民眾搭機出國旅遊,桃園機場會收取每人新台幣500元的機場服務費,至今已經9年沒有調漲。由於第三航廈等建設的興建費用龐大,桃園機場公司財務吃緊,因此啟動機場服務費等費用的收費檢討。桃園機場公司今天表示,正在評估檢討收費,尚無具體方案。
桃園市長張善政今(12)日上午前往機場捷運A8長庚醫院站,陪同行政院副院長鄭文燦視察「基北北桃通勤月票TPASS使用情形」。張善政表示,因應國際旅遊漸興,搭配桃園國際機場第三航廈、北台灣都會化發展以及TPASS的加乘,屆時機場捷運乘客數有望持續攀升,因此,在列車增購評估方面,桃捷公司將精算列車數、未來運量及分期購置事宜等,希望在尖峰時間達到普通車及直達車每10分鐘1班,旅客平均每5分鐘可...
...下,去(112)年日均運量約9萬人次,今(113)年1、2月已突破10萬人次,3月迄今已突破11萬人次,乘客數顯著成長;對此,桃捷公司將視旅運需求,列車增購評估結果,以應對未來充足的運能。張市長指出,因應國際旅遊漸興,搭配桃園國際機場第三航廈、北台灣都會化發展以及TPASS的加乘,屆時機場捷運乘客數有望持續攀升,因此,在列車增購評估方面,桃捷公司將精算列車數、未來運量及分期購置事宜等,希望在尖峰時間達到普通車及直達車每10分鐘1班,旅客平均每5分鐘可...
桃園市副市長王明鉅12日晚間前往大園區,出席「桃園市國際機場產業發展協會餐敘交流活動」。時表示,桃園以國際機場為特色,具備吸引各地旅客前來桃園觀光、消費的潛力,尤其日後機場第三航廈及跑道闢建後,桃園航空城計畫也將隨之成熟,屆時桃園市、桃園航空城區域及桃園國際機場定有不同的樣貌,期盼未來市府與國際機場發展協會有更多的交流,共同提升桃園及桃園國際機場在全世界的...
桃園國際機場南跑道年度歲修,導致多架班機起降延誤,旅客的行程被耽誤,其實每一年桃機都會進行跑道的歲修工程,這一次在歲修期間,班機起降量超乎預期,到底哪個環節出問題?專家分析,以這次事件來看,像是航管部門,沒辦法直接隸屬到機場公司,就會讓整個協調出問題,未來要如何解決,各個相關單位都應該要審慎檢討。
記者陳怡潔/台北報導 桃園國際機場日前進行南跑道年度歲修,僅北跑道起降,數百架班機起降延誤、改時,造成旅客行程嚴重延誤。對此,國民黨立院黨團今(5)上午召開記者會痛批
桃園國際機場南跑道因進行年度歲修造成多班機延誤,引發民怨。國民黨立委王鴻薇今(5)日還踢爆,行政院副院長鄭文燦在擔任桃園市長期間,大量安插人馬在桃機,人謀不臧所致。對此,鄭文燦辦公室駁斥,並未介入桃機人事任用。酬庸之說是有心人士惡意抹黑。
桃園國際機場於昨(3日)開始進行南跑道歲修,期間機場只能依賴單一跑道起降,導致許多航班不得不在空中盤旋等待,或是在地面延遲起飛,...
桃園國際機場公司今天(22日)表示,將於明晚8時半到9時半,首度響應「世界關燈日Earth Hour」活動,加入全球性的減碳行列。面對電價調漲定案,桃機公司坦言,儘管桃機近3年的節電量達到1,160萬度,但是由於身為「用電大戶」,因此去年就已被調漲過一次、達15%,也導致去年全年的電費高達新台幣6.6億! 為了減緩氣候變遷帶來的衝擊,桃機公司積極推動基礎建設電動化並汰換耗能設施設備,不僅已連續4年榮獲國際機場協會頒發的「ACI綠色機場認證」,去年還...
[FTNN新聞網]記者薛明峻/台北報導桃園國際機場南跑道昨(3)日展開年度維修,預計到5日下午4點共計54小時,只剩單跑道起降,造成航班「大塞機」,不僅有多架...
