNN新聞網]記者孫偉倫/台北報導台北市停車大不易,禁停紅線越畫越多,現在已高達2147公里。雖然現任市長蔣萬安宣布將部分路段紅線改畫黃線,但北市府交通...
...樂觀其成,但這些措施勢必對社區居民造成影響,上路前必須審慎溝通。 劉建男說,若一味嘉惠學生,恐怕造成民眾反彈聲音,導致學校與社區關係緊張,這對於辦學無益,因此敦化國小在試辦通學巷管制前,交工處有先與里長、里民說明並討論,達成時段性禁止車輛通行的共識才實施。 台北市國小家長會聯合會總會長吳政鴻說,家長對於設置通學區、通學巷一定是樂見其成,但用路人會有不同想法,所以劃設前必須與當地居民充分溝通,讓社區一起維護學童安全,並享受更順暢的交通。 吳政...
北市府8日發函台智光,要終止106年簽定的專案合約。市長蔣萬安今天說,台智光不服,將進行爭議調解。但議員再揭露,北市交通局網站中所連結的路口即時影像,也是承租台智光,但狀況連連,傳輸品質非常差。
台智光案仍持續調查中,台北市長蔣萬安今天(4/22)表示,對於解子約,台智光不服,也不認為費率過高。民進黨北市議員陳怡君今天於議會交通質詢時指出,台智光似有「金鐘罩護身」,已陷入行賄司法案件,卻不思檢討改進。陳怡君更秀出台北市即時交通資訊網,發現有些路口根本點不進去,有些品質差到沒有作用。陳怡君呼籲資訊局、交通局應對此有積極作為。
生活中心/綜合報導台智光案持續延燒,台北市長蔣萬安表示要終止2017年的專案合約,但台智光回函「不服」,北市府即將啟動爭議調解機制,並和其他廠商洽談。只是,爭議還沒落幕,議員再踢爆,交通局的即時資訊網,同樣採用台智光的網路,年花近千萬,但傳輸品質極差!
台北市臨停空間少遭詬病,國民黨市議員游淑慧發現,台北市道路長1421公里,紅線長度卻因雙向畫設而高達2140公里,畫紅線的前提應要提供足夠的停車位,但登記北市小客車74萬輛,公有的路外路邊及私人路外停車格卻僅22萬格,等於根本不給人活路。交通局表示,去年啟用4個路外停車場,黃線長度也持續調整。
記者陳育璿、周冠宇 / 台北報導 台北市天母地區有居民指控凌晨一直聽到吵雜噪音,下樓一看才發現,原來是有台發電機到了大半夜還持續運作,吵得他們睡不著,笑稱這是誰送他們的「愚人
台北市 / 黃佩華 侯正倫 報導 台北市天母球場曾經因為住戶集體抗議比賽太吵,所以場館禁止鳴笛,晚上10點之後不能加賽,來降低干擾,但現在又傳出噪音擾鄰!當地住戶在今(1)日凌晨被吵到受不了,錄影拍下,原來是路口放了一台發電機,大半夜還嗡嗡作響,吵到民眾根本沒辦法睡覺,一問才知道,紅綠燈這陣子至少壞了3次,交工處昨(31)日接獲通報,發現是台電的電線有問題,怕發生交通事故,才緊急搬了發電機去應急,會盡快會同台電修復。 大半夜的什麼聲音嗡嗡作響?周日...
台北市天母球場曾經因為住戶集體抗議比賽太吵,所以場館禁止鳴笛,晚上10點之後不能加賽,來降低干擾,但現在又傳出噪音擾鄰!當地住戶在今(1)日凌晨被吵到受不了,錄影拍下,原來是路口放了一台發電機,大半夜...
[NOWnews今日新聞]27日上午8時許上班尖峰時段,台北橋新北市三重端往台北端的機車道出現嚴重壅塞,大批機車被卡在車陣中動彈不得,畫面曝光引起外界熱議。而一名網友事後曬出當時照片,只見壅塞的機車道...
台北市 / 楊超丞 許庭綸 報導 不少機車騎士要從三重往台北市民權西路,都必須經過台北橋,也因為這裡車流量非常大,常常能見到「機車瀑布」的景象,不過今(27)日上午,下橋處的紅綠燈疑似電腦參數出狀況,導致號誌故障,秒數從120秒直接縮短成20幾秒,通勤族叫苦連天,不少人上班都要遲到了,對此交工處回應,接獲民眾通報後就已經緊急前往搶修。 機車密密麻麻,一輛輛塞好塞滿,通通堵在台北橋三重端,動彈不得到底怎麼回事,汽車駕駛經過...
[周刊王CTWANT] 李彥秀要求,考量下半年即將開幕的南港Lalaport,及基隆捷運興建的南港與南港展覽館捷運站地下站體工程,除目前規劃的空橋外,也應當考量擴增地下通道,以避免南港內科化。張仲杰指出,在都市計畫中本就有預定人行通廊的空間,包含從南港展覽館至台北捷運南港軟體園區站、台...
...華興中學旁的下坡處,在減速方面的確有成效:前者車速由時速41公里降至39公里;後者由時速46公里降至41公里。 不過,台北市交通管制工程處指出,這兩個路段本來事故就很少,而且一旦駕駛人習慣標線之後,車速又會提高,但即便視覺化減速標線後期效果不那麼顯著,對新經過的車輛而言還是有效。 北市交工處指出,110年實施成果提報給交通部,並建議修法,例如在比較長的路廊或是地方政府認為需要管控車速的路段,除了設置...
台北市長蔣萬安宣布今年為交通安全年,台北市交工處配合「台北交通安心行計畫」,為讓行人安心通過路口,持續辦理路口紅綠燈行人綠燈早開計畫,截至今年2月,北市已累計設置970處路口,約35%號誌化路口,實施比例為全國第一。
(中央社記者陳怡璇台北14日電)北市交工處表示,北市累計970處路口行人綠燈早開,數量為全國第一,包含280所高中職周邊的345處路口;持續檢討主要幹道及並將行人早開列為號誌路口基本配備。
台北前市長柯文哲8年任內畫379.5公里紅線引發民怨,市長蔣萬安上任將部分路段紅線改畫黃線,但藍營多名議員批「交通局打臉...
台北市長蔣萬安宣布今年為交通安全年,台北市交工處配合「台北交通安心行計畫」,持續辦理路口紅綠燈行人綠燈早開計畫,綠燈先亮3至10秒,讓行人安心通過路口,截至今年2月,北市累計設置970處路口,約35%號誌化路口,實施比例為全國第1,滿意度更高達85.7%,年底將完成檢討8橫8縱主要幹道設置。
...路口即時影像狀況連連,甚至監視器拍到樹枝、大光團,讓人不禁質疑台智光網路傳輸品質差! 議員陳怡君指出,市府與台智光簽下不平等合約,導致市府各機關租用網路時,必須優先找台智光辦理,這不但讓公帑成為台智光的提款機,也讓台北市交工處底下監視器畫面品質不穩定,最後損害到的就是市民權益。 陳怡君發現,根據台北市即時交通資訊網,她隨便點閱就有許多失誤畫面,有些監視器畫面十分緩慢才能點閱成功,有些則顯示影像正在維護所以無法點閱,有些影像地點點閱後畫面直接...