...今晚12點結束。 立法院交通委員會今日邀請行政院公共工程委員會列席報告,國民黨立委魯明哲在質詢時提到,桃園機場第三航廈的工程建設經費不斷上漲,工程會主委吳澤成解釋,經費增加係因物價因素,將督促桃機加速進行。 桃園機場作為台灣國際門戶,本來就有負荷量過載的跡象,在疫情解封後隨出入境旅客人數的激增,一場因歲修導致班機延宕的意外也突顯出...
桃園國際機場南跑道自3/3上午10時起封閉進行年度整修,預計3/5下午4時重啟,這段時間僅剩北跑道可供起降,導致天上、地下飛機都在等排隊,部分飛機轉降高雄、松山機場,甚至延誤起飛,引起許多民眾抱怨,有苦主在網路分享「桃機一日遊」的悲慘經歷,無法跟在日本的家人碰面。桃園機場公司總經理范孝倫周一(3/4)親上火線說明,他坦言,後續對航班造成的影響的確超乎預期,這部分會做進一步檢討。因應班機延誤情況,也把原有工序進行檢討,這次南跑道鋪面整理,相較一般...
...能力,王國材鄭重否認並表示,董事長楊偉甫過去曾擔任台電董事長,機場工程中電、水都是很重要的,要做第三航廈、第三跑道工程要以建設為主,所以最後選到楊偉甫,沒有酬庸問題,都是按甄選程序,根據公告條件選出的結果。 王國材坦承,機場公司警覺心不夠,先確定讓桃園機場做徹底檢討,會在一個月內做處理,至於懲處到哪個層級,要等檢討報告送上來。楊偉甫則表示,該改進...
桃園機場3月3日起進行南跑道歲修,原定要進行到今(5)日才結束,卻因為只剩一個北跑道要讓近700架班機起降,「塞機」導致大量班機延誤,還有旅客苦等4小時結果因為日方機場宵禁航班取消,總結此次事件,交通部和桃園機場公司都應該要檢討,未預估跑道歲修影響、資訊傳遞不足、應急計劃不足、桃機容量不足、第三航廈進度龜速等問題,如何對得起自己喊出的品牌精神「用心,連接世界」?。
獨家報導 記者翁雪婧/綜合報導 桃園市長張善政今(12)日上午前往機場捷運A8長庚醫院站,陪同行政院副院長鄭文 […]
為了實踐減碳行動,桃園機場公司首度響應「世界關燈日」活動,今(23)日晚間8點半到9點半調降部分區域的照明亮度,包含第一航廈入境大廳、第二航廈出入境大廳和D10候機室等空間,希望透過加入全球性公益減碳
[NOWnews今日新聞]桃園機場公司今(22)日表示,首次響應、參與「世界關燈日EarthHour」關燈日活動,將於23日晚間20時30分至21時30分,調降第一航廈入境大廳、第二航廈出、入境大廳及...
(中央社記者余曉涵台北20日電)9年未調漲的桃園機場服務費將評估調漲,桃園機場公司說,持續對機場相關收費滾動檢討,目前仍在評估檢討中,尚無具體方案。
【記者 陳顗喆/桃園 報導】千億航空城計劃啟動引爆周邊房市置產熱,其中,位於航空城首環的山鼻重劃區,因坐擁機場
CNEWS匯流新聞網記者李承值/台北報導 桃園市長張善政今(12)日上午陪同行政院副院長鄭文燦,前往機場捷運A8長庚醫院站視察「基北北桃通勤月票TPASS使用情形」;張善政表示,基北北桃通勤月票TPASS實施以來,桃園受益良多,以機場捷運為例,2024年1、2月日均運量已突破10萬人次,3月迄今已突破11萬人次,桃捷公司將精算增購列車數等事宜,後續會與交通部...
...在數年前便加入這場名為「永續」的發展布局之中,而對於相關產業而言,永續航空燃料(Sustainable Aviation Fuel,SAF)便是現今技術發展下已知的最佳解答,不僅航空公司積極試飛,近日扮演飛機避風港的國際機場也宣布正式加入這場永續戰。 2月中旬舉辦的新加坡航空展(Singapore Airshow),於揭幕前夕(2/19)所推出的「樟宜航空峰會(Changi Aviation Summit)」中,新加坡交通部長徐芳達(Chee...
...在台中機場舉行首航儀式,星宇航空董事長張國煒指出,桃園機場、高雄小港機場運量吃緊,即便桃機建好第三航廈可能都還不夠,他認為這是台中很好的機會,看好台中機場有機會發展成國際級航空站、成為桃機的衛星機場。民進黨立委蔡其昌則說,台中機場從一開始被唱衰...名古屋及韓國釜山等3條航線,屆時台中機場航線就會超越疫情前水準。 星宇航空董事長張國煒表示,桃園國際機場、高雄小港機場運量都已經飽和,即便桃機蓋好第
CNEWS匯流新聞網記者邱璽臣/台北報導 桃機歲修釀「航班大塞機」民怨四起,藍委王鴻薇揭行政院副院長鄭文燦涉強力安插人馬到桃機,批評「外行領導內行」,更是桃機每況愈下主因;她點名,前桃機董事長王明德、現任桃機研究員羅碧霞,以及現任桃機人力資源處羅崴駿都是空降安插坐領高薪,引起基層炸鍋,有員工向立委辦公室陳情,怒稱「我桃機員工就是賤民,民進黨人才是人」。 「桃...
...品觀點》網路節目《觀點芹爆戰》6日專訪。對於日前桃機發生塞機事件,王尚智以他在搭機20多年經驗,評比各大國際機場。認為桃園機場不要跟上海、北京、杭州機場比,跟寧夏機場、烏魯木齊機場比「更落後」。桃機軟硬體設備顯示交通部「沒有長遠計畫」;第三航站還沒落成更顯示沒魄力。而國民黨立委國會表現,都還在搶聲量鎂光燈,沒有伸手進去揪出弊案。更批評國民黨...
[周刊王CTWANT] 國民黨立院黨團5日舉行「航班大塞機!國際排名大倒退!桃機公司只剩酬庸?」記者會,指出航班延宕大塞機,造成民怨,恐因桃機公司人事酬庸,導致管理出現問題。王鴻薇說,桃園機場歲修造成「大塞機」,除了引起民怨,更讓人重新檢視桃園機場到底發生什麼事,桃園機場最大的問...
(菱傳媒/綜合報導)桃園機場跑道歲修,航班延宕大塞機,引發民怨。國民黨立委王鴻薇今(5日)指控,行政院副院長鄭文燦於去年九合一敗選後,強力安插人馬入桃機「外行領導內行」,也是桃機每況愈下主因,點
桃園機場因跑道歲修,導致大塞機問題。立法院國民黨團今辦記者會抨擊,全案就是徹底人禍,要求機場公司與官員負起政治責任,不能只以提前停止歲修了事。立委王鴻薇更直指,桃機當前問題,是行政院副院長鄭文燦長期政治酬庸導致。
【記者郭玉屏台北報導】桃園國際機場三月初進行南跑道年度歲修,僅仰賴北跑道起降,數百架班機起降延誤改時,造成旅客在機場枯等近4小時,甚至班機最後還遭取消,行程嚴重延誤,痛罵交通部、桃園機場應變無方。...
...希望這一次能把所有漏水點都徹底找出來。 交通部長王國材1日出席立法院交通委員會,針對「極端氣候災防預警暨汛期防汛準備辦理情形」進行專題報告,並備質詢。 國民黨籍立委林沛祥表示,31日出現急降雨是一種極端氣候的體現,這次桃園國際機場第一航廈、第二航廈卻都發生漏水情形,而且一漏就是30分鐘。 林沛祥指出,這已經不是第一次,根據他手上的資料,桃園機場已經漏水10幾年,從2010年、2011年、2012年、2013年、2014年、2016年、2018年、2019年、2023年到今年都有漏水問題,他...
[NOWnews今日新聞]隨著休閒、通勤及機場旅客持續增加,桃園機場捷運的運量也相應增加,機捷爭取增購新車,行政院長副院長鄭文燦和交通部長王國材、桃園市長張善政今(12)日視察桃園捷運及TPASS使用